Ratna tehnika

[Mladen7]

http://www.time.rs/c/a3f8a28185/nije-us ... -more.html

[BAJKER]

Srušio se F-18 prilikom sletanja na nosacaviona Karl Vinson.

Pilot aviona f-18 je bio primoran da se katapultira prilikom neuspelog pokušaja sletanja na američki nosač aviona Karl Vinson.
Nesreća se dogodila tokom rutinskog leta nedaleko od Filipina gde se ovaj nosač aviona nalazi na pomorskim vežbama.
Prema podacima vojske, pilot je uspeo da se katapultira u more, gde ga je evakuisao helikopter sa nosača aviona. Pilot nije povređen. Navedeno je da je avion vršio „redovan let“ za vreme prolaska nosača aviona kroz more Sulavesi.
Kako je saopšteno ranije, grupa brodova nosača aviona sa „Karlom Vilsonom“ kreće se ka Korejskom poluostrvu zbog ozbiljne napetosti zbog nuklearnih i raketnih testiranja Severne Koreje.

Kada se setim koliko je sprdacine bilo na racun pada Ruskog Su 27 sa njihovog nosaca aviona prilikom sletanja, eto padaju i ovi nazovi svemocni.

[HKS]

Ti mornaricki avioni imaju nesto drugacije katapult-sjediste?

Sent from my m2 using Tapatalk

[Cica Maca]

Standardno sediste

http://www.ejectionsite.com/fa18seat.htm

Sent from my HTC Desire 825 using Tapatalk

[Heineken]

Srušio se F-18 prilikom sletanja na nosacaviona Karl Vinson.

Pilot aviona f-18 je bio primoran da se katapultira prilikom neuspelog pokušaja sletanja na američki nosač aviona Karl Vinson.
Nesreća se dogodila tokom rutinskog leta nedaleko od Filipina gde se ovaj nosač aviona nalazi na pomorskim vežbama.
Prema podacima vojske, pilot je uspeo da se katapultira u more, gde ga je evakuisao helikopter sa nosača aviona. Pilot nije povređen. Navedeno je da je avion vršio „redovan let“ za vreme prolaska nosača aviona kroz more Sulavesi.
Kako je saopšteno ranije, grupa brodova nosača aviona sa „Karlom Vilsonom“ kreće se ka Korejskom poluostrvu zbog ozbiljne napetosti zbog nuklearnih i raketnih testiranja Severne Koreje.

Kada se setim koliko je sprdacine bilo na racun pada Ruskog Su 27 sa njihovog nosaca aviona prilikom sletanja, eto padaju i ovi nazovi svemocni.

Uvek ce biti tako zato sto su to Rusi...cekaj samo da padne opet neki njihov odmah ce dezurni da reaguju

[BAJKER]

Otprilike tako nekako

[Mladen7]

Tako il nikako

Because of reasons


TT

[Dusan]

Uvek ce biti tako zato sto su to Rusi...cekaj samo da padne opet neki njihov odmah ce dezurni da reaguju

Pa sa obzirom da imaju 20 nosaca, prema jednom ruskom, i ko zna koliko vise naleta, nije im los skor.

[delano]

A ustvari ih imaju 10

[Mladen7]

Tako je, 10 operativnih nosača aviona imaju.
I mnogo problema sa najzastupljenijem višenamenskim palubnim avionom F/A-18, u poslednje god-dve ovaj je najmanje 5.ili 6. koji je pao. Kako sami navode preko 50% aviona ovog tipa im nije u operativno spremnom stanju.

Naravno da imaju mnogo nosača, potrebni su im, oni su jedna miroljubiva nacija koja veliku većinu borbenih aviona ni ne drži na svojoj teritoriji.

[Heineken]

Vise ih je palo u poslednjih godinu dana...sa ovim je cifra oko 9-10 ako se ne varam..

[Mladen7]

dobar skor

TT

[Heineken]

Pricali smo ovde bas o ucestalim padovima F-18 u poslednje vreme, mislim pre nekih 2-3 meseca...

[HKS]

Hypersonic interceptor/bomber.

During 1975-1989 under direction of N.Z.Matjuka development of a hypersonic airplane on hydrocarbonic fuel was conducted.
There has passed successful protection of preliminary designs two various to destination versions of a product, and on two alternative versions reports have been presented.
Under direction of the assistant to chief designer P.A.Shustera the аван-project of an airplane on which two kinds of fuel (hydrogen — on high speeds, kerosene — on low) were applied prepared.
It is known at least about two themes:
- Hypersonic interceptor/bomber 301/321;
- Orbiter MiG-2000;
The information on an airplane 301/321 is extremely poor, the machine continues a line of development МиГ-25П/Р.
In 1997 КБ the MiG was declared protection of the project of a hypersonic airplane with the maximal speed more than 5000 km/h.
It was planned, that the airplane will exist in two versions: the scout/bomber with rockets a class "air-surface", placed in a compartment of the arms equipped by means of electronic reconnaissance and radars of a sideways view and an interceptor.
The first flight could be accomplished not earlier the end of the ninetieth years.

Length of 40.0 m
Scope of 12.5/29.0 m
Wing area 110 кв.м
The maximal takeoff weight of 90000 kg
Normal takeoff weight of 75000 kg
Engines 2 * 30000 кгс
The maximal speed of 5300 km/h
Cruiser speed 4250 Km/h (М=4) at the altitude 25-27 km
Service ceiling of 37000 m
Range maximal 5000 - 7000 km

http://paralay.narod.ru/301.html

Ovo su crteži novog presretača, prvi MiG, drugi Suhoj. Da li su lažni, pitanje je






ima još nekih crteža

http://militaryrussia.ru//forum/viewtopic.php?t=2700

[Mladen7]

Hypersonic interceptor/bomber.

Ovo su crteži novog presretača, prvi MiG, drugi Suhoj. Da li su lažni, pitanje je

Nema šta da se pitaš , konkretno ovaj crtež je varijacija na ovaj:

Poleteo, ali na filmu , neko se zezao...ima i maketa aviona iz tog filma.

Projekat MiG 1.4.4 je obustavljen kada je PAK FA ozbiljno započet, Suhoj će u serijsku proizvodnju naredne god, barem su tako pričali.
A za novi MiG 31/41 PAK DA pitanje šta i kada su smislili-smišljaju