Škoda Octavia 2013/2017 A7FL

[Gaginh0]

Moci ce da stave rezervni tocak ispod haube kao kod Zastave, taman vise mesta u gepeku.

[Velja]

Meni je ovo tužno.

[Uroš S.]

Solidno, taj motor u Golfu Bluemotion ispod 10s do 100. Bolji nego 1.2TSI.

[nidza]

Kakve veze ima šta proizvodi i na koji način tih 100KS, ako je kriva kakva treba da bude i uklapa se u ekološke standarde?

Ako izvuku iz 100 kubika 100 konja, i smeste motor u levi točak, a imaš dva gepeka, napred i nazad, sve ok.

[Velja]

Jel' bi kupio Jaguar sa tri cilindra i 250ks?

[Geza]

Ovo je bolelo.

[grujicd]

Neka ga daunsajzuju, samo da ne prave gluposti da motor ima problema već u prvih 20-30k km kao što se dešavalo sa prvom tsi generacijom.

[Heinz]

Meni je 85 kW i 170 Nm iz 2.0 bilo super u Fabiji. Veliki napredak je imati 85 kW i 200 Nm iz 1.0.
Pitanje koliko je to za Octaviu dobro, ali sigurno znaju šta se prodaje.

[Velja]

Tri cilindra je za Fabiju, Fijestu i sl. Četiri za Oktaviju, Astru, a već za BMW je malo. Valjda sam zastareo...

[nidza]

Jel' bi kupio Jaguar sa tri cilindra i 250ks?

I sa pola cilindra. Kakve veze ima ako ima 250 KS.

Bitno da ima DPF da može da se skine.

Tapatalk

[Floyd]

Nidžo znam da misliš da je kul kad uvek kontriraš ali provozaj malo različite motore pa onda piši ovako.

Svaki 3-cilindraš koji sam vozio (baš sam juče ceo dan vozio 116d) ima smešan zvuk. Ista je razlika između R4 i R6 motora.

Ni jedan ljubitelj automobila neće napisati to što ti pišeš.

[Velja]

@Nidža
Da u Kliju ili Fabiji...
Ali u kolima od ~100k€ da ti daju pola motora i da se ne osećaš namagarčeno kad god digneš haubu

[Floyd]

Što bi se osećao namagarčeno ako svesno uzima motor sa 2 ili 3 cilindra i smatra da je to ok?

Uvek imaš opciju da uzmeš veći.

[methane.master]

@Nidža
Da u Kliju ili Fabiji...
Ali u kolima od ~100k€ da ti daju pola motora i da se ne osećaš namagarčeno kad god digneš haubu

Ko da 100€ za kola, teško da nekad podiže haubu.

[Velja]