AUDI - Vorsprung durch Technik

[shandu90]

Najcesci 'izgovor' im je da hoce prostor i komociju. Superb je sampion sto se toga tice a 50% jeftiniji. Gledam cenovnik i vidim da uglavnom 'uslovljavaju' automatikom ako hoces quattro u 2.0 masini. Najveci utisak je ostavio A7 2.0tfsi, kako li se nosi uopste motor s tim.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

[Xepoj87]

Superb ne moze ni da prismrdi E segmentu po udobnosti i komforu, samo moze da ponudi mesto na zadnjoj klupi, sto vecini kupaca limuzina najmanje i treba.
To je zamisljen kao low budget soferski auto u prosloj generaciji, pa su u novoj generaciji malo promenili filozofiju.

[Ivan]

Koja glupost

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

[Xepoj87]

Ajde, nije bas glupost, vise namensko kompanijski auto
Prosecnom Srbinu ide voda na usta kada vidi koliko lima dobija za malo para.

[ljuba]

U NL za prosecnog bussines korisnika liza razlika izmedju 2.0 i 3.0 motora na mesecnoj bazi izadje nekih 30% za istu opremu. A6 2.0 kosta oko 500 eur a A6 3.0 oko 700 eur za krajnjeg korisnika (porez koji placa drzavi mesecni)

[Floyd]

2.0 sa manje od 200 ks u 1700+ kg teskom autu te klase mi ima smisla samo za flotne klotare.

Ne zajebavaj Ti motori danas imaju performanse 3.0 od pre nekoliko godina.

E220 do 100 stiže za 7.3s a max brzina mu je 240 km/h. Za većinu vozača (posebno ove klase) i više nego dovoljno.

Nisu svi ložači kao mi

[Scuderia]

[Mr.Rotor]

Mom matorom je isti đavo 150ks, 190ks ili 300ks. Jebe mu se i koja je vuča.

[Xepoj87]

Upravo tako.

[milospinkfloyd]

Moj cale koji je vrsan vozac, vozio i relije i sve, sada gleda CLS novog 2.2 dizela od 177ks. On gleda na voznju na jedan nacin a ja na drugi. Meni nije jasno kako neko moze CLS da uzme ispod 3.0 ali njemu apsolutno ne pada na pamet da uzme jaci, znaci nije ni u dilemi. Ja ga ubedjujem da uzme iskljucivo airmatic oslanjanje kada daje 50k evra za auto ali i za to ga prilicno zabole

[passenger]

Stara škola.
Njima klima i servo treba, ostalo može se počupa i baci.

[Xepoj87]

Pa tako cemo i mi u njihovim godinama

Sent from my D6603 using Tapatalk

[maxer]

Moj cale koji je vrsan vozac, vozio i relije i sve, sada gleda CLS novog 2.2 dizela od 177ks. ...

Ma nije on glup ... čita čovek, obrazuje se, skuplja relevantne informacije sa referentnih mesta, samo tebi ne govori sve :

BG > Su, konstantno 155-160.
245/45/17
Na 140-145 je 5.8 - 6.2 zavisno od uslova na putu.
Ne znam sta jos nije jasno. Jos sam na 245, nisam stavio zimske.

Gledam rpm i brzinu,160 pri manje od 2500rpm. Koji je motor unutra?

Da, kao sto Nenad rece, 2.2 170ks, 7G+
156 na tempomatu. Potrosnja je mogla da bude mrvicu manja, ali sam imao dve naplatne i par kamiona koji su me spustali na 80-90, i posle svega pun gas do zadate.
141-2 kmh je ravno 2000 o/min.

[shandu90]

Moderacia neka prebaci off topic dje treba drugar je uzeo skoro e klasu 2013 220cdi koja ima ja mislim isto konja koliko i c270 cdi. Jeste da c klasa od sale stigne do 160kmh ali zato pije 15 litara nafte a ovaj manje a sem kubikaze i nema bitnije razlike, crni mercedes automatik i jedan i drugi

[Delija]

Nisu to spora vozila da idu preko 10s do 100, nego je ispod 8s, sto je brze od 80% vozila na ulicama.

Nije ispod 8s u A6 ni pod razno. Deklarisano 8.2, a realno 8.5. Na nivou Golfa 1.4 TSI. Jbg.