Jubilej Opela u teškim vremenima
Uprkos sveopštoj ekonomskoj krizi, opasnosti od zatvaranja pogona u Bohumu, Opel proslavlja samog sebe. Ovaj gigant postoji 150 godina što je očigledno dovoljan razlog za ponos i pozitivni stav prema budućnosti.
Uprkos jednoj od najtežih kriza u istoriji koncerna, Opel se ipak odlučio na veliku proslavu obeležavanja 150. godišnjice svog postojanja. Fabričke hale su otvorile svoja vrata za oko 20.000 posetilaca. Njima se ovih dana nudi svojevrsna izložba kroz vreme i istoriju obeležene pojedinim automobilskim modelima; od Kadeta proizvedenog još pre Drugog svetskog rata, preko njegove posleratne varijante, pa sve do modernih modela GT ili pak popularne Askone.
„Naravno da smo priželjkivali da ovakvu godišnjicu proslavimo u nekim boljim vremenima nego što su ova. Opel se trenutno nalazi u ne baš idealnoj situaciji, u razdoblju kada oko nas vlada teška kriza“, rekao je Volfgang Šefer-Klug, jedan od predsedavajućih ovog koncerna. Ali, uprkos tome, dodaje on, u Opelu su izuzetno ponosni na dugu istoriju obeleženu uspesima. „Tako i na krizu gledamo – ona je samo jedna velika i nova šansa. Opel će u svakom slučaju slaviti i svoju sledeću veliku godišnjicu, za 25 godina“, naglasio je Šefer-Klug.
Čak 23 nova modela do 2016. godine
Slično se ovih dana oglasio i Tomas Sedran, također jedan od predsedavajućih ovog koncerna. „Opel se u svakom slučaju nalazi na dobrom putu. Danas proizvodimo neke od najatraktivnijih modela u našoj istoriji uopšte“, rekao je Sedran i najavio ciljeve planirane za sledeće četiri godine. „Samo do 2016. godine nameravamo da investiramo nekoliko milijardi i na tržište dovedemo oko 23 nova modela kao i 13 novih tipova motora. Osim toga, radimo i na modelu Adam, najmanjem i jedinom mini-automobilu koji će biti proizveden u Nemačkoj“, rekao je Sedran.
Sve je počelo s mašinama za šivenje
Opelova 150-godišnja istorija počela je zapravo proizvodnjom mašina za šivenje. Tako je 1862. godine Adam Opel je otvorio malu fabriku za šivaće mašine, a sledila je proizvodnja bicikala i motocikla. Proizvodnja automobila je započela tek nakon smrti Adama Opela, 1895. godine. Tokom godina, ovaj koncern se razvio u jednog od najvećih proizvođača automobila u Evropi. Trenutno se Opel nalazi u krizi. Nju posebno osećaju u pogonu u Bohumu; njemu gazde iz Dženeral motorsa već duže vreme prete zatvaranje zbog minusa od oko 500 miliona evra.
:
