Odlucio sam da kupim Renault Scenic II, ali imam dilemu oko motora:
1.5dci (106ks)
1.9dci (120ks)
1.6b
Godisnje cu prelaziti minumum 30.000km, medjugradska voznja 80%. Nije mi bitno da auto bude startan i da vuce kao lud , vec da potrosnja i odrzavanje da budu optimalni.
Nijedan nije dobar izbor u osnovi jer su bili baš loši dizeli tih godina. Ali da smo iskreni do sad je crklo sve što je imalo da crkne tako da gledaj kako je bio održavan.
1.5 dci je vrlo dobar motor, štedljiviji je od većeg brata, ali daleko od toga da je 1.9 dci loš motor. Fokusiraj se na stanje auta, koji god motor uzmeš, ne možeš mnogo pogrešiti.
Slažem se sa Ristom, ćale je imao Renault Megane 2006. lux-dynamic limuzinu 1.5dci 86ks, uvežen iz Austrije sa 56.657 km na satu. Automobil je bio redovno održavan u Renault-ovom servisu. Rolali smo ga nekih 6 godina i mogu ti reći da nismo imali nikakvih kvarova. Jedino što mogu da ti kažem da smo mu promenili jeste levi elektronski podizač stakala na vratima suvozača i kočnice. Što se tiče vožnje i potrošnje (ako zanemarimo čipovanje koje smo mu uradili na 110 ks ili 115 ks, ne mogu da se setim tačno sada), u vožnji se ponašao odlično i bio je veoma stabilan. Potrošnja po gradu ako se dobro sećam između 5l/6l na 100 km a na ovorenom putu 3,5l/4l na 100 km. O udobnosti da ne pričam, veoma udoban i utegnut automobil. Ali veruj mi da nećeš pogrešiti i da odabereš dugu devetku (1.9dci), čuo sam da su mnogo dobri i izdržljivi motori.
Gledaj da bude 2006 pa na dalje, ako nadjes dobar primerak svejedno je koji ces motor, mada bih ja zbog te godisnje km koju ces prelaziti izabrao 1.9 dci.
Profa napisao: 09 Nov 2017, 21:11
Slažem se sa Ristom, ćale je imao Renault Megane 2006. lux-dynamic limuzinu 1.5dci 86ks, uvežen iz Austrije sa 56.657 km na satu. Automobil je bio redovno održavan u Renault-ovom servisu. Rolali smo ga nekih 6 godina i mogu ti reći da nismo imali nikakvih kvarova. Jedino što mogu da ti kažem da smo mu promenili jeste levi elektronski podizač stakala na vratima suvozača i kočnice. Što se tiče vožnje i potrošnje (ako zanemarimo čipovanje koje smo mu uradili na 110 ks ili 115 ks, ne mogu da se setim tačno sada), u vožnji se ponašao odlično i bio je veoma stabilan. Potrošnja po gradu ako se dobro sećam između 5l/6l na 100 km a na ovorenom putu 3,5l/4l na 100 km. O udobnosti da ne pričam, veoma udoban i utegnut automobil. Ali veruj mi da nećeš pogrešiti i da odabereš dugu devetku (1.9dci), čuo sam da su mnogo dobri i izdržljivi motori.
Slabo si čuo. Prvi 1.9 dci od 120 konja su teško sranje, gori je jedino 2.2 dci. Možda kod vas u Srbiji važi za dobar motor ali u SLO je na glasu ko teško sranje, i nažalost to i jeste, pre svega zbog slabog servisiranja ( čitaj intervali na 30000km ) i nekih konstrukcijskih grešaka. S vremeno su ga popravljali i tako je postao sve bolji i bolji dok ga nisu ukinuli.
Ako nađeš nekog, koji je bio servisiran na max 15kkm onda zna biti dobar izbor.
nmaric1993 napisao: 10 Nov 2017, 12:42
Da 1.9 ima losu turbinu i okrece lezajeve radilice, sto moze da sjebe i radilicu.... Mada je to sad sve odradjeno...
Pa dobro, mnogo toga zavisi od odrzavanja, sto cu navesti u sledecem postu.
Profa napisao: 09 Nov 2017, 21:11
Slažem se sa Ristom, ćale je imao Renault Megane 2006. lux-dynamic limuzinu 1.5dci 86ks, uvežen iz Austrije sa 56.657 km na satu. Automobil je bio redovno održavan u Renault-ovom servisu. Rolali smo ga nekih 6 godina i mogu ti reći da nismo imali nikakvih kvarova. Jedino što mogu da ti kažem da smo mu promenili jeste levi elektronski podizač stakala na vratima suvozača i kočnice. Što se tiče vožnje i potrošnje (ako zanemarimo čipovanje koje smo mu uradili na 110 ks ili 115 ks, ne mogu da se setim tačno sada), u vožnji se ponašao odlično i bio je veoma stabilan. Potrošnja po gradu ako se dobro sećam između 5l/6l na 100 km a na ovorenom putu 3,5l/4l na 100 km. O udobnosti da ne pričam, veoma udoban i utegnut automobil. Ali veruj mi da nećeš pogrešiti i da odabereš dugu devetku (1.9dci), čuo sam da su mnogo dobri i izdržljivi motori.
Slabo si čuo. Prvi 1.9 dci od 120 konja su teško sranje, gori je jedino 2.2 dci. Možda kod vas u Srbiji važi za dobar motor ali u SLO je na glasu ko teško sranje, i nažalost to i jeste, pre svega zbog slabog servisiranja ( čitaj intervali na 30000km ) i nekih konstrukcijskih grešaka. S vremeno su ga popravljali i tako je postao sve bolji i bolji dok ga nisu ukinuli.
Ako nađeš nekog, koji je bio servisiran na max 15kkm onda zna biti dobar izbor.
Pa dobro, moj komsija ima 1.9ku, kupio ga je novog u Novom Sadu ako se ne varam da mi je tako rekao dok smo razgovarali pre neki dan. Rece mi da nije imao problema sa autom, redovno ga odrzava, cak sam ga i vozio i mogu ti reci da radi kao sat a ide kao metak. Ako cemo biti realni, mozes ti kupiti i mercedesa, ako ga vozis kao da ti je sluzbeni auto i ako ga ne odrzavas redovno bice bas kao sto si naveo. Tako da mnogo toga zavisi od vlasnika i odrzavanja automobila,bar u ovom slucaju.
, vec da potrosnja i odrzavanje da budu optimalni.
