Ratna tehnika

[delano]

Odavno su oni probali i koriste zapadne avione, tako da to pitanje zasto su nabavljali Rafale cak i nema smisla. Zasto su nabavljali Su-30, kada su bili prezadovoljni Mirazom u ratu?
Jednostavno im je trebao taj avion za zastitu velikog vazdusnog prostora, sto nisu mogli adekvatno da rade ni Mirazi a ni 29-ke, a i trebalo im je da odrze dobre odnose sa Rusima.
Tako isto i Rafale, kad potpuno udje u upotrebu, bice prva opcija za unistavanje ciljeva na zemlji i opet odrzavaju odnose sa Francuzima, sto im je neophodno jer su vremena turbulentna, dobar primer je PAK-FA program.
Njihov Su-30 vec ima Francuske i Izraelske podstisteme, cak i bolje mogucnosti za dejstva po zemlji od ruskih 30-ki, Rusi mogu sebi da dozvole taj luksuz da korsite Su-34 za zemaljske ciljeve a Su30/35 za prevlast u vazduhu.
Znaci kupovinom od Francuza dobijaju i neki transfer znanja i dodatne mogucnosti za dalju modernizaciju Su-30 i Miraza.

[Heineken]

Mig 29 SMT borbeno krstenje u Siriji
https://youtu.be/0goX639l9mc

20.10 otvoreni dan u Batajnici..predstavljanje aviona

[HKS]

Heinz predstavljanje kojih aviona?

[Heineken]

Devetke iz Rusije

[snork]

Hoće li one stići do 20. oktobra? U medijima se pominje kraj godine. Nisam shvatio ni ko će na kraju da radi remont i farbanje, mi ili Rusi.

[Heineken]

Takve su nezvanicne informacije da stizu do tada, videcemo..nije nista sigurno naravno.

Posto smo prakticno bez dezurne pare verovatno ce se samo srediti ovi sto su jos u resursu kako bi mogli da odradjuju air policing, nasi bi morali na remont odmah posto su gotovi..

Sto se tice remonta ja se nadam da ce se sve raditi u Rusiji bez ucesca Mome!

Rok od potpisivanja ugovora je 6 meseci, to sto su ovi nasi lupetali i lozili je druga stvar. Taman tih 6 meseci ispada do kraja godine..

[HKS]

Ne znam da li je postavljeno, sovjetska mornarica u odnosu na rusku.

[delano]

Sto se tice remonta ja se nadam da ce se sve raditi u Rusiji bez ucesca Mome!

Zbog?

[methane.master]

Moma je NATO

[Heineken]

^
mozes ti i bolje


@delano
Brze bi se odradilo, mi nemamo opremu a ni ljude za sve radove. Bilo bi kao i prosli put, sarafaj salji za rusiju pa testiraj ako ne valja opet za rusiju itd....

[snork]

Heineken, ideja je bila da u "Momi" uz pomoć Rusa savladaju remont 29-ki, pa da posle mogu da rade i za nas i za strance. Ali pošto nam hitno trebaju avioni, onda se slažem da je bolje da par komada bude remontovano skroz u Rusiji.

@HKS, hvala, baš je upečatljiv prikaz koliko je sovjetska flota bila moćna, a kako je ruska par puta manja. Mislio sa da bar imaju nekoliko podmornica klase Typhoon, kad ono samo jedna, u odnosu na nekadašnjih 6.

Kad već pominjemo brodove, pre nekog vremena sam čitao o Kraljevskoj jugoslovenskoj ratnoj mornarici (KJRM). Najjači brod je bio razarač "Dubrovnik", građen od 1930. do 1932. u brodogradilištu Yarrow u Glasgow-u u Škotskoj. Po zahtevu Jugoslavije, ugrađeni su topovi "Škoda", čehoslovačke proizvodnje. Bio je jedan od najmodernijih brodova te klase u svetu, a maks. brzina je bila 37 čvorova, odnosno 69 km/h! Na ovom brodu je 1934. godine kralj Aleksandar otišao u zvaničnu posetu Francuskoj i vratio se takođe na njemu - mrtav.



Izvor slike: https://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0 ... 0%B8%D0%BA
Detaljan tekst: https://en.wikipedia.org/wiki/Yugoslav_ ... _Dubrovnik

[HKS]

Nista bez Skode

Послато са m2 уз помоћ Тапатока

[Darko]

Ne znam da li je postavljeno, sovjetska mornarica u odnosu na rusku.

Зашто је СССР продао „Пепсију“ своју ратну морнарицу?

ИСТОРИЈА ЈУЛ 15, 2017 ЈАКОБ ОРЕХОВ

Звучи као наслов америчке комедије. Међутим, ово је истинита прича о томе како је компанија „Пепси“ постала прва западна компанија која нешто производи у СССР-у... па и власник једног дела совјетске ратне морнарице.

Хрушчов се лако узбуђивао и презнојавао. Тако је све и почело...

1959. године амерички председник Двајт Ајзенхауер је пожелео да совјетски грађани сазнају из прве руке о предностима америчког начина живота, капитализма над комунизмом. Тако је у Москви организована „Америчка национална изложба“, а главни представник Беле куће је био Ричард Никсон, тада потпредседник САД-а.

Никсон и совјетски вођа Никита Хрушчов су се наравно срели на тој изложби. Разгледали су најновије технологије и робу широке потрошње Американаца, па и започели расправу о предностима комунизма и капитализма. Био је врели месец јул, разговор напет, Хрушчов узбуђен и изузетно знојав. Доналд Кендал, тада потпредседник маркетинга компаније „Пепси“, искористио је прилику и пружио Хрушчову чашу пепси-коле. Фотографија је постала хит и обишла свет као најбоља реклама газираног безалкохолног пића.


Вотка за пепси-колу[/b]

Доналд Кендал (председник „Пепсија“ од 1963.) је дуго покушавао да прода газирана пића СССР-у. Тринаест година после оне изложбе у Москви, када је Никсон је већ био председник САД-а, Кендал је искористио своје контакте с њим како би остварио трговински споразум и извоз америчког пића Совјетском Савезу.

Кад је дошло до потписивања споразума 1972. године, појавило се важно питање: како ће Совјетски Савез платити за пепси-колу? СССР није имао приступ девизама, а рубље се нису користиле на међународном тржишту. Платити вотком?! Совјетска влада је очито имала велике количине вотке, јер је већина брендова била у државном власништву. Тако је договорено да ће СССР плаћати вотком „Столичнаја“, брендом створеним 1901. године по рецепту руског хемичара Дмитрија Ивановича Мендељејева, познатог као творца Периодног система елемената.

То је историјски споразум: пепси-кола је постала први западни производ који се продавао у СССР-у, а „Пепси“ је постао ексклузивни увозник познате вотке „Столичнаја“ на америчком тржишту.


„Пепси“ и његова ратна морнарица

1989. године истицао је рок првог споразума између „Пепсија“ и СССР-а па се преговарало о новом. У то време „Пепси“ је имао преко 20 фабрика у СССР-у. Нови трговински споразум износио је око три милијарде долара, и било је јасно да само вотка не може да покрије трошкове. СССР је још увек имао потешкоће са обрачунима у рубљама на међународном тржишту, па је морао да пронађе алтернативни начин плаћања.

Решење је било следеће: ако је седамдесетих СССР имао пуно вотке, осамдесетих година је био затрпан старом војном опремом из Хладног рата. Совјетски Савез је понудио „Пепсију“ да плати војним бродовима на дизел погон. „Пепси“ јер прихватио понуду само зато што су у компанији знали да је то био једини начин да се сарадња настави.

Споразум се односио на 17 подморница, крстарицу, фрегату и разарач, а та пловила су на крају продата шведској компанији која се бавила рециклажом метала. Захваљујући овим подморницама „Пепси“ је у моменту преговора са Швеђанима био шеста највећа светска војна сила по броју дизел подморница.


Прича се да је једном приликом председник „Пепсија“ Доналд Кендал у шали рекао саветнику ЦИА: „Разоружавамо Совјетски Савез брже од вас“.

Истина је и то да су га разоружавали од непотребног метала.

izvor: russia beyond the headlines.

[superboss]

Pomalo neverovatno, ali Rusima RM nikada nije bila jača strana. Verovatno zbog toga što su uglavnom ograničeni na Sever po pitanju upotrebe

[HKS]