Vožnja pod dejstvom alkohola i narkotika

[H4wkeye]

Da, na motociklu je 0.0, ne sme alkohol. A sto se tice motocikla i to, slazem se ali, to nisam spominjao ovde nazalost dobar drugar je krajem jula, tacnije 23. poginuo na motoru u Kovinu...... Isao je oko 65-70, imao je kacigu, gore jaknu sa padovima, isekao ga je auto on poceo da koci i motor padne na levu stranu i umesto da pusti motor on se drzao i motor ga zakuca u zadnji deo auta. Bukvalno sta god drugo da je uradio verovatno bi bilo bolje. Eto, nije neka brzina, full oprema i nastradao je na mestu. :| Jako jako cudan osecaj, ne daj boze nikome. I dalje mi je sve nestvarno.

[Uroš S.]

A sto je logično?

[ftj]

Treba ti koncentracija na maximumu tako da se slazem s tim pravilom. Svaka voznja motorom ti je u sustini na neki nacin borba za zivot.

[nidza]

Bio bih nesrećan ali bih podržao 0.0 na kraju.

0.3 je skroz okej, jedna pivdžana, još kad malo izvetri.

Tapatalk

[McGruja]

Jebem li ga, meni je i 0,5 bilo ok
Za motor ima smisla 0,0

[Mladen7]

H4wkeye- Zao mi je.
Nažalost poznat mi je taj osećaj.
Opremu uvek spominjem jer je u mnogo slučajeva koje znam znatno smanjila povrede ili ih čak nije ni bilo, mada što kažeš nekada se sve složi da ništa nije dovoljno.

Uroš S-. Ako pitaš za motor i alkohol, logično- zato što je vožnja motora znatno složeniji psiho-ficički proces od vožnje auta, pođi samo od toga da na motoru savlađuješ telom sile i utičeš na njih time i na putanje, zaustatavni put itd ,za razliku od auta gde neke sile osećaš, ali sama vožnja, korekcije, promena težišta i sl ne zavise od promene položaja tela i tvoje direktne veze već veštine upravljanja. U autu si putnik/teret koji upravlja vozilom a na motoru si jedno sa mašinom, velika razlika.

Dodatak: I meni ima smisla da postoji dozvoljena razlika/tolerancija u zavisnosti auto/motor.

[trojanac]

I to jedno pivo ne podnosi svako isto. Nekome je to bukvalno ništa, kao čaša vode, a nekom drugom je i to previše.

[H4wkeye]

@Mladen7 Hvala. I da, sa motorom uvek full oprema i ko vec voli da vozi ne treba da stedi na tome. Sve sto kvalitetnije da bude, dosta moze da sacuva vozaca sigurno.

Sent from my LG-H500 using Tapatalk

[trojanac]

SRPSKI APSURD Pijancima zabranimo da voze automobil, ali smeju AUTOBUS PUN DECE

"Ne smem da vozim automobil, uzeli su mi dozvolu. Nema veze, doći ću do tebe kamionom." Zvuči bizarno, ali je moguće. Srpski propisi, naime, predviđaju da, ako vam je uzeta dozvola, ne smete da upravljate samo vozilom iz kategorije u kojoj je ono kojim ste upravljali u trenutku kada ste "naduvali" više od 0,3 promila alkohola u krvi. Ukoliko, međutim, posedujete dozvolu za još neku drugu kategoriju, na primer, za kamion ili autobus, bez problema možete da sednete za volan ovog vozila i da krenete na put. Zabrana upravljanja za tu kategoriju ne važi.

[Kabe]

Standardna prica, zato mnogi nalaze bekap u A kategoriji kada udju u zabranu

[DasAuto]

Treba na minimum 0.0 ili 0.1. Ima razlog zasto se gine toliko, pogotovo na balkanu kad uporedis recimo sa skandinavijom.
A onom ko vozi pod dejstvom alkohola treba oduzet vozacku dozivotno. Mislim naravno na one koje se ubiju od alkohola pa sjednu u auto.

[Saša]

Čitam na drugom forumu, čoveka na biciklu u Somboru zaustavila policija i naterali ga da duva - 0.75 promila. Dobio redovnu kaznu za taj prekršaj. Inače, zaustavili ga jer je vozio bajs bez ruku... Pa još imao "sreću" da naleti na zamenika komandira...

[Xepoj87]

Ma da, sve zbog alkohola...nemamo nikakvu saobracajnu kulturu, znakovi sluze za ukras, a utrkavanje ko ce pre do semafora je opsteprisutno.

Sent from my D6603 using Tapatalk

[Floyd]

Alkohol je možda i najmanji problem.

U BG (centar grada) nije uopšte redak slučaj da neko vozi 80-100.

[Xepoj87]

Najveci problem je sto se vozi kao po svom dvoristu.

Sent from my D6603 using Tapatalk