Putevi u Srbiji

[Heinz]

Nisam rekao da je bolji. Isto su loši.
Ne znam koja je merna jedinica za to. Možda 2 Ogija, ne otpadaju točkovi i ne seku se gume?

TT

[Darko]

Ali ti rece da je taj put bolji nego onaj prema Irigu. Ne bih rekao.

Slazem se. Pogotovo sto veci deo tog puta preko fruske gore ima po 2 trake u oba smera pa mozes da kombinujes i vozis onom koja je bolja u tom trenutku.

Na primer sabac-valjevo je odlican put, radjen je pre mnogo godina ali dalje je utegnut, uzivanje je voziti tu relaciju, onako bez stresa.

Sto se tice ovih slika, nisam merio koliko ima kilometara tog groznog krpeza, narocito kad vozis polako i cuvas vozilo ne obracas paznju na vreme i kilometre. Ali kad vozis malom brzinom potraje sigurno 15-20 minuta i to je dovoljno da popizdis.

Slican je slucaj stari put beograd-indijija-novi sad. Sve je solidno osim onih namerno ostavljenih 5 kilometara gde otpadaju trapovi i tockovi, pa je to sasvim dovoljno da ti pokvari zivce i zadovoljstvo u putovanju i da psujes drzavu i sve redom od milosevica do vucica.


ps. i zasto su divcibare vukojebina, u nasim razmerama je to turisticki centar. Kaze mi vlasnik jednog hotela da su u tom objektu maltene cele godine prepuni sa turistima i eksurzijama.

[Delija]

Ja najvise popiz*im od puta NS-ZR - od Zablja ka ZR

[Darko]

Takodje, retko losa deonica, a veoma bitna, spaja grad od 100k i 400k stanovnika.

[Heinz]

Na Avali je isto loš put a beogradsko je izletište.
Moramo da se pomirimo sa našim standardom i to je to.

TT

[Darko]

Ja najvise popiz*im od puta NS-ZR - od Zablja ka ZR

Ja sam poslednjih par puta za VŠ išao autoputem do zemuna pa novom obilaznicom preko pupinovog mosta i dalje pancevo-vrsac.
Svuda je put odlicaaan plus je zanimljivo voziti. Jedino sto treba putarinu platiti.
Kad se ide standardno NS-ZR-VS tuga je voznju i iz razloga sto su sela siromasna, zapustena i mnogo je depresivna ta ruta.

[Delija]

Ma putarina je smesna. Koliko ti vremenski treba tim putem?

[Darko]

Meni preko zrenjanina do uljme (opstina vrsac) ima oko 150km
Preko zemuna ima 161km do uljme.
Put traje malo duze, ne znam tacno koliko, mozda 20 min. Najveci problem na ovom putu je debilno ogranicenje 50 pored galenike i preko pupina i duz cele obilaznice do panceva iako je sve profil autoputa. Tu se izgubi dosta vremena. Valjda ce se neko setiti da jednom poveca bar na 80kmh.

Do samog grada vrsca je malo drugaciji odnos.
Preko zrenjanina je 142km, a preko zemuna 175km. Ako ides tacno u vrsac onda ti je preko zemuna i duze i sporije.

[ljubitelj]

Danas sam prosao jos jednom celu deonicu. Preko fruske gore je osrednje ali prihvatljivo (bolja je traka prema ns), put sabac - valjevo je jos uvek vrhunski. Medjutim taj deo (put 21) od valjeva prema kosjericu je katastrofalan i ono je bruka za jednu evropsku zemlju koja hoce da razvija turizam. Ja sam cesto u auto, ali gorim putem se nisam nikad vozio.
E da i mala deonica puta "175" prema centru divcibara je odlicnog kvaliteta.



Mozda je nekom ovo ok, procenite sami.

Sa slika deluje da je daleko od katrastrofalnog puta, jeste krpljeno sto je sasvim uobicajeno i po Evropi na takvim putevima nizeg ranga.
Sasvim normalno bi trebalo da se vozi, ovako kako izgleda, u skladu sa ogranicenjem (80 i malo preko) pogotovu sada leti po suvom. Zimi po snegu bi moglo da bude nezgodno usled neravnina ali tada se i sporije vozi inace.

Po takvim putevima sa slike sam se navozao i navozao bez ikakvih problema.
Slazem se, nikakva drama.

[dunx81]

Jel si ti uopšte prošao tuda?

t

[Saša]

Put preko Iriškog venca je sasvim ok, a spust prema Novom Sadu je vrlo dobar do čak odličan jer je to noviji deo pa je bolje projektovan i izrađen. Uspon od NS-a prema Irigu je star kao Biblija i nekad je bio dvosmeran. Uglavnom, dve trake u oba smera mnogo znače, još kad bi bile dve trake i na drugu stranu prema Irigu onda bi tek bilo super. No to bi valjda konačno trebao rešiti taj famozni tunel koji je u planu.

TT

[Kabal]

Danas sam prosao jos jednom celu deonicu. Preko fruske gore je osrednje ali prihvatljivo (bolja je traka prema ns), put sabac - valjevo je jos uvek vrhunski. Medjutim taj deo (put 21) od valjeva prema kosjericu je katastrofalan i ono je bruka za jednu evropsku zemlju koja hoce da razvija turizam. Ja sam cesto u auto, ali gorim putem se nisam nikad vozio.
E da i mala deonica puta "175" prema centru divcibara je odlicnog kvaliteta.

Sa slika deluje da je daleko od katrastrofalnog puta, jeste krpljeno sto je sasvim uobicajeno i po Evropi na takvim putevima nizeg ranga.
Sasvim normalno bi trebalo da se vozi, ovako kako izgleda, u skladu sa ogranicenjem (80 i malo preko) pogotovu sada leti po suvom. Zimi po snegu bi moglo da bude nezgodno usled neravnina ali tada se i sporije vozi inace.

Po takvim putevima sa slike sam se navozao i navozao bez ikakvih problema.
Slazem se, nikakva drama.

Ma da, nikakva drama oko ove piste za formulu

[Darko]

Sta napisa covek


Ima i mesta gde je odron odneo u provaliju kompletnu levu stranu, nisam video neke masine ili ljude da saniraju to, samo je ogradjeno.

[ljubitelj]

Ovde na slikama nije takvo mesto. Nije sigurno ceo put sa odronom.
Da, isao sam tim putem ali ne skoro.
Inace, jos gorim putem vozim jedno 20-25 puta mesecno unutar Beograda, sa bar 3 puta vise zakrpa nego sto je ovo na slikama. Doduse kratka deonica od nekih 8-9km.

Samo kazem, nista posebno i nije nikakva katastrofa drama ili tako neki teski izrazi za ovo sto je snimljeno. Na takvom putu sa slika sam vozio u Grckoj, u Austriji, u Makedoniji, u Rumuniji.

I po Beogradu ima takvih krpljenih ulica gde prolazi gradski prevoz pa jos nisu stigle na red da se sredjuju.

[Delija]

Tebi je casa uvek polu-puna
Nije to lose.