Dobro veče

[sebekkg]

Mi smo se već akreditovali. Biće detaljan izveštaj.

Kod ove sto prati mrtav ugao sa leve strane? Ako ako.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[Stjepa]

Je li imao neko iskustva sa privremenim uvozom alata/opreme u neku od zemalja EU, ili još konkretnije u Nemačku?

[pedja]

ATA karnet, Privredna komora?

TT

[aviator]

@Stjepa
Šta podrazumeva privremeni uvoz?
Nosiš alat zbog nekog posla, montaže?

[Stjepa]

Da, mislim na alat koji bi se koristio za montažu opreme.
Ekonomičnije je svakako koristiti alat koji već imaš, al gledam šta je prostije zbog administracije: privremeni uvoz alata ili je jednostavnije (ne i isplativije) kupiti nov alat.

Pod administracijom mislim:
-da li se navodi lokacija/gradilište gde će se koristiti alat i navođenje za koje tačno radove?
-da li se u tom slučaju prikazuje da postoje potrebne dozvole za izvođenje planiranih radova na datoj lokaciji?
-da li se navode ljudski resursi koji će rukovati datom opremom?
-itd.


U principu dali se izgine oko te dokumentacije, ili se samo izvadi pasoš robe/alata kod nas u PKS i sistem "uđeš-izađeš i gotovo"?

[ddanijell]

VW besni, sprema osvetu "jeftinoj Škodi"

Kako saznaje Rojters pozivajući se na upućene izvore unutar VW-a, menadžment i sindikati pripremaju plan kojim će značajno smanjiti profitabilnost kompanije koja je u njihovom vlasništvu već 26 godina.
U VW-u ciljaju na dva elementa koji su, po njihovu mišljenju, presudni za češki uspeh - kombinovanje proverene nemačke tehnologije s jeftinom radnom snagom.
Stoga će Škoda ubuduće plaćati više iznose za VW-ove motore, menjače i platformu MQB koje ugrađuje u svoje modele.

http://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?y ... id=1311132

[aviator]

@Stjepa
Ako je u pitanju ručni alat(skuplji, električni), samo napravi spisak alata i to prikaži našoj carini. Oni uporede spisak i alat i overe.
To ti treba zbog povratka. Ove u EU to ne zanima.

[Stjepa]

Hvala

[Heinz]

VW besni, sprema osvetu "jeftinoj Škodi"

Kako saznaje Rojters pozivajući se na upućene izvore unutar VW-a, menadžment i sindikati pripremaju plan kojim će značajno smanjiti profitabilnost kompanije koja je u njihovom vlasništvu već 26 godina.
U VW-u ciljaju na dva elementa koji su, po njihovu mišljenju, presudni za češki uspeh - kombinovanje proverene nemačke tehnologije s jeftinom radnom snagom.
Stoga će Škoda ubuduće plaćati više iznose za VW-ove motore, menjače i platformu MQB koje ugrađuje u svoje modele.

http://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?y ... id=1311132

http://rs.n1info.com/a333051/Auto/Skoda ... eskoj.html
Češka ostaje dom "škode"

[igor_harris]

Ko prezivi danasnji dan u saobracaju pricace... Jutros sam imao situacije koje su me naterale da narucim dashcam.
Ljudi postaju ozbiljno bezobrazni.

[pedja]

@Stjepa
Ako je u pitanju ručni alat(skuplji, električni), samo napravi spisak alata i to prikaži našoj carini. Oni uporede spisak i alat i overe.
To ti treba zbog povratka. Ove u EU to ne zanima.

Taj spisak je ATA karnet i overava se. Ja sam probao sa običnim spiskom i umalo me ne u'apsiše, kada me naši pustili, a oni prekoputa optužili za šverc. A nekada prođeš i niko ne pita. Nekada se vratiš sa granice i sl...

Nisam ga nikada vadio, ali ga mnogi imaju na granicama, koliko vidim.

TT

[Saša]

50-tak evrića je ranije koštao taj ATA karnet čisto da se zna...

TT

[pedja]

Sada je preko 7000, za jedan list, sa osiguranjem plaćanja carine.

TT

[Heineken]

Jel imamo temu na forumu o odrzavanju koznih sedista u automobilima?

[srdjanyo]

Ja kad čitam dosta fensi tema na forumu, o kojima pojma nemam, a ni šta da napišem.
https://youtu.be/qOTJpLuIv34

Послато са D6603 уз помоћ Тапатока