Vazduhoplovi

[H4wkeye]

https://www.youtube.com/watch?v=t2SZawBVSrQ

[Geza]

Istraga zbog preusmeravanja aviona van Srbije

Beograd -- Direktorat civilnog vazduhoplovstva Srbije pokrenuo je vanredni inspekcijski nadzor o uzrocima pada radarskog sistema SMATSA, nezvanično saznaje "Danas".
Izvor: Danas

Zbog pada radarskog sistema u ponedeljak svi letovi iznad vazdušnog prostora Srbije bili su preusmeravani na alternativne rute.

Službeni izveštaj o ovakvim događajima, po Zakonu o vazdušnom saobraćaju, sačinjava se nakon prijave kontrole letenja a kada Direktorat istraži sve činjenice, i utvrdi eventualne propuste i odgovornost, objavljuje se konačni izveštaj.

Zakon kaže da su "vazduhoplovni subjekt i drugo lice koje je određeno propisom, dužni da prijave Direktoratu svaki događaj, u skladu s priručnikom o upravljanju bezbednošću" a događaj u smislu ovog zakona je "operativni prekid, kvar, greška ili drugo nepravilno stanje koje utiče ili je moglo da utiče na bezbednost leta, ali koje nije dovelo do udesa ili ozbiljne nezgode".

U ovoj konkretnoj situaciji, subjekat koji je dužan da prijavi događaj Direktoratu je Kontrola letenja, koja je to i učinila još iste večeri, iako je za Danasu demantovala da je do bilo kakvog problema došlo.

Desetine letova čije je ruta u ponedeljak popodne podrazumevala preletanje vazdušnog prostora naše države, morali su privremeno da promene svoj pravac kretanja, što su potvrdili podaci dostavljeni Danasu sa aerodroma "Nikola Tesla" o prosečnom kašnjenju letova te večeri oko sat vremena.

Da je uzrok preusmeravanja bio pad radarskog sistema, odnosno "lokalni problem u beogradskom kontrolnom centru", potvrdio je Eurokontrol, evropska organizacija za kontrolu avio saobraćaja, pod čiju nadležnost spada i domaća SMATSA, ističe "Danas".

Oni su rekli da se, za detalje o uzrocima ovog problema, obratimo SMATSA, međutim na pitanje da li i dalje tvrde da nije bilo problema sa sistemom, od domaće kontrole letenja nismo dobili odgovor.

Eurokontrol je u trenutku kada se pojavio problem preuzeo koordinaciju letova i preusmerio ih, prema utvrđenim procedurama, na kontrolne centre u okruženju, te je tako izbegnuto bilo kakvo ugrožavanje bezbednosti ljudi ili letelica. Oni istakli da problem nije značajno uticao ni na operativnu mrežu, te da se vazdušni saobraćaj sada odvija bez problema.

Najviše letova otišlo je iznad Rumunije, što je potvrđeno objavljivanjem transkripta snimka razgovora između pilota jednog od preusmerenih aviona i rumunske kontrole letenja u Bukureštu, navodi "Danas".

[dragan]

Eh, da citaju Danas znali bi vec prvi dan da je hakerski napad oborio sistem i da ne moraju da se cimaju sa istragom

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[methane.master]

Jbg sad kontrola ne.može na Fejs.

Sent from mTalk

[ftj]

A i ta pr sluzba koja broji vise zaposlenih je mogla malo bolje da ishendluje ovo, ne verujem da se bas razbijaju od posla inace pa nisu stigli.

[Heinz]

Pa ne smeju da objave očigledno.

[Geza]

Niti smeju da objave kako direktor trći sekretarice...

[Velja]

No pics, no trćenje...

[dragan]

Sve su to bre laminati, hakerski laminati


Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[Cica Maca]

U cemu je fora sa tim laminatima, nisam u toku. Malo sam zalutao na NE stranu.

Sent from my SONY Experia mobile

[dragan]

Pa to je ono kad se svugde vidi neka zavera ili nesto sto ne postoji, sam izraz je parodija na iluminate...

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[Cica Maca]

Kapiram, hvala.

Sent from my SONY Experia mobile

[snork]

Bio juče emiratski C-17 Globemaster na Surčinu, video sam ga nisko dok je sletao. Nisam prepoznao tip aviona, pa sam morao da pogledam red letenja. Sličan je kao Il-76 (visokokrilac, 4 motora, T rep) , ali duži i sa strelastijim krilima. C-17 je prvi put poleteo 1991, a Il-76 1971. godine... jasno je ko je koga iskopirao.

[zuzazu]

Poletanje (i sletanje) sa mesovito civilno-vojnog aerodroma sa aktivnim arresting sistemom.

[snork]

Ja mislio te sajle postoje samo na nosačima aviona.