Letnje gume

[igor_harris]

Pa jos ako uzmes gumu koja ima dobar indeks ekonomicnosti, tj stedi ti gorivo, na velikim kilometrazama moze da ti ustedi taman toliko para za koliko je sama guma skuplja od ovih low-budget.
Kad bih prelazio vecu kilometrazu taj deo specifikacije bi mi bio na prvom mestu.

[ddanijell]

Da se razumemo, ja u svom zivotu nisam stavio nikad nista ispod dunlop, gy, bridgestone tako da stvar posmatram prakticno sa strane.
To sto vi pricate da guma stedi gorivo je smejurija, jer kako u premium klasi postoje efikasne gume tako i u non premium postoje iste te gume tako da to nije opravdanje za uzeti skuplju gumu jer ih IMA u obe klase.
Generalizovanje kako premium ustedi samu sebe je smesno jer ako je preimenjivo na velikoj km, isto tako je primenjivo i na maloj jer se pre ili kasnije predje tih 50 ili 60kkm tako da po toj logici svako ko kupi non premium je BUDALA, zato sto je zapravo on kroz eksploataciju te gume kroz njen zivotni vek zapravo zbog vece potrosnje goriva platio isto ili mozda i skuplje nego da je uzeo premium
Znaci sto bi iko kupio jeftiniju gumu kada ce na kraju zapravo da plati skuplje, tako ispada, jer napominjem nebitna je kilometraza jer pre ili kasnije se ona predje.
Generalizujete nesto, a radilo se o ustedi 400eura godisnje, gde je covek uredno upisivao sipano gorivo i sve troskove, i izgleda da mu je kalkulator bio neispravan i da je bio budala
Znaci niti znate koja je dimenzija bila u pitanju niti koje non premium je covek stavljao, ali svakako svi koji stavite savu, hankook, kumho su budale po vama i neispravan im je kalkulator.

[blaugrana]

Bas si shvatio ovo licno.
Takodje sam shvatanja, da sto se vise prelazi mora da ide bolja guma.

Sent from my SM-J500FN

[ddanijell]

Ma koji licno, rekoh ja svakako vozim premium klasu guma tako da mene licno ovo ne dotice, ali voleo bih da mi neko pojasni kakve veze ima predjena kilometraza onda u tim objasnjenjima jer se presao za 1 ili za 3 godine ona na kraju ipak predje i dolazimo na tu "matematiku" koja kaze da ne valja kupovati jeftinu gumu jer je to zapravo skuplje
Volim konstruktivan razgovor potkrepljen argumentima i konkretnim primerima, a kada nekog poznajem i covek ima cistu matematiku koja pokazuje da je bio u pravu jer ima zapisano i najmanji trosak, ne vidim zasto mu ne bih verovao.
Vise verujem njegovom papiru nego misljenjima da je bolje ovako ili onako. Svakako svako odlucuje za sebe sta ce i kako u skladu sa mogucnostima.

[Heinz]

Uopšte me nisi razumeo. Ja niti imam premijum gume, niti sam dao neki primer.

Ako je kupovao UHP gume koje se brzo troše, umesto nekih turing varijanti koje mogu dosta da pređu - vozio je pogrešne gume.

[sasa lbg]

U svetlu vaših premijum rasprava ja danas naručio ne premijum tigar hp 225 60 16 , cena je ok za ostalo ćemo videti


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kabal]

Kakva je letnja Michelin Primacy 4 ? Dimenzija 225/45 r17

[carov2]

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Miche ... macy-4.htm

Imam Primacy 3(225/50 r17), kupljena prošle godine, prešao sam nešto preko 20k km sa njom, i super je, zadovoljan sam...

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[Xepoj87]

Da se razumemo, ja u svom zivotu nisam stavio nikad nista ispod dunlop, gy, bridgestone tako da stvar posmatram prakticno sa strane.
To sto vi pricate da guma stedi gorivo je smejurija, jer kako u premium klasi postoje efikasne gume tako i u non premium postoje iste te gume tako da to nije opravdanje za uzeti skuplju gumu jer ih IMA u obe klase.
Generalizovanje kako premium ustedi samu sebe je smesno jer ako je preimenjivo na velikoj km, isto tako je primenjivo i na maloj jer se pre ili kasnije predje tih 50 ili 60kkm tako da po toj logici svako ko kupi non premium je BUDALA, zato sto je zapravo on kroz eksploataciju te gume kroz njen zivotni vek zapravo zbog vece potrosnje goriva platio isto ili mozda i skuplje nego da je uzeo premium
Znaci sto bi iko kupio jeftiniju gumu kada ce na kraju zapravo da plati skuplje, tako ispada, jer napominjem nebitna je kilometraza jer pre ili kasnije se ona predje.
Generalizujete nesto, a radilo se o ustedi 400eura godisnje, gde je covek uredno upisivao sipano gorivo i sve troskove, i izgleda da mu je kalkulator bio neispravan i da je bio budala
Znaci niti znate koja je dimenzija bila u pitanju niti koje non premium je covek stavljao, ali svakako svi koji stavite savu, hankook, kumho su budale po vama i neispravan im je kalkulator.

Prvo, to nije generalizovanje. Ako neko generalizuje, to si ti, jer jedan primer pokusavas da predstavis kao pravilo.

Drugo, ja nisam spomenuo da ce ustedeti sa skupljim gumama, vec sam lepo rekao da je to mizerna cifra u odnosu na ostale troskove i na potencijalno rizicne situacije u koje moze doci za toliko velike kilometraze, koje su sigurno i pri vecim brzinama od proseka.
I ja prelazio 40-60k km sa 124-kom i posle prve 2 godine sa C klasom, pa jel to znaci da ja znam najbolje?
Ima ovde ljudi koji jos vise prelaze od tvog drugara, pa ako oni potvrde moju tvrdnju, hoces li priznati da tvoj drugar nema pojma o cemu prica i da je prosto steka lovu na ustrb bezbednosti?
Neka uzme auto koji mu trosi 1l manje i ustedece 50% vise.
Zasto ti rasipas pare na skuplje premium gume, ako si misljenja da su iste i da je tvoj drugar u pravu?

[ddanijell]

Zato jer mi set guma traje 4-5godina, i razlika izmedju jednih i drugih na godisnjem nivou je reda 60-ak eura i usteda prelaskom na jeftinije gume nema nekog smisla.
Razlika recimo izmedju hankooka i goodyeara je prilicno velika u ceni ali nikako u kvalitetu i performansama da bi to moglo uopste da bude upitno u smislu rizika.

[sasa lbg]

Juce stavljene tigruse , danas proba Bgd-Pirot.
Gume su odlične ako se uzme Cena- kako se voze.
E sad koliko su trajne u smislu potrošnje i koliko dugo će zadržati dobre karakteristike ne znam!
Nemam velika očekivanja.
Auto se bolje vozi na njima nego na Michelin energy, nemaju pojas za zaštitu felne sto je generalno minus ali u mojoj dim. 225 60 r16 nema značaja.
Nisu bučne ( mada na C5 i ne mogu biti bucne) , probao sam ih do 200 kmh i nemam zamerku.
4 kom sa ugradnjom ,ventilom, balansom 26000 din , bagatela ako se uzme da Michelin kreće po komadi sa 18000 din.
Premašila su moja očekivanja koja su doduše bila minimalna pa do razmišljanja “šta mi je kad kupujem Tigar”!
Ako neko razmišlja o Tigar HP slobodno, dosta solidna guma.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Uroš S.]

Takođe sam vrlo zadovoljan istim. Štaviše ne vidim nijednu manu za sada u 205 45 16. Izašle su me 19.800 sve 4, što je bitno jeftinije od bilo čega za šta bi se sa sigurnošću moglo reći da je bolje.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[dag81]

Dobar je, dobar je, dok je nov. Xa xa


Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

[Martin]

Novo je novo, pa makar i Tigar. Nek traju (odnosno, imaju dobre performanse) bar dve sezone - odlično.

[Sinisa G.]

HP su prvu sezonu vjerovatno ok, a nekome mogu potrajati i 3-4 ako ih ne siluje. Jedino sto su po kisi neubjedljive, klizu pri jacem startu i kocenju. UHP isto g drugo pakovanje, po kisi bljedunjave, jedino sto su prilicno "otporne" na aquaplaning. Po suvom obe pri peglanju kroz krivine drze bez problema za sada.