Kod ključevi

[dragvorl]

GTA fazon.

[ljubitelj]

@ljubitelj
Za keyless entry smo vec objasnili i nema potrebe da se ponavlja.

Ovaj prvi deo nije tacan na savremenim automobilima ni pod razno jer se komunikacija (protokol) ne obavlja samo u jednom koraku, tako da nije dovoljno snimiti samo ono sto jednom kljuc salje, posto ce na odgovor auta kljuc morati ponovo da "proprica".

Naravno da ne snimi samo pocetak komnikacije vec kompletan saobracaj i obavi potrebna manipulacija podacima.
Zato i kosta "nešto više" od par stotina evra.

Lepo ti je Delija rekao a ti po obicaju teras po svom.
Auto SVAKI put postavlja drugo pitanje i SVAKI put ocekuje drugaciji odgovor. Semu (kljuceve) po kojoj se na pitanje daje odgovor je prakticno nemoguce provaliti. Da je to tako lako onda ni na netu nista ne bi bilo sigurno, ebanking bi svaka budala mogla da provali...

Kako da ne, sve je sigruno svaki put
Nemacka i ostale policije vode laznu statistiku, prakticno je nemoguce da se desi

[dragvorl]

Sem ako neko izvuce algoritam iz fabrike.

[dag81]

Nije uopste sporno napraviti kljuc bez kljuca, tj ukrasti auto.
Sporan je uredjaj koji u vazduhu "procita" kodove i ukradu ti auto.

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

[nidza]

Nije sporan. Prepirete se, a ima fenomenalnih objašnjenja na netu po kom principu rade. Prosto neću da pišem da ne dajem ideje gostima što čitaju forum, dao sam već dovoljno hintova.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[Delija]

Realno nisi napisao ama bas nista, a vrsni lopovi umiru od nestrpljenja ovde na forumu cekajuci da ultra-mega-giga znalci Ljubitelj i Nidza napisu resenje svih njihovih problema

[dragvorl]

A bome i svih ostalih mudraca koji otkljucavaju vozila zmurecki. Nemojte da kompromitujete ovo mesto.

[markoue]

Ima li neko iskustva koliko kosta kljuc za PUG 206? Mislim i na kljuc i uparivanje.

[trojanac]

Nisu cene svugde ste. Marka automobila ne igra toliko ulogu već kakav je ključ. http://www.autokljucevi.rs/gallery/srpski/32

Pozovi pa pitaj Ristića, on je kažu najbolji, ali verovatno i najskuplji.

[Stjepa]

Ristic jeste od poznatijih.
Ima I jedan na Bulevaru, kod Cvetkove pijace. Sad ne mogu da se setim imena radnje. Mozda Elezovic.
Cene koje se mogu ocekivati su 100-150e (kljuc sa funkcijjom daljinskog otkljcavanja). Ovde uz kljuc, narezivanje I kodiranje dobija se usluga i dekodiranja svih ostalih kljuceva koji su ranije korisceni na datom vozilu (sprecavanje mogucnosti da se sa starim kjucem, koji je nestao, odveze auto).

Jeftinija varijanta, koju su neki ljudi i sa foruma radili, jeste da porucis odgovarajuci kljuc sa aliexpress, ebay I slicnih sajtova. Kasnije taj kljuc odneses kod bilo kog bravara da nareze mac. A za kodiranje izguglas kako se za dati auto uparuje novi kljuc uz pomoc vec postojeceg. U sustini je malo vise cimanja, ali mislim da je Rakhil (treba malo juriti njegove postove, temu u automobilima... nije vise aktivan) komentarisao kako je na taj nacin ustedeo znacajno. Mana, ako nisi prvi vlasnik auta, nemas predstavu o ranijim kljucevima koji su upareni sa vozilom a nisi ih dobio prilikom kupovine. Logicno je da u svakom trenutku mozes otici kod nekog specijalizovanog bravara da ti "pocisti" vosak kljuceva, u odredjenu novcanu nadoknadu.

[trojanac]

Jeste Elezović, on je isto dobar.

[aviator]

100€ u Veranu, pre četiri godine.

[Skipper]

Mene koštao 8500 ključ bez daljinskih komandi u Toyoti u Krnjači, sa daljinskim su tražili 13k-14k ali pošto je svakako drugi ključ komande mi nisu bile bitne.

Poslato sa NEM-L21 uz pomoć Tapatoka

[markoue]

Hvala svima na odgovorima! Videcu da nadjem to uputstvo za uparivanje, pa da se igram malo.

[Sloba]

Uparivanje sa centralnom bravom mozes sam uraditi (postoji procedura inicijalizacije kljuca u korisnickom uputstvu), ali uparivanje sa imobilajzerom mora sa servisnim alatom.

Sent from my MI 5s using Tapatalk