Motorna ulja

[Era]

Pročitao sam navedeni članak o uljima. Nigde čovek nije naveo glavnu stvar, da ako motor do neke kilometraže nije trošio ulje ili je trošio u nekoj manjoj količini, a onda odjednom potrošnja počinje, da nešto nije u redu. Ili do lošeg -neodgovarajućeg ulja ili je motor popustio - produvao (pretpostavimo da ne pušta ulje - ne kaplje nigde).
O temi ne znam ništa, i o tamo navedenoj teoriji. Ali imao sam primer da reklamiram nov Z10, da troši ulje i to do nekih 20000km. Po zameni proizvođača ulja potrošnja je skroz stala. Sad više ulje ne kontrolišem, jednostavno, nivo se ne pomera. Takođe, stari auto koji sam imao, nije trošio ulje. Nakon nekih godina, potrošnja je krenula sve više i više, menjana je vrsta ulja, ništa nije pomoglo, i na kraju motor je skroz produvao.

[NexT]

Meni je po manual-u 25.000km, ali realno na vecim km svi spuste na 20kkm interval. Ja radim nesto cesce, izmedju 15 i 17k, kako mi se uklopi. Blizi mi se treci servis za koji dan. Ne trosi ulje, sve je kako treba, ali zbog 100e godisnje da se dr*am i produzavam interval... Ne vidim svrhu.
Mobil 1 5w30 ESP

[nikaragva]

Pročitao sam navedeni članak o uljima. Nigde čovek nije naveo glavnu stvar, da ako motor do neke kilometraže nije trošio ulje ili je trošio u nekoj manjoj količini, a onda odjednom potrošnja počinje, da nešto nije u redu. Ili do lošeg -neodgovarajućeg ulja ili je motor popustio - produvao (pretpostavimo da ne pušta ulje - ne kaplje nigde).
O temi ne znam ništa, i o tamo navedenoj teoriji. Ali imao sam primer da reklamiram nov Z10, da troši ulje i to do nekih 20000km. Po zameni proizvođača ulja potrošnja je skroz stala. Sad više ulje ne kontrolišem, jednostavno, nivo se ne pomera. Takođe, stari auto koji sam imao, nije trošio ulje. Nakon nekih godina, potrošnja je krenula sve više i više, menjana je vrsta ulja, ništa nije pomoglo, i na kraju motor je skroz produvao.

Davno sam citao taj tekst, ali koliko se secam, covek je govorio o ispravnim motorima
Motor ako nije ispravan moze nivo da stoji, a da opet trosi ulje. A moze i da se povecava.
Ali to su sve neke druge teme, koji izlaze iz okvira motornih ulja

Next, koliko ti ulja staje u motor?



Edit:
Ero, evo ovo bi moglo da ti bude od pomoci:

Ili da to predstavim jasnije, za teške uslove vožnje (Severe Condition):
6000km – sve preko 1 litra je mnogo
10.000km – sve preko 2 litara je povećana potrošnja ulja
15.000km – sve preko 4 litara je povećana potrošnja ulja
Tu je i granica upotrebe (bilo kog) motornog ulja za teške uslove vožnje.
Za normalne uslove (Normal Condition) vožnje:
Do 5000km – potrošnja ne bi trebala da pređe 0,5 litara
7500-10.000km – potrošnja ne bi trebala da pređe 1 litar
15000km – potrošnja ne bi trebala da pređe 2 litara
20 do 30k km (25000km) – potrošnja ne bi trebala da pređe 3 litara; ovo je jako uslovno jer motori sa LL preporukama koriste najkvalitetnija sintetička ulja i u principu troše manje ulja.
Više od 5 litara dolivenog ulja, za bilo koje uslove a po fabrički preporučenom intervalu (za uslove vožnje) je očigledno previše. Ili bolje rečeno: potrošnja servisne zamene (najčešće 3-6 litara) unutar servisnog intervala gotovo nedvosmisleno ukazuje na neki problem sa motorom.
Znam da će vam gore navedene količine izgledati preterane ali to su krajnje granice koje direktno upućuju na servis i detaljnu pretragu uzroka povećane potrošnje ulja. To nije uvek znak da je motor produvao (mada često jeste) ili da mu je kraj blizu već da je potrebna neka intervencija mehaničara. Često se radi o zaptivkama ili filteru oduška, vođicama ventila ili sličnim problemima koji ne traže i generalni remont motora ali intevenciju – DA.

[Saša]

Troši svaki - ako se uzme u obzir princip rada SUS motora i način podmazivanja klipova, odnosno da deo ulja obavezno sagori na zidovima cilindra - mora da troši, samo je pitanje koliko. Moj Puntić troši od prvog dana, u periodu "razrađivanja" (dok se karike nisu uklizale i "legle") mi je posrkao toliko da sam morao da dosipam, no posle se potrošnja stabilizovala i sada nivo lagano pada i pred zamenu (na 15.000 km) je obično na polovini mernog dela šipke ili malo ispod, tako da ne dosipam ništa.

TT

[srdjanyo]

Meni je doktor (Stalker) rekao da nema potrebe menjati gradaciju ulja sve dok motor od zamene do zamene ne počne da troši litar ulja.Važi za 10000 km ili godinu dana.
5w30 ili 5w40 i to je takođe bitno.Ovo prvo je za Rusiju i gubernije,a ovo drugo za jug tj.za naše.

Tesla 6.1

[NexT]

6.5l

[Kabal]

Fabrika preporucuje redovan servis na 30k ili godinu dana, da li prepoloviti na 15k, kakva su misljenja?

[Uroš S.]

To je DO 30k. Po indikatoru sa borda. Obično indikator kaže ranije.

P8 Lite TT

[nikaragva]

6.5l

To je 2.2 litre vise od mene. Sa dolivanjem od 2.2 litre bih mogao izgurati i 25 sa mobilom1

Ako vozis autoput, 20k ti je prava mera, sa tim mobil1 sto si rekao da sipas.

[GJSenna]

I meni je dosla zamena. Opet sam po drugi put uzeo Mobil 0W-30 Fuel Economy. Motor dobro radi sa ovim uljem. 15k mada kao sto napisaste vozi se sve autoput pa cu mozda jos 2-3k km da odvozam.
Mahle filter za ulje i neka leva marka filter vazduha.

[Delija]

Jel zna neko koje ulje Porsche (Novi Sad) sipa u VW Polo 1.4 na malom servisu?

Devojci se upalila lampica za ulje na nekih 12k km od proslog servisa - gospodjica nije znala da treba da proverava nivo ulja

[Delija]

Cini mi se da bi trebalo da bude Castrol SLX (iliti Edge) Professional Powerflow Longlife III 5W-30.

[Markoni]

Dizel, benzin?
Mozda sipaju i Magnatec.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[Delija]

Benzin, 2010. godiste.

[pedja]

Nisu ostavili nalepnicu?

U dizele ide Shell, bar u BGu.