Zanimljivi oglasi

[Xepoj87]

Bili bi super da su odradjeni u nekom hromu i metalnom retro stilu, onako deluju previse soc, pa bih birao ovu digitalnu

[TheWickerMan]

Meni su lepše digitalne komande, koliko god "retrije" izgledaju manuelne. Isto kao kod GPa,Brava, ne bi pogledao manuelne komande.

[mića]

Ja taj auto u zivotu vise necu da kupim, jedva cekam ovog da se otarasimo. Stalno mu nesto fali, ide ko blesav ovaj sa 100ks tako da abarth ide jos bolesnije. To je jedino za stazu igracka. Ovaj je sa eibach oprugama tvrd ko kamen, kratko medju osovinsko rastojanje pa otpadaju bubrezi zavrsna obrada nula, ovaj nas je full paket opreme ali su kombinovali recimo na vratima naj finiju kozu i najgoru tvrdu plastiku, instrument tabla i komande klimatizacije isto jeftina plastika, prekidaci ko na decijoj igracki. Osim svega toga stalno nesto riknjava, termostat, riknuo alnaser, krov zaglavio i pustao vodu. Chek mu se pali na svaki drugi benzin osim g drive 100, klima leti ne moze da hladi jer je panorama velika i mnogo greje kabinu a stavili neki komarnik umesto roletne normalne , itd, itd atraktivan da, zabavan za voznju da, sve ostalo je bofl za skupe pare, bar moje iskustvo sa autom starim 6 god i 80k km

Послато са SM-J500FN

[starac vujadin]

Roletna je odlična i svrsihodna jer je debela i svetle boje za razliku od mnogih drugi kod kojih je ta roletna kao flis papir. Fino propušta svetlost, a ne propušta vrućinu i hladnoću.

Završna obrada je odlična, a komande proste, robustne, čitke i vidljive i već godinama dokazane u Pandi.

Auto je odlično napravljen, a tek kada sam isprobao gomilu Minija još više cenim njegovu izradu.

[Velja]

Mićo, nemaš pojma

[mića]

Da, panda nema pretenzije da bude fancy auto, niti ima sportske krvi. O ovome pricam, vrata, ova plastila je uzas koliko je tvrda i koliko deluje jadno, a koza san snova, ko najbolja rukavica, rucka za otvaranje vrata pravi hrom, pa ne ide jedno sa drugim nikako

Komande su vizuelno ok ali materijal, plastika mi je onako, pa ebes ti to kad se cuje kako skripi plastika kad se pomeraju tasteri, a i tu metnuli tu finu kozu u kombinaciji sa tom plastikom

Roletna za siber mislim da je mogla da bude deblja, klima je slaba, prvo sam od klime krenuo ali slaba je da ohladi. Sve je to ok ali za te pare jok, skup je taj auto za to sta pruza, ima i boljih zujalica za te pare

Послато са SM-G360F

[starac vujadin]

Donji deo oplate vrata se uvek pravi od tvrđe plastike jer su te površine izložene kontaktu i prljanju. Ima daleko lošije i tvrđe plastike i tom delu i to kod kola više klase. Tu se vidi kada neko zna i dugo pravi mala kola - napravili su fancy, ali upotrebljiv auto koji služi svrsi. Ručica vrata je plastična i lepo je ostavila tako dobar i utisak na tebe. Još bolje od dobre izrad je to što je robustna i velika i imaš osećaj da možeš da je potežeš 100000 puta i ništa joj neće biti.

Nema generalno zamerki kod Fiće da bilo šta krcka i lupa, a tako je i kod mene već petu godinu. Sve je vrlo dobro upasovano...a to su postigli što su skolopovi prosti i nema nikavih komplikacija koje bi pravile problem. Nažalost, ti nisi dobro prolazio s primercima koje si uzimao, ali nisam hteo to da komentarišem u tvojoj temi.

Klima jeste slaba, ali opet srećom vadi ga mala zapremina vazduha koju treba da ohladi, a kod mene je uz to svetli enterijer i to dosta pomaže.

Da je skup za te pare ne bi tako dobro držao cenu kao polovnjak, niti bi se specijalne verzije prodavale po tako blesavim cenama koje posle u postprodaji skoro uopšte ne padaju. Već je 10 godina u proizvodnji i prošlo je dovoljno vrmena da se donese sud da li taj auto vredi ili ne vredi.

[DukeNS]

Par meseci sam vozio Abarth-a i slozicu se da je auto u sustini tesko sranje za te pare. Osim relativno zabavne voznje i zvuka (koji je super, ali posle nekog vremena postane naporan u svakodnevnoj upotrebi), Fiat nema cime da se pohvali. Kazem relativno zabavna voznja, jer je auto previse nervozan i nestabilan, pa je samim tim i naporan za voznju. Pogotovo u sport modu. Dobar je da se po gradu malo zezas, ali na pravcu i vecoj brzini kola traze stalnu paznju i korekciju upravljaca. Kvalitet izrade je bas nizak. Ovaj moj je kupljen nov i presao je 40.000, a unutra se sav raspada. Rucica menjaca se oljustila, naslon za ruku pukao, svako malo se lazno pale lampice upozorenja za razne stvari... Ne znam, meni je bio zanimljiv prvih nekoliko dana, a posle toga me je smorio...

[starac vujadin]

Auto jeste nervozan i pomalo neprecizan na volanu. Zato Abarthi jesu više šminka nego neki ozbiljni mali ulični trkač. Treba njega doraditi da bi to bilo ono pravo. Samo u onim Asseto Corse varijantama je ozbiljno dobar za vožnju. No, to ne znači da nije zabavan, a to su hteli da postignu.

Kada auto ima izgrebanu ručicu menjjača i slomljen držač za ruku na 40000km to više govori o vozačkim manirima onog koji ga je vozio nego o kvalitetu automobila.

[DukeNS]

Naslon za ruku moze da govori o nepaznji vozaca. Rucica menjaca, kontrole ventilacije, nefunkcionalnost preklapanja sedista...- bas i ne. Pogotovo sto znam kako se ophodi prema tom autu...

[starac vujadin]

Ima na stranim oglasima gomila Abatha koji su prešli više, pa se može utvrditi "fekvencija" izgrebanih ručica menjača i da li je to masovna pojava kao kod Giuliette recimo. Sve to nabrojano govori da ophođenje prema autu nije kako treba. Ne znam šta podrazumevaš pod nefunkcionalnošću preklapanja sedišta - opet i za to nema nekavih zamerki da se kvari, ali jeste istina da je malo teško shvatiti kako treba vratiti sedište da bi ostalo u pičetnom položaju u kojem je bilo. l

[mića]

Nemam ja problem sa primerkom koji sam uzeo, puko branik i to je to, sve moje zamerke nemaju veze sa tim. To je popravljeno sve po ps-u. Generalno naveo sam isto sto i dule.
Vozio sam i yarisa ts, fiestu st, corsu opc i konstatacija mi je da su to mnogo bolje uradjeni automobili za iste ili manje pare.
Opet sto se upotrebljivosti za svaki dan tice i tu je tanak, zadnja klupa je cisto pro forme kao kod stare honde crx, gepek mali, realno dvosed. To je samo moje misljenje i utisak. A, da, potrosnja, ovaj 1.4 sa 100 ks ako je stalno u sport modu trosi nenormalno mnogo, grad i do 10-11
Starce, koji je tvoj fića? Benzin, dizel?

Послато са SM-J500FN

[Sloba]

Starac i dizel... Hm

[starac vujadin]

Benzin 1.2. Vozio sam i tvoju verziju. Za onoliko koliko je jači na papiru nema neke velike razlike u žustrini koliko bi se očekivalo, a primetio sam da troši puno...voli i moj da potroši jer je auto malo teži po kilaži, a fali mu snage. Voleo bih da imam kočnice s tvoje verzije jer su kod ovog loše,a kod tvoje primetno bolje i to je glavna mana moje verzije. Interesantno je koliko je drugaćiji osećaj s tim motorom kod Pande 100hp koja je dosta žustrija i sportskije se ponaša od Fiće 1.4.

Zadnja klupa je mala, ali posluži kao privremeni prevoz i može da se preveze jedno dete. ZA tu koncepciju i ciljnu frupu kojoj se obraća "radi posao".

[igor_harris]

Meni je kod tog automobila jedino sporna cena. Realno mi je da kosta kao i svaki drugi Fiat jer je posle svega ipak Fiat.
Ali dobro, oni prodaju retro pricu, smekerizam i ti fazoni, isto kao i Mini.