2016 Hyundai Elantra

[ivica122]

Koji je ono iznad Seat? Izgleda užasno unutrašnjost. Elantra izgleda prilično bolje unutra, čak i ta osnovna verzija.

[Comi]

Verovatno Leon.

[shandu90]

Leon [THUMBS UP SIGN]

Sent from my LG-H440n

[cozmo]

Bas pricah sa drugarom iz Autobilda. Kaze da Skoda moze malo da nauci o kvalitetu uklapanja enterijera od ove Elantre. Ne govorim o dizajnu, vec kvalitetu enterijera i uklapanju komponenti.

Motor 1,6 crdi od 136KS se realno ponasa kao da ima desetak konja manje, zato sto je linearan, nema turbo rupe i nema onog karakteristicnog lepljenja ledja za sediste, ali kaze da odlicno ide, mala potrosnja, kaze da su vrhunski odradili izolaciju i da je tisi od Oktavije i to dosta. To sto je mozda pola sekunde i 5kmh sporiji od konkurencije je smesno - medjuubrzanja su dobra, nema sanse da bilo gde se oseti nedostatak snage. Udobnost je na nivou Corolle (2,7m medjuosovinsko), kaze treba probati auto uzivo i svakako doplatiti za premium verziju (600e). Stavlja ga ispred Oktavije a ispred Corolle isto zbog motora jer je solidno jaci i tisi od 1.4 D4D a nize je cene. 16990e je 1.6 crdi premium, a unutrasnjost je ovakva minus kozna sedista i alu pedale (to je model sa DCT menjacem i dodatnom opremom). Rece i da NHTSA testu je dobio neke silne nagrade a NCAP i small overlap se ceka.

Slike su sa nekog poljskog testa:

[shandu90]

Ne treba puno ocekivati od limuzina c segmenta. Licno smatram dobrom kupovinom, ima dobar motor, oprema je solidna...

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

[Heinz]

Možda Škoda može da nauči nešto, ali prvo Hyu da nauči da napravi rezervoar, sklopivi ključ, elemente oslanjanja itd.

[havijer]

Bravo! Amortizeri lupkali na 50000 km. Sklopivi ključ dva puta pukao...

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[Ogi]

[cozmo]

Ne mozete da poredite model od pre 10 godina i Elantru na cijoj se platformi spremaju novi I30 ili I40 mislim.

Potpuno drugi automobili, nidje veze. U odnosu na Astru J (sedan) je mnogo bolja limuzina ova Elantra.

Ako sam razumeo drugara, auto je odlicne udobnosti. Mekan, a agilan, ni traga neudobnosti ili onoga sto Ogija muci (tvrdoca na rupe ili buka preko istih). Potpuno razlicite platforme i generacije. Naravno nije ni sportski nastrojen, ali ko voli limuzine, odlican je izbor... zbog cene pogotovo. A ne kupuju svi auto za 3 godine voznje i postprodaju. Ono sto ih je iznenadilo je ogroman napredak u odnosu na prethodne generacije - pocevsi od izolacije u kabini (kaze da su stakla podebljana naprimer, ubacene izolacioni materijali tamo gde ih nije bilo i slicno), preko komfora u kabini i zavrsne obrade. Zato je rekao Skoda moze da nesto nauci...

Sedi u Oktaviju od pre 10 godina i u novu ili Corollu i slicno. Razlike su ocigledne naravno. Ili Astra K u odnosu na J... uostalom kao i J u odnosu na H...

A ja bolje da ne krecem sa pricama iz Porsche servisa Ogijevi problemi su smesni, gotovo mizerni.

[Captain Slow]

Pa ti prvi pišeš kako je tvoja stara Korola itekako uporediva sa novim automobilima,
sad odjednom si promenio ploču i ne pišeš neistinite hvalospeve o Toyoti kao pre?

Škoda da uči od Hju, mnogo jak vic .

[shandu90]

Kod mene u kraju ima nekoliko elantri, doduse vise starijih nego novijih ali i te novije su tu nekoliko godina. Taj dizel motor ide solidno a malo trosi, kome fali snage uvek moze da ga cipne mada nije to auto za trkace.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

[cozmo]

@Captain Slow

Ja prenosim sta kazu neki koji su mnogo strucniji za temu od tebe i mene. Dosad nisu pogresili u misljenju. Hyundai je gigant mnogo veci od Skode.

To sto fanovi odredjenih grupacija ne mogu da prihvate da neki korejski proizvodjac ima kvalitetniji enteijer od njihovih miljenika nije moj problem. Ili je auto u necemu bolji.

Corolla (nova) je odlican auto, ali nema ponudu kojom moze da parira Elantri - Hyundai za mnogo manju cenu ima jaci motor i auto koji ima bolju zvucnu izolaciju, a komfor i udobnost su na istom nivou. Isto vazi i za Oktaviju. U tom odnosu cena, ako gledamo dizel, nikad ne bi kupio Corollu naprimer. Sad ima odlicna ponuda za Avensis, nije puno skuplja od Corolle. Mozda bi se lagodnije osecao u Toyoti jer imam iskustva za pouzdanoscu. Ali, realno i Picasso koji delimo brat i ja nije imao pehova za 10 godina - otisla je samo vodena pumpa i to je to. Par puta zatupljivanje elektronike i resetovanja rucnog preko kompa je ocekivano za francuza iz 2002. godine. Ali nista za brigu. Auto je onakav kako ga cuvas i vozis. Dakako, japanska vozila jesu pouzdanija ali ne bas toliko u novije vreme tako da postoje i drugi reperi za kupovinu vozila u normalnoj eksploataciji.

[Heinz]

Sve se ja slažem. Samo već preko 20 godina čitam kako Korejanci stižu Japance i Nemce, i kao "sad je to to"... A ovi im beže i dalje.

Možda u klot varijanti Elantra ima smisla. Već sa dodavanjem opreme otpadaju prvo korejska vozila, pa onda i japanska.

U novom Avensisu sam samo sedeo, čini mi se da su opet zeznuli sedišta, iako izgledaju bolje i kvalitetnije. Dakle, neverovatno.

[cozmo]

Japanci su nadmasili svabe. I po kvalitetu i po opremi. A siju ih i koreanci po opremi, garanciji, pouzdanosti, bezbednosti. Naravno da je nemacki auto bolji od korejskog, ali te razlike su sad jako male maltene. Pa Octavia je 4000 evra skuplja sa konkurentnim motorom i istom opremom kao ova Elantra VW necu ni da komentarisem, a cak je i Corolla soma evra jeftinija u top opremi od Skode. Cak i nova Astra u klot opremi je, trenutno, skuplja od Elantre u premium opremi. Necemo sad komentarisati bednu Selection opremu

Meni licno se svidja najvise nova Astra, ali brate ubise sa cenama. Gori su od Skode.

[passenger]

Ima li teme gde nema fanbojizma?