Enterijer automobila

[Xepoj87]

AMG je predrkan, obican izgleda kao kinez neki.

Ne znam o kom obicnom pricas, jer mi nijedan ne deluje kao kinez, ali je sigurno bolji od ovoga:



Verovatno mislis na ovaj, nisam uspeo da nadjem jadniji:

[Scuderia]

Nisam ih poredio i meni je BMWov gori, taj obican, cak i kad ima komande na volanu, nego kazem da ne pristaje Mercedesu, tj meni izgleda bzvz i jeftino. Ali misim da je to vise posledica predobrog izgleda AMGa, nego toga da je ovaj sam po sebi ruzan.

Od obicnih, Audijev trokraki mi je najlepsi.

[Xepoj87]

Ali to nije obican volan, nego sport volan, obican im je sve ruzan do ruznijeg, a i to je stari model, pogledaj volane na novom A4, ne zna se koji je ruzniji.
Kako god da se okrene, ako uporedis jednake nivoe volana, Mercedes ih u ovoj generaciji sije debelo, dok je u prosloj to bio Audi, ali su sada unakazili onako lepe volane.

I jos nesto sam izvalio, Audi A6 u standardnom paketu opreme ne dolazi sa pokazivacem brzine, potrosnje i ostalih stvari na bord kompjuteru.
Imas samo radio stanice i fuel range.
I to u sport paketu sa bas tim trokrakim sport volanom sa komandama.
Onda, ne sklanjaju dugmice u enterijeru od opreme koje nema, nego stisnes dugme za navi, a on ti kaze kako funkcija nije moguca.
Tako neke gluposti koje sam izvalio, a tako su slepacke...

Samo cu reci da je Audi pravi polupremium i da sam to tek sada u potpunosti potvrdio, kako unutar, tako i van vozila, gde su za 100k km i 3 i po godine, srafovi ispod kola svi korodirali, do te mere da ne mogu da se odvrnu, nego moraju novi da se naruce, a ovi da se buse, auspuh dobio svuda fleke od korozije... Sve oko gumenih nosaca i slicnih stvari je korodiralo...
I to sve na A6.

Moja C klasa sa 210k km i 9 godina starosti ispod deluje bolje.

[Scuderia]

Pa koji je obican trokraki audijev volan?

Za proslu generaciju pricam.

[Xepoj87]

Pa nemaju obican trokraki volan, taj volan koji si ti postavio nije obican, nego sport volan koji se doplacuje, obican volan im je nakaradni cetvorokraki.
Taj volan koji jeste stariji, ide u sadasnji A6/A7, koji imaju lepe volane, nadam se da im novi nece imati onako ruzne volane kao u novom A4.
To kao kada bi stavio Bmw-ov iz sport paketa ili Mercedesov iz Avantgarde paketa i rekao kako je to obican trokraki volan

[Day Walker]

Meni je ovaj meckin volan (koji uglavnom dolazi kao standardni) skroz dobar.
Bas lepo lezi u ruci.

[Scuderia]

Pa i Mercedesov iz avangarde paketa je isti, tj bzvz. Mislio sam na oblik, a ne na sitnice, dugmice i alu detalje. Cak mi je i taj OOOO cetvorokraki lepsi.

Ovaj sto je DW postavio mi je lepsi od novih volana ispod AMG paketa.

[Scuderia]

Ma ovo je najjaci meckin volan ikad

[starac vujadin]

Kakva je ergonomska glupost u novijim Audijima da stave start engine button bliže suvozaču i iza ručice menjača...

[Xepoj87]

Evo ovako, sve slike volana vadim iz konfiguratora:

E/A6/5

Standard:








Avantgarde/sport/sport:







AMG/S/M paketi:

[Scuderia]

Taman je potvrdilo ono sto sam mislio. BMW/Audi vec od sporta ok, Audi mi u standardu najlepsi, pa merc, pa bmw. Inace S-line/S volani mogu biti i zaseceni, bar ovi ispod 6ice.

[Xepoj87]

S i S line nisu isto, a ti si stavio sliku S3-ke.
M i M paket volan izgledaju drugacije, kao i AMG i AMG paket volan.
Nisam ja postavio da bi se tebi svideo, nego da razgranicimo sta je standard, a sta sport volan.

[Scuderia]

Jesu isti, kao i M/Msport, cuj drugaciji konac, logo i 2cm duze polugice za menjanje brzina i sad je to kao drugi volan. Pricam o sustini. S line

Nisam ja postavio da bi se tebi svideo, nego da razgranicimo sta je standard, a sta sport volan.

Kapiram, nego kazem taman je potvrdilo ono sto sam i mislio, da nista ispod AMG volana ne prati enterijer novih mercedesa po meni.

Kad smo vec kod enterijera, S line sedista kao kod S3

[Ivan]

Meni noviji meckini enterijeri izgledaju blago receno korejski, a volani su svi odlicni, tako da mozemo da se slozimo da volani ne prate enterijer

[ftj]

Ovaj debeli bmw volan uzas ostali dobri, mercedes valja samo dvokraki u S klasi, audi odlican u svakom obliku.