Fiat 500L

[Vladapetr]

Strava i užas... Zar je moguće da sve te moćne firme u Srbiji naprave samo pogon za ručno provlačenje kablova? Ako je već reč o napornom manuelnom radu, zašto moraju da maltretiraju radnike? Sve to može biti mnogo humanije, a bez smanjenja učinka. Imam utisak da to nije toliko politika kompanije, koliko iživljavanje naših ljudi na pozicijama raznih sitnih rukovodilaca. Ponašaju se kao kapoi u zatvoru.

Sad ce Vladapetr da kaze da cute i gutaju iliti ko ih je*e kad nemaju ledja i alternativu.

Zbog ovakvih komentara sam ti i rekao da si oholi samoproklamovani genijalac. Za štrajk u Fiatu nisam pročitao NIJEDAN konkretan podatak o izrabljivanju, prekovremenom radu (štaviše, svako malo rade skraćeno ili idu na prinudne odmore) ili neopravdanom smanjenju plata. Zato sam i napisao da ne podržavam tu varijantu "ej, ja hoću više para" i dža-bu pristup.

Isto tako sam napisao da podržavam svaki protest koji je izazvan gore navedenim problemima. Samo što to ti, u svojoj opsesivnoj nadmenosti, naravno da nisi u stanju da razlikuješ.

Sad samo nadji neki svoj stari post da citiraš, i sve 5

[Ji 4Tze]

Jbg, neko čeka državu neko poslodavca.
Čekaj, kad nemaš pametnija posla.

[Delija]

Za štrajk u Fiatu nisam pročitao NIJEDAN konkretan podatak o izrabljivanju, prekovremenom radu (štaviše, svako malo rade skraćeno ili idu na prinudne odmore) ili neopravdanom smanjenju plata.

Sta si ti onda uopste citao i da li si uopste citao ili kao i uvek palamudis napamet?

Razlog za štrajk zaposlenih u fabrici Fijat krajsler automobili Srbija (FCA) u Kragujevcu je nezadovoljstvo visinom plate i uslovima rada, rekao je danas predsednik Saveza samostalnih sindikata Kragujevca Jugoslav Ristić.

Radnici su pre svega nezadovoljni visinom zarade, jer rade za 38.000 dinara, na 40 stepeni u halama, a prinuđeni su da rade na mestu dvoje ili troje radnika kada su oni odsutni sa posla

...

Među četiri zahteva u odluci o štrajku je povećanje osnovne plate na 45.000 dinara.
Zahteva se i novi način organizacije proizvodnje ili prijem novih radnika da zamene odsutne, da bi se rasteretili radnici koji tokom tuđih bolovanja i odsustava obavljaju i po nekoliko poslova.

Radnici zahtevaju i naknadu dodatnih troškova koje imaju zbog dolaska na posao van standardnog radnog vremena, u vreme kada nema javnog prevoza, odnosno pre 05.00 časova ili posle 22.00 časa.

...

Oni zahtevaju neznatno povećanje zarada, plaćanje prekovremenog rada, kao i obustavljanje pogubne prakse koje su se investitori latili kada ni velike budžetske subvencije nisu dovele do maksimizacije profita. Naime, radnici se otpuštaju, ali na njihovo mesto ne dolaze novi, već se preostalim zaposlenima dodeljuje veći broj radnih zadataka.

Radi se u nehumanim uslovima, u hali je 40 stepeni, nema klimatizacije, ljudi su bili na dužim bolovanjima, imali su povrede i onda imate recimo 5% ljudi koji nisu na svom radnom mestu i onda taj koji radi do njega njemu uvale da radi još jednu operaciju. Dajete sebe, svoje telo, zarad profita kompanije

http://www.masina.rs/?p=4966
http://moravainfo.rs/2017/06/strajk-rad ... love-rada/
http://rs.n1info.com/a280796/Biznis/Str ... avaju.html
http://www.blic.rs/vesti/drustvo/strajk ... la/dfd38n6
...

[Vladapetr]

I tebi je ovo isto kao gore spomenuti Lear, x puta spominjana Jura itd...? Bravo, postavljaš nove rekorde.

[Delija]

Nije isto, ali je daleko od onoga kako treba da bude. Savrseno je normalno da se ljudi bore za svoja prava.

Da li je realno da si toliko zatucan i glup da ne razumes poentu?

[Darko]

Ti to ozbiljno?
Odakle im kapital da pocnu nesto?
A za vecinu vazi i pitanje - odakle im znanja/sposobnosti da pocnu nesto? Ima tu gomila ljudi koji nemaju VSS ili je i imaju, ali im dzabe - VSS danas i nekad nemaju blage veze jedno sa drugim.

Ne razumem ni kakve to veze ima sa time sto ljudi sa punim pravom zele da se izbore za svoja prava?
Zna se koje je radno vreme po zakonu, zna se da prekovremeno mora da se placa, zna se da uslovi rada moraju da budu onakvi kakvi su propisani zakonom... Ljudi samo traze da se to postuje. Ni manje - ni vise.



p.s. To sto kazes je primenljivo na vrlo mali broj ljudi - ako pod privatnim biznisom ne mislis na uzgoj lesnika, malina i neceg slicnog, a i za to treba ozbiljan kapital, cak i ako imas neku "njivu" u nasledstvu.

[Ji 4Tze]

Delija, razumeš se u poljoprivredu ko u cene CR-Va
Ne računam psihofizički sprečene, sve može kad se hoće, a ostalo su prazne priče lenjih i uhlebljenih.

[Vladapetr]

Nije isto, ali je daleko od onoga kako treba da bude. Savrseno je normalno da se ljudi bore za svoja prava.

Da li je realno da si toliko zatucan i glup da ne razumes poentu?

U svom prvom odgovoru tebi sam napisao sledeće:

Da ih izrabljuju, da plate nisu redovne ili se neopravdano smanjuju - prvi bih rekao hebite im kevu. Ovako, to je samo nastavak trule verzije komunizma koja nas je ovde i dovela.

Pošto danas, nakon sve rasprave, opet imaš potrebu da me ovako džiberski prozivaš - znači da si ti taj koji ne razume ono što mu se govori

Nabacao si gomilu linkova da kao pojačaš svoju argumentaciju, a na samo dva se spominje to izrabljivanje i to u jednom nešto nemušto, a u drugom je sa više detalja ali gotovo identičnih onim iz drugih tekstova iste tematike. Dakle, vrlo upitno.
Daj sad neki svoj citat, nemoj da se stidiš

[Geza]

Dok nekima kucam u prazno...

Scenario iz Kragujevca namešta novi model Poljacima
http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/ek ... -Poljacima

Radnici "Fijata" ne popuštaju i nastavljaju štrajk, za petak najavili protestnu šetnju do gradske uprave



ŠTRAJK oko 2.000 radnika u kragujevačkoj fabrici automobila "Fijat" se nastavlja. Predsednik štrajkačkog odbora Zoran Marković kaže za "Novosti" da je bio na sastanku u Ministarstvu privrede ali da nije bilo dogovora. On tvrdi da će sutra u 10 časova radnici da se okupe na mostu ispred "Fijata" i da će krenuti u šetnju ka gradskoj upravi, gde će gradonačelniku predati spisak zahteva, od kojih je glavni da traže od države da preuzme svoju ulogu u rešavanju problema radnika ove automobilske industrije. Poslovodstvo "Fijata" je uporno u sprovođenju stava da ne pregovara sa radnicima dok se ne vrate za mašine i nastave štrajk, a štrajkački odbor poručuje da neće prekinuti proizvodnju dok se ne dobiju bar pismene garancije poslodavca da će ispuniti minimum traženih zahteva počevši od povećanja bruto plata na 50.000, poboljšanje uslova rada, plaćanje prevoza...

Ipak, da li se iza štrajka nešto krije?

"Novosti" iz dobro obaveštenih izvora saznaju da ima i "zainteresovanih strana" kojima nikako ne odgovara brzi nastavak sadašnje proizvodnje modela "500 L", a pogotovo činjenica da je rukovodstvo "Fijata" ozbiljno razmatralo proizvodnju novog modela u fabrici u Kragujevcu 2018. godine.

Činjenica da pojedine sindikalne vođe, kako kažu naši izvori, imaju "intenzivne kontakte" sa pojedinim čelnicima "Fijatove" fabrike iz Poljske, bacaju novo svetlo na sva dešavanja poslednjih dana u Kragujevcu.

Nije tajna da se i Poljaci, "rukama i nogama" bore za dobijanje novog modela i da su, kažu naši izvori, već spremili 100 miliona evra za ulaganje u novi model.

Bez novog modela u Kragujevcu jasno je da fabrika ne može da opstane. Ugovor Srbije i "Fijata" ističe 2018. godine i sasvim je jasno da sadašnji "štrajk bez kompromisa" svakako neće podstaći čelnike iz Torina da bez razmišljanja donesu odluku o pravljenju novog modela u Kragujevcu.

[Delija]

Delija, razumeš se u poljoprivredu ko u cene CR-Va
Ne računam psihofizički sprečene, sve može kad se hoće, a ostalo su prazne priče lenjih i uhlebljenih.

Cene CR-V-a znam napamet, a izgleda da i o poljoprivredi znam sasvim dovoljno da kazem da ta tvoja prica pije vode isto onoliko koliko i da ja recimo kazem - nek nauce da programiraju, imace pocetnu platu bar 500-600 evra.

[dragvorl]

Tema je 500L, ovo je vec uveliko off na totalno prezvakanu temu, manite se toga, uzmite pivo, devojcicu i uzivanje...

[snork]

Konkretno, kada je reč o malinama, ako imaš zemljište, ostalo nije previše skupo. U startu sadnice, a posle malo đubrenja i prskanja koje se vrši samo u proleće i koga ima _mnogo_ manje nego npr. kod jabuka i bresaka. Problem je rad i skladištenje. Maline su sitno i osetljivo voće koje se sporo bere, mora pažljivo ređati u plitke gajbice i koje se najkasnije sledećeg dana mora konzumirati ili zamrznuti. Ko zavisi od tuđeg rada za branje (nadnica je oko 2000-2500 din), otprilike je sa otkupnom cenom od 2 evra / kg na nuli. To su problemi sa malinom, a inače je reč o otpornom voću koje uglavnom dobro rađa (ako ga ne "ubije" grad, ili pre toga mraz).

U lešnik nisam upućen, ali kažu da je zaštita od veverica apsolutno neophodna. Inače proklete životinje sve pojedu. U stvari, oberu, sakriju, zaborave gde su sakrile, pa beru ponovo.

[Ji 4Tze]

onda kupi hladnjaču, ili gaji nešto drugo
uvek ima nešto, uvek može od nule da se počne. Treba ti godinu dana da naučiš, godinu da volontiraš i dve godine da kreneš i u trećoj si već u plusu. To je u najgorem slučaju.
Mladi ljudi bace 5 godina na čekanje da im neko da posao, platu i savršene uslove samo da bi se uvalili. To je stanje i na nivou grada, eto recimo Kragujevac, da li postoji neka cifra kolko je društvenih para uprcano u tu višedecenijsku avanturu.
Nije programiranje jedini dobro plaćen IT posao u Srbiji.
Svako selo danas ima internet, mogućnosti su bezgranične.
Ali, lakše je blejati po netu, fejs, insta i ostalo nego da se sedi i nauči nešto.

[starac vujadin]

Dok nekima kucam u prazno...

Scenario iz Kragujevca namešta novi model Poljacima
http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/ek ... -Poljacima

Radnici "Fijata" ne popuštaju i nastavljaju štrajk, za petak najavili protestnu šetnju do gradske uprave



ŠTRAJK oko 2.000 radnika u kragujevačkoj fabrici automobila "Fijat" se nastavlja. Predsednik štrajkačkog odbora Zoran Marković kaže za "Novosti" da je bio na sastanku u Ministarstvu privrede ali da nije bilo dogovora. On tvrdi da će sutra u 10 časova radnici da se okupe na mostu ispred "Fijata" i da će krenuti u šetnju ka gradskoj upravi, gde će gradonačelniku predati spisak zahteva, od kojih je glavni da traže od države da preuzme svoju ulogu u rešavanju problema radnika ove automobilske industrije. Poslovodstvo "Fijata" je uporno u sprovođenju stava da ne pregovara sa radnicima dok se ne vrate za mašine i nastave štrajk, a štrajkački odbor poručuje da neće prekinuti proizvodnju dok se ne dobiju bar pismene garancije poslodavca da će ispuniti minimum traženih zahteva počevši od povećanja bruto plata na 50.000, poboljšanje uslova rada, plaćanje prevoza...

Ipak, da li se iza štrajka nešto krije?

"Novosti" iz dobro obaveštenih izvora saznaju da ima i "zainteresovanih strana" kojima nikako ne odgovara brzi nastavak sadašnje proizvodnje modela "500 L", a pogotovo činjenica da je rukovodstvo "Fijata" ozbiljno razmatralo proizvodnju novog modela u fabrici u Kragujevcu 2018. godine.

Činjenica da pojedine sindikalne vođe, kako kažu naši izvori, imaju "intenzivne kontakte" sa pojedinim čelnicima "Fijatove" fabrike iz Poljske, bacaju novo svetlo na sva dešavanja poslednjih dana u Kragujevcu.

Nije tajna da se i Poljaci, "rukama i nogama" bore za dobijanje novog modela i da su, kažu naši izvori, već spremili 100 miliona evra za ulaganje u novi model.

Bez novog modela u Kragujevcu jasno je da fabrika ne može da opstane. Ugovor Srbije i "Fijata" ističe 2018. godine i sasvim je jasno da sadašnji "štrajk bez kompromisa" svakako neće podstaći čelnike iz Torina da bez razmišljanja donesu odluku o pravljenju novog modela u Kragujevcu.

Šta sve naša vlast neće da radi ne bi li oslabila štrajk...

[Ikac]

Komedija... Više se o ovom štrajku piše u Italiji, nego u Srbiji. Mediji u Srbiji su prvo ignorisali štrajk, a sada na sve načine pokušavaju da stvore sliku kako radnici nemaju razloga za štrajk, kako ovim štrajkom teraju strane investitore i sl.