2015 Fiat Ægea/Tipo

[Xepoj87]

Mislim da preterujete sa tim "pojacanjem" testa, uvedeno je svega 4 nove stvari i to samo u Safety deo, od prosle godine cak samo jedna stvar, 2 zemenjene drugima.
I uvedeno je da se auto testira i sa "safety pack-om", ako proizvodjac zahteva, sto je u sustini sva dodatna sigurnosna oprema.

http://www.euroncap.com/en/about-euro-ncap/timeline/

[moimoi]

I ovaj Tipo sa 3 zvezdice ima 5 zvezdica za zaštitu odraslih putnika.

Ne bi imao petu zvezdicu, ni da ima sve moguce, pogledaj malo bolje test.
Sent from my D6603 using Tapatalk

Tačno, iznenađujuće loš rezultat po pitanju zaštite dece ga ograničava na 4 zvezdice.

Koliko se sećam, 500X isto nije dobio 5*

Da, zbog Safety Assista. 500X je imao 8.3 poena a trebalo je 9 za 5 zvezdica.

Giulia je isto kuburila sa kreš testoma pa su je dorađivali kako bi dobila 5* i zbog toga je odložena proizvodnja.

To je nepotvrđeni i od strane FCA demantovani trač.

Treba ga izbegavati upravo zbog takvih i sličnih stvari.
Po informacijama od kolega koji su u auto branši upravo FIAT insistira na lošim i jeftinim rešenjima, pa kad ih neka firma odbije jer je jasno da to "nešto" ne može na taj način da se reši, oni nađu neku drugu firmu koja to može da im "završi".
Epilog priče je da rešenje ništa nije valjalo, pa su se obratili ponovo ovima prvima, koji iz principa više sa njima ne sarađuju.

Daj par egzaktnih primera kad već znaš, bilo bi interesantno.

Od 2018 godine Euroncap će još više dati značaja Safety Assistu, pa bi tako i najnovija E klasa imala 4 zvezdice zbog samo 62% na Safety Assist. Po dosadašnjim rezultatima samo Kia Niro i Prius imaju rezultat koji će vredeti 5 zvezdica i 2018. godine.

[perfiko]

Treba ga izbegavati upravo zbog takvih i sličnih stvari.
Po informacijama od kolega koji su u auto branši upravo FIAT insistira na lošim i jeftinim rešenjima, pa kad ih neka firma odbije jer je jasno da to "nešto" ne može na taj način da se reši, oni nađu neku drugu firmu koja to može da im "završi".
Epilog priče je da rešenje ništa nije valjalo, pa su se obratili ponovo ovima prvima, koji iz principa više sa njima ne sarađuju.

Ako bi kolege iz auto branše mogli biti malo manje politički korektni, pa da mi, koje interesuju automobili, saznamo o čemu se tu tačno radi, i šta FIAT mulja i zakida, da bi se lakše odlučili šta uzeti ili ne uzeti?
Kao da čitam zvanično saopštenje o rušenju u Savamali.
Preteče me moimoi...

[Xepoj87]

moimoi, nije dovoljno 62% na jednom delu testa(koje ne znam kako si dobio ) da bi auto dobio 4 zvezdice, vec ima onih sa ispod 60% u safety assistance, pa imaju 5 zvezdica, sa losijim ocenama u drugim delovima od E klase.

[moimoi]

E klasa ima 62% na Safety. 2016 i 2017 godine dovoljno je da imaš 50% na safety za 5 zvezdica (naravno ako imaš rezultat za 5 zvezdica i u ostalim delovima). Od 2018 moraš imati preko 70% za Safety. Na to sam mislio.

[Xepoj87]

Aj sto je to debilno, nego sada gledam na sta oni oduzimaju bodove, pa ovo nema nikakve logike...

Prius(85%) i E klasa(62%):

[Geza]

Tipo S-Design

[samo polako]

Imao sam priliku da bolje upoznam Tipo sedan i mogu vam reći da mi se sviđa.
Gotovo da razmišljam o kupovini ali karavana.

[samo polako]

Ipak mi se čini da je 70ks jako malo za ovaj auto a možda sam i pod utiskom Škodinih motora.

[masaivan]

To su kW kilovati, u KS to je 95, interesantno je da i benzinac i dizel najslabiji imaju po 95 ks 1.3 dizel i 1.4 benzin.

[McGruja]

Siguran sam da je bazni motor slab, ali zavisi od potreba

[Saša]

Juče sam se slučajno parkirao sa Avensisom pored jednog sivog Tipa Sedana i onako ih oba gledam/merkam... Mnogo dobro Tipo izgleda, i deluje baš da je velik auto. Toyota je naravno i bolja i veća i lepša, ali ne beži mu mnogo. Rado bih ga vozio.

TT

[Heinz]

Znaš i sam šta ti je činiti.

[trojanac]

Vozio sam Tipo sedan relativno skoro. Objaviću test na blogu narednih dana. Hteo bih da razjasnim jednu stvar, možda grešim. Naime, zagledao sam ali nešto nisam našao način kako da zatvorim prtljažnik osim pritiskom sa spoljne strane. Malo mi je neverovatno da nema nikakvo udubljenje ili ručica da se povuče sa unutrašnje strane, da se ne prljaju ruke.

Sa ove slike deluje da se može povući za ove gumene odbojnike, ali u praksi mi to ne deluje kao pravo rešenje.



Možda je neko imao iskustvo sa Tipom pa može da mi otvori oči?

[masaivan]

Ovako je na Linea-i
Mislim da ima slično i na Tipu.
Sa druge strane Tipo ima opruge za gepek dok Linea ima gasne amortizere.


Послато са LG-H340n уз помоћ Тапатока