BMW - generalna tema

[HKS]

Burazerovom najboljem drugaru otkazale kocnice na F10. Navodno riknula neka pumpa nesto... Jbm li ga. Nije lepo upamtio.
Najveci smor sto je izasao iz garancije ove godine.

Vakuum pumpa

Sent from my m2 using Tapatalk

[Delija]

Delija, jel poznajes ti Dw-a?

Ne, ali poznajem tebe, a ti poznajes njega

[Xepoj87]

Znaci, mislis da je prenosivo
Odmah da ti kazem da prestanes da se razbacujes novim felnama, stedi, zlu ne trebalo

[passenger]

zato ti uplaćuješ produženu garanciju

[Delija]

Poslacu racun za istu na DW-ovu adresu

[Day Walker]

Nikakav problem


Sent from my iPhone using Tapatalk

[speedy stikis]

Od 2019. godine i serijski BMW modeli dobijaju tehnologiju ubrizgavanja vode



Oktobra prošle godine, BMW je lansirao M4 GTS, predviđen pre svega za savladavanje vrelog asfalta na trkačkim stazama. Revolucionarna stvar na dotičnom modelu je Boschov prvi sistem ubrizgavanja vode. Zahvaljujući toj tehnologiji, 3,0-litarski TwinPower turbo šestocilindraš generiše 500KS i 600 Nm maksimalnog obrtnog momenta.

Uskoro će ovaj sistem biti dostupan i kod konvencionalnih modela, jer je menadžerka Boschovih globalnih projekata, Fabijana Pjaca, potvrdila da strožije ekološke norme i testovi zahtevaju primenu nove tehnologije. U kompaniji kažu da uprkos tome što je sistem prvi put upotrebljen za trkačko vozilo, njegov primarni zadatak je da poboljša ekonomičnost i smanji emsiju CO2. Po Pjaci, sistem ubrizgavanja vode najbolje funkcioniše na automobilima sa 110 i više ks po litri zapremine.

Ovaj sistem će ući u masovnu proizvodnju 2019., i biće praktično identičan onom u M4 GTS. Funkcioniše na taj način što ubrizgava paru destilovane vode u usisni sistem motora, pre faze sagorevanja. Ovaj proces poboljšava ekonomičnost za do 13 odsto i redukuje emisiju CO2 za četiri odsto, tvrdi Bosch.

Sistem koristi malu količinu vode, tako da, primera radi, M4 GTS ima rezervoar od pet litara u prtljažniku. Bosch objašnjava da zapremina može da varira u zavisnosti od automobila i motora, ali u najvećem broju slučajeva, kupci će dopunjavati rezervoar svakih 2.900 kilometara u proseku. Ukoliko se rezervoar vode isprazni, motor će i dalje normalno funkcionisati, sa neznatno manje snage i efikasnosti.

Dok u Mercedesu smatraju da je previše teško implementirati ovu tehnologiju u serijske automobile, Martin Fronmajer, vođa projekta, pojašnjava da će dodatni troškovi koje donosi ovaj sistem biti smanjeni u bliskoj budućnosti, kako se bude krenulo sa masovnijom proizvodnjom, tako da će za kompanije biti lakše da ga integrišu.

Kao partner koji je učestvovao u razvoju sistema ubrizgavanja vode, BMW će biti proizvođač koji će prvi uvesti ovu tehnologiju u svoje serijske modele.

[Nemanja987]

Zanimljivo.
Paročistač

[milospinkfloyd]

laicki gledano nesto mi ovo ne zvuci nit revolucionarno nit da ce zaziveti. Previse cimanja oko 13% potrosnje i 4% emisije, ako je i toliko

[Ikac]

Interesantno rešenje. Ovo praktično znači da će auto sam konstantno da vrši dekarbonizaciju motora.

[starac vujadin]

[Ivan]

Usrana tema sa ovim braonkastim, nikako da nestane.



Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

[Laki021]

Da probam da resim problem

[Laki021]

Sredjeno

[Kornjaca Rade]

Laki ti sad ovo mozes komotno da drzis kao pozadinu na mobilnom, kako se poklopilo sa ovom dole slikom