Mr.Rotor napisao:Pa ko je rekao da imaju nešto zajedničko? Jel čitaš sta pišem?
Ja sam isto tako bio oduševljen pa sam posle godinu dana video gomilu mana. Da ne pričam o tome kako je sve krcalo i pucalo.
Na zapazanje da je Djulija izradjena kvalitetno ti dajes komentar da se isto tako tebi cinila Djulieta, pa na kraju ispade losa, posto to pises u ovoj temi, meni se cinilo da hoces da je uporedis sa Djulijom. A i reko si: "I ja sam hvalio Alfu posle Audija. Ali sam posle godinu dana video da nije ni blizu nemačkoj trojci. Vozio sam Alfu dve i po godine pa smatram da mogu da je upoređujem sa Audijem." Razumem da mozes da poredis Djulietu sa nekim Audijem, ali uopste Alfu sa Audijem ne, jer evo i ti se slazes da Djulija nema veze sa prethodnicima.
Giulietta je mozda i najpoznatija Alfa po plasticnosti i nekvalitetu enterijera. Od 159 je sigurno dosta losija, ali ja bi rekao da je cak i 147 bolja unutra od Giuliette. Ovako napamet, sudeci po politici fabrike i pozicioniranju Giulie, marketinski, cenovno i po ulozi koju taj auto ima za njih, rekao bi da nema teorije da dozvole takav propust. Al' ajd, nikad se ne zna, samo to bi bio zesci debakl da im se auto raskrcka poput Giuliette nakon godinu dana.
Pre svega bih pohvalio Deliju, momak je vrlo iskren i svaka čast na objektivnosti!
Većina ljudi kada pazari nešto od poznate trojke, počne da se ponaša u najmanju ruku kao da su im rođaci direktori tamo, ili kao da su oni sami suvlasnici. O nipodištavanju ostalih proizvođača da i ne govorim.
Meni je Giulietta ostavila najlošiji utisak od celog nižeg srednjeg segmenta. Sedeo sam na sajmu u svim modelima u klasi a ona me je najviše razočarala. Iako sam Italijanski orijentisan. Da stvar bude gora komšija ima 159 sa bež kožom unutra, navigacijom i svim i svačim, raspametim se kada uđem. Drugi čovek s kojim sam dobar ima 166 takođe sa svom opremom, prelepo. Pre toga je isto imao 166 ali sa sivim enterijerom, takođe jako lepo. Nakon njih mi je Đulijeta sa nekom srednjom opremom bila kao igračka. Evo jedne osnovne:
Vi opet ne kapirate o čemu sam ja pričao. Skačete kao popareni kada se kaže bilo šta loše za Alfu.
Giulietta koju sam vozio je bila u full opremi i na prvu je enterijer delovao lepo i kvalitetno (nema veze sa ovom slikom koju si postavio). Ja sam pao na izgled i hvalio enterijer u početku. Onda su počele da se javljaju gluposti.
O problemima sa elektronikom neću ni da počinjem.
Nigde nisam napisao da je Đulija loša već da na prvo gledanje može da zavara atraktivan izgled. Možda se Đulija pokaže kao vrhunski automobil, a možda završi kao Đulijeta. Videćemo za koju godinu.
Spolja mi je favorit u klasi i hteo sam da vidim kako se kreću cene novih. Mogao bi proći enterijer ali je jako skupa, mislim da je osnovna oko 16-17.000€ (nisam siguran). Za te pare mora ili više opreme ili malo kvalitetnije...
Mr. Rotor
Nisam nikako mislio na tebe na onaj prvi deo posta što sam kucao za Deliju... Ja zameram Đulijeti što je skupa i nema neku opremu u osnovnim verzijama.
Imam previse vremena trenutno pa cu malo da se iscudjavam budalastinama koje citam ovde. Prvo napadate rotora jer je momak rekao da se na osnovu izgleda i prvog utiska ne moze utvrditi kvalitet auta. Za sta je u pravu. Nigde nije rekao da je djulija losa, vec samo da joj treba dati vremena to da dokaze. Drugo i jos bitnije, evo dva clana hvale deliju kako je na mestu bez predrasuda jer se odusevuo gjulijom A VOZI BMW!! Pa naopako ljudi nije mu bmw sin rodjeni nego masina na kojoj se izivljava svaki dan (par slika sa prosecnom potrosnjom to potvrdjuju ). Ovde cega se sve nacitam to je strasno stvarno. Sa druge strane ima stvarno kvalitetnih saveta i interesantnih komentara i velikih znalaca o autima od kojih se moze nauciti. Onda dodje tamo neki pa ispituje flojda odakle mu pare za x5... Ovde je delija narodni heroj jer vozi bmw a svidja mu se djulija. Rotor nipodosava djuliju jer je rekao kako je djulijeta koju je licno vozio nekvalitetan auto... Dajte malo razuma
Po meni, djulija, izgleda dobro, ove slike enterijera su odlicne, izgleda mocno...Zaista mocno, ali je ona po meni jedna velika greska u najavi. Napraviti auto koji cenovno odgovara premijumima (sta god to znacilo), razviti model na slavi prethodnih modela koji su imali serijske probleme sa trapovima, sa elektronikom i onda ocekivati da neko da 4xxxxx evra za taj auto?
Taj auto je za Italiju, koja je domace trziste i gde je Alfa nazastupljenija skup i preskup. Za Nemacku kao najvece Evropsko trziste skroz nezanimljiv, jer to ovde niko ne kupuje. Kome ce taj auto biti prodat i u koliko primeraka videcemo.
Ovde se raspravlja o autu i njegovom kvalitetu, a jos nije ni izasao na ulice. Kakav je zaista auto, videce se. Ja sam, poznavajuci Italijane i njihovu spremnost za stavljanje stvari pod tepih i igranje sa resenjima na granici, vrlo skeptican.
Cenovno je tačno tamo gde treba, jer nudi tačno ono što fali u segmentu. I nije ideja da sad svi pobacaju svoje Audije i BMW, jer je Alfa mala fabrika, oni ni ne mogu da zamene sve te automobile ni iz najbolje namere.
