Vazduhoplovi

[BAJKER]

Tu maketu ce sigurno vodji predstavit, on kada klimne glavom onda ce se raditi a drugi ce mu i
I bice vec odavno izvikana fraza, "Nas toranj bice lider u regionu"

[dragan]

Malopre jedan Easyjet leti bocno u odnosu na rutu nekih par desetina milja, navodno zbog vremena. S obzirom da rutom sa koje se on sklonio lete svi ostali kao sto bi i trebalo, identicnom rutom i visinom, pita ga kontrolor zasto to radi, kaze da mu ne radi weather radar i bukvalno leti na slepo, ako ne laze. Mozda je slicno objasnjenje i za ovog nastradalog turcina...

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[zuzazu]

Otkaz meteo radara tokom leta nije nemoguc. U svakom slucaju bolje ako je po dnevnom svetlu da moze da se vidi tip i oblik oblaka pa proba neko obilazenje (ali ne i provlacenje).

Turcinu se ovo desilo odmah nakon poletanja i to po danu.
Poleteti bez meteo radara u ovim uslovima nije dozvoljeno.

Steta je milionska i ko zna kada ce avion ponovo biti operativan, a sezona u jeku...

Stalno im stizu bilteni da ne polecu u grmljavinsku aktivnost i stalno to rade.

Kopilot mi rece da ima kapetana (ziva istina, imao sam takve i u JATu) koji gase meteo radar jer "radar privlaci udar groma"

[H4wkeye]

Au, koji picvajz napravi oluja tamo. Avion je skroz razlupan Da l' je moguce da pilot poleteo u ovu oluju.... A taj kapetan sto ne pali radar jer privlaci grom jer zna on uopste kako radar funkcionise?

[Velja]

Nije tvoj radar isti k'o njegov

[cozmo]

@H4wkeye
Moguće je da uleti. Pokojni kapetan Čeda Rakić je razlupao B727 tako. Kako je sleteo, niko ne zna. Nisu ga kaznili pa je posle slupao 727 na Kipru, i izgiboše tamo.

Sent from my m2 note using Tapatalk

[maxer]

Čudi me da pored ovako razlupanog aviona, nije došlo do oštećenja lopatica rotora motora.

[snork]

Možda i jeste nastalo neko oštećenje, ne možemo videti na ovim slikama. Moguće je da su lopatice fena usitnile led, kao blender. Iza njega već postaje relativno toplo u motoru, pa se led istopio. Kako se dalje povećava pritisak kroz kompresor, sve je toplije i toplije. Iza poslednjeg stepena kompresora, na ulazu u komoru za sagorevanje, temperatura vazduha je oko 1000 stepeni.

[maxer]

Bitna je kinetička energija ledenih grudvi na prvom kontaktu sa motorom. Tu mora doći do lomljenja.

[H4wkeye]

Nije tvoj radar isti k'o njegov

[zuzazu]

Ni ovom nije radio meteo-radar

http://www.b92.net/putovanja/zanimljivo ... id=1288260


Kapetan Aleksander Akopov koji radi za tursku kompaniju Atlas global, nagrađen je ukrajinskim "Redom hrabrosti", nakon što je prizemljio oštećeni putnički avion na Aerodrom Ataturk u Istanbulu uprkos jakoj oluji.

Katastrofa se dogodila samo deset minuta nakon poletanja Atlas globalovog aviona s turskog aerodroma. Avion je dostigao visinu od 1.300 metara kada je grad razbio prozore kokpita i onemogućio pilotu da gleda putanju spuštanja.

On je spasao živote 121 putnika i šestoro članova posade.

Kapetan Akopov kaže da je s kolegama kasnije slavio "drugi rođendan", nakon što je uspeo da se izbori s letelicom uprkos isključenom auto-pilotu i gradu veličine jaja.

"Letim 30 godina. Putnici su živi. sve je to normalno. To je naša profesionalnost", rekao je skromni pilot.

"Naš lokator nije prikazivao nevreme i zbog toga je došlo do svega ovoga. Bilo je teško, ali je glavno da su ljudi živi."

Prevod je i dalje sjajan: LOKATOR NIJE POKAZIVAO NEVREME

A ostalo no comment

[superboss]

Ajd što njemu nije radio, ali kako su mu uopšte dozvolili da poleti?

[H4wkeye]

Ne znam da li ste culi za ovo, bilo je u julu ali vredi bar pogledati ceo tekst, ima slika sa kamere na aerodromu koliko je blizu doslo! Air Canada A320 je zamalo sleteo na taxiway umesto na pistu, a na taxiwayu je bilo 4 aviona, od toga 3 heavy i jedan Boeing 737. Zamalo je sleteo u njih, bio je 59 stopa iznad pre nego sto su uradili go around.

https://ntsb.gov/investigations/Pages/DCA17IA148.aspx

Snimak ATC-a.

https://www.youtube.com/watch?v=ZW-ETmZU0u8

[snork]

Po glasu pilota Air Canade, reklo bi se da je prilično umoran. Verovatno nije znao da su svetla leve piste ugašena. Trebalo je da sleti na desnu, video dve osvetljene površine i krenuo da sleće na desnu od njih. Srećom pa su ga primetili.

[H4wkeye]

Da. Doduse leva pista je imala upaljen veliki crveni znak X da znaju piloti da nije u upotrebi. Medjutim ako je bio izmoren, vrv nije ni primetio i mislio je da je desna pista u stvari leva.