Univerzalne, ALL SEASON, M+S, gume kupovina da ili ne?

[dag81]

Sta je Snow Winter?

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

[grujicd]

Mora da misle na planinu i pahulju.

[Delija]

Nije legalno po zakonu, mora planina.

Ne mora - "neinformisan" nam je zakon
Ne zna da M+S postoje u razlicitim varijantama, mada su najcesce All-Season.

[grujicd]

Slično je i u drugim državama, gledao sam svojevremeno npr. za Austriju, isto je M+S dovoljno. U suštini nema preciznog međunarodnog standarda po tom pitanju, zato su i propisi takvi.

[Delija]

Nije bas neki ni tekst ni video, ali manje-vise gadja sustinu.

M+S oznaka na auto gumama

Ako ne znate značenje ovih oznaka na gumama, znajte da ni najvećim evropskim prodavcima guma to nije potpuno jasno. Razlog je to što ni u EU ne postoji zakonski propisana definicija zimskih guma.

Ipak, ECE propis br. 30 EU direktive 92/23 i §36 nemačkog Strassenverkehrs-Zulassungs Ordnung (nemački saobraćajni propisi), kažu da bi zimske gume trebalo uvek da nose oznaku M+S (Mud & Snow), M&S ili M.S. To znači, da se sve gume s tim oznakama, uključujući i neke letnje, u Nemačkoj, mogu smatrati odgovarajućim zimskim gumama.

Međutim oznaka M+S ne znači da je guma obavezno zimska, može biti zimska guma ili guma za sve sezone.

M+S gume sa simbolom planina/snežna pahuljica

Simbol planina/snežna pahuljica potiče iz Kanade odakle se raširila po celom svetu. Ova oznaka je uvedena da bi omogućila nestručnjacima da, kada žele da kupe zimske gume, ne kupe greškom gume za sve sezone. U februru 1999. godine, Udruženje proizvođača guma Kanade i Udruženje proizvođača guma SAD, prihvatile su proceduru za testiranje guma za oštre zimske uslove Američkog društva za testiranje i materijale. Indeks prijanjanja na snegu po ovom standardu je jednak ili veći od 110, u odnosu na referentnu gumu sa indeksom 100.

Dizajn gazećeg sloja, struktura i materijali od kojih su proizvedene gume za oštre zimske uslove obezbeđuju bolje vozne karakteristike u zimskim uslovima. Prema savetu ovog tela, u oblastima gde veći sneg češće pada, trebalo bi montirati ove gume. Označene su sa M+S i simbolom planina/snežna pahuljica. Ova oznaka trenutno je obavezna samo u SAD i Kanadi dok u Evropi to nije regulisano zakonom. Poznati američki testovi guma su pokazali da gume sa ovim simbolom imaju najmanje 10% bolje prijanjanje na snegom prekrivenom putu od guma bez ove oznake.

Većina proizvođača je već prihvatila simbol planina/snežna pahuljica, a očekuje se da uskoro bude na svim zimskim gumama.

Kada kupite gumu sa oznakom M+S i simbolom planina/snežna pahuljica možete biti sigurni da ste kupili zaista zimsku gumu.


M+S guma sa snežnom pahuljicom

Sledeći video klip pokazuje razliku u voznim karakteristikama između M+S guma za sve sezone i pravih zimskih guma (sa oznakom snežne pahuljice).

https://www.youtube.com/watch?v=UX1UmYG1nyk

Napomena: Crni automobil je opremljen M+S gumama (za sve sezone), dok je crveni automobil opremljen zimskim gumama. Zbog toga crveni automobil ima znatno kraći zaustavni put, bolje ponašanje u krivinama i bolje vozne karakteristike.

Ovaj video klip takođe pokazuje da nije dovoljno staviti samo dve zimske gume na prednju osovinu (a nazad ostaviti all season gume) već treba stavljati sve 4 zimske gume.

http://www.4gume.com/o-gumama/ms-oznaka-na-auto-gumama/

[Heinz]

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Wh ... e-Plus.htm

Malo unapređenja...

[dragvorl]

Test 2 interesantna predstavnika ovog segmenta. https://blog.reifen-vor-ort.de/ganzjahr ... er-als-neu

Prilicno velika potrosnja gume, 1.6 mm/10kkm u letnjim uslovima, i iznenadjujuca vucna sila Michelina na snegu, skoro ista kao GY.

[ikac2000]

Meni CrossClimate nakon 20k km i dalje sa odlicnom i dubokom sarom.

Na snegu je bio odlican za svoju klasu.

[shandu90]

Ja cu definitivno razmotriti all season miselinke za astru. Sestri sam rekao ako hoce na corsu da stavi, posto nemam nameru da teglim tri seta 2x godisnje.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

[nikaragva]

Kako je zaustavni put veci sa novom gumom kod GY, ko Michelin je obrnuto i slicno, ako se okrene.
Mada kako god, svakako dosta velik zaustavni put u odnosu na letnje, sto je meni i dalje nepremostiva prepreka all season gumama.

[maniaxxx]

To je zaustavni put po kisi.

[nikaragva]

Svejedno, GY pokazuje za novu 61.5m, a Michelin 57.5m.
Dok za potrosenu GY pokazuje 57m, a Michelin 62.1m.

Ispada da GY bolje koci kada je potrosen

[dragvorl]

Pa da, tako je napisano.

[nikaragva]

Nemam pojma, ali kontam da je greska u pitanju, posto kada se okrene, dobiju se slicne vrednosti.

[dragvorl]

Nije greska, opisano je u tekstu. Mislim da i kocenje na suvom ako ne gresim krace sa manjom dubinom sare, nevezano samo za ovaj tekst nego generalno.