Ratna tehnika

[delano]

Sta bi to po tvome misljenju bilo adekvatno za nase vazduoplovstvo i za koju cenu?

Dobro pitanje kod kojeg bi 10 ljudi dalo 10 razlicitih misljenja.

Bas bih voleo da cujem sta ljudi misle o ovone.

Ono malo sto sam cuo iz prve ruke, ja bih zaobisao Airbus proizvode.

Nisam obozavalac ruske vazduhoplovne tehnike, ali bih uzeo aviona samo koliko je potrebno za air policing a tu je sve jedno sta se uzima.

Nakrcao bih se raketnim sistemima.

Iz price sa NATO momcima, ground to air missilles su im nocna mora, na ciji pomen samo, pocinju da se znoje.

Za air policing kao sto je poznato su potrebna dva aviona da dezuraju, ali nije stvar tako jednostavna, neki minimum za velicinu teritorije koju mi kontrolisemo je 10 aviona, pozeljno 12. Prvo nijedna zemlja, cak ni velike sile nemaju u svakom trenutku sve avione spremne za let, nekih 80% od ukupnog broja je odlican procenat, znaci od 10, 8 spremnih. 2 dezurna + 2 rezervna za air policing, 2 za redovnu vezbu pilota i 2 za obuku novih pilota, to je bas neki minimum. Prvo sto od tih 10, bar dva ce verovatno biti UB (jedan vec imamo i jedan da stigne), znaci iskljucivo skolski avioni bez radara, oni nisu za air policing, drugo sto je ovih 80% mozda malo nerealno s' obzirom na sredstva kojim mi raspolazemo, Nemacka npr. ima daleko manji procenat, istina ima i mnogo vise aviona koje treba odrzavati ali i mnogo vise izdvojenih sredstava po letelici.

[Heineken]

Pa ovo i jeste samo za air-policing ako cemo realno.
Nece biti ni puna eskadrila, jos ne planiraju nikakvu modernizaciju tih aviona.

Da ima pameti bilo bi ovako kao sto zuzazu kaze....PVO da se napuca do jaja i to je to..

[BAJKER]

I kada je bil bivsa Yuga kada je nabavljena eskadrila sa 16 aviona Mig 29 od toga dva dvoseda realno bilo je malo tih avionai za velicinu tadsnje zemlje od 250000 kvadratnih kilometra. Tadsnja okosnica lovacke aviacije je bio Mig21 kojeg smo imali preko 100 operativnih komada.

[delano]

Gneralno sto se tice izbora tehnike danas ruski avioni, posebno Suhoj danas nude najvise za cenu koja se placa, ako gledamo cisto platformu, cak Su-35 kao poslednja i zavrsna rec Flanker porodice u svojoj klasi realno stoji na vrhu, moglo bi se isto reci i za Su-30. Razliku pravi oprema koja se uzima, a to naravno kosta, i nabavka i odrzavanje i dalja modernizacija. Razvijene zemlje koje izdvajaju veca sredstva su po pravilu u nato-u i osudjena na kupovinu zapadne tehnike, i stvarno se stvara slika kako je zapadna tehnika mngoo modernija ali iskljucivo iz razloga sto oni koji je poseduju mnogo cesce moderznizuju i nabavljaju, dobar primer je Poljska sa svojim MiG-29, tu se najbolje vidi da mnogo vise zavisi od odnosa prema avionima nego od njihove tehnicke moci jer ukoliko uporedimo avione iste generacije niti rusi zaostaju za zapadom niti obrnuto, samo je pitanje kako se oni koji ih koriste prilagodjavaju trendovima. Moze siroko da se diskutuje na ovu temu koji je najbolji izbor aviona ali samo kada zaemlja koja treba da ih nabavi ima i dovoljno sredstava i politicke slobode. A sto se tice raketnih sistema, slazem se da su malim zemljama one najbolji vid odbrane, ali i oni su skupi i mogu samostalno da sluze jedino u ratnim uslovima, u miru svakako mora da postoji i avijacija, kod velikih zemalja PVO sacinjena od primarno raketnih sistema i sa malim brojem aviona je prakticno beskorisna, a naravno uloga aviona nije samo odbrambena vec i ofanzivna.

@zuzazu kakva je situacija u avio kompanijama sto se tice onog dela o broju letno sposobnih aviona u floti ?

[Uroš S.]

https://www.youtube.com/watch?v=aM3ElTvF52I

Kakvi su ovo indijanci, kako uspeju da ubiju/osvoje/zadrže bilo šta.

[maxer]

Već smo ga postavljali.

[Heineken]

https://www.youtube.com/watch?v=aM3ElTvF52I

Kakvi su ovo indijanci, kako uspeju da ubiju/osvoje/zadrže bilo šta.

ISIL ima nekoliko udarnih jedinica koje cine prekaljeni borci, vecinom Uzbeci, Ceceni i jako malo je bilo snimaka njihovih akcija. Ovi manekeni sto se snimaju su komedija..
Drze teritorije tamo gde imaju podrsku medju stanovnistvom. Eno ti primer sad u Siriji, polupali su SAA i nacionalnu gardu oko Palmire za 3 dana, zarobili oko 30 tenkova i jos uvek su u naletu sve ce to trajati dok ne stignu ozbiljnije sirijske snage i ovi ce krenuti u bezaniju kao x puta do sada..

[snork]

Ne zaboravite i Albance sa Kosova. I oni su stekli veliko iskustvo u borbi protiv naše vojske i policije. Kosovo je teritorija sa daleko najvećim brojem boraca Islamske države u odnosu na broj stanovnika.

Naše diplomate bi mogle malo češće da pominju ovo u svojim međunarodnim nastupima...

[BAJKER]

Kada se setim da je na Kosarama ne vise od 100 nasih vojnika branilo se od preko 1000 nadolazecih siptara koji su uz podrsku nato aviona i Albanske artiljerije pokusavala gotovo celo vreme rata da osvoji taj deo nase teritorije onda mi je jasno koliko imaju iskustva i koliko su ih njihovi nato prijatelji naucili kako se ratuje. Da napomenem da su nasi vojnici mahom bili vojnici na redovnom odsluzenju vojnog roka, dakle momci 19, 20 godina.

[zuzazu]

@zuzazu kakva je situacija u avio kompanijama sto se tice onog dela o broju letno sposobnih aviona u floti ?

Sto se tice aviokompanija(bar u Evropi, za Afriku gde sam bio 10 godina, ne bih smeo da tvrdim), svi avioni su u letn stanju ako nisu na redovnom odrzavanju ili ako nisu izbuseni minobacackim granatama kao nas

I taj se krpio duze od pola godine dok ga Ameri nisu pregledali i dozvolili da leti.

Cim nesto omatori, zavaljuje se u zemlje treceg sveta.

Mi smo u nemogucnosti da odmah dobijemo nove avione, uzeli tri izraubovana iz Indije. Majko moja kakvi su to krsevi...

Veci problem, kako u civilstvu, tako i u vojsci je sto NEMA PILOTA.

Avion odes i kupis, a pilota pravis jos iz jaja.

Ako i ima pilota to su INSTANT piloti.

Ovde gde radim, pola eskadrila je lezalo na zemlji zbog nedostatka pilota. Losi uslovi, niske plate, ista prica kao kod nas, pa su se svi razbezali.

Posle neispelog puca, toliko ih je pohapseno da, verovali ili ne, tolika sila (na papiru), jedva ima za air policing!

Trenutno idu po avio kompanijama i svakog ko je krace od dve godine van vojske vracaju nazad. Ponudili su im i plate vece nego u avio kompaniji.



Punjenje rupa na jednoj strani izazvace nedostatak pilota na drugoj.

Napomenuo bih mesto u vezi izbora aviona, a sto sam naucio ovde od NATOvaca: NIJE BITNO KOJE ORUZIJE KUPIS, VEC KAKAV UGOVOR POTPISES

[Uroš S.]

Kada se setim da je na Kosarama ne vise od 100 nasih vojnika branilo se od preko 1000 nadolazecih siptara koji su uz podrsku nato aviona i Albanske artiljerije pokusavala gotovo celo vreme rata da osvoji taj deo nase teritorije onda mi je jasno koliko imaju iskustva i koliko su ih njihovi nato prijatelji naucili kako se ratuje. Da napomenem da su nasi vojnici mahom bili vojnici na redovnom odsluzenju vojnog roka, dakle momci 19, 20 godina.

Ma jeste. Reko Milovan Drecun.

RN3 Pro via TT

[delano]

@zuzazu Kada sam rekao sposobnih za let, takodje mislim da nisu na redovnom odrzavanju, znaci u jednom danu 8 ih spremno da poleti, 2 su ili na redovnom odrzavanju ili nekoj vanrednoj popravci.

@Uroš S. Mislis da nesto od ovoga sto je BAJKER naveo nije tacno ? Bilo ih je daleko preko hiljadu, blizu dve, koji su napadali Kosare, nasih vojnika oko 200 u tom najuzem reonu, uglavnom regruti + pripadnici 63. koji su stigli nakon sto je poceo napad.

[Heineken]

Nema to veze sa Drecunom i njegovim pricama...ima toliko svedocenja ljudi koji su bili tamo cak je pocwlo da se objavljuje mada stidljivo jos uvek.
Nije bilo tamo 100 ljudi na celoj liniji ali na odredjenim isturenim polozajima ih je bilo tako oko stotinak i manje.
Takav je i teren da nije moguce bilo stacionirati vece isturene snage..

[Mr.Rotor]

Da ali su se njihove snage smenjivale, dolazili novi. Naši vrlo retko.

[Heinz]

Šta mislite o onome što je bilo u Život priča, kod Tanje Vojtehovski?