Putevi u Srbiji

[Geza]

Onaj deo od Sremskih Karlovaca je već imao asfalt, pa će njega presvući, a za deo oko samog vrha sa betonskim pločama ne znam.

[Geza]

Реконструкција пута од Карловаца до Банстола ушла у други месец
https://www.dnevnik.rs/novi-sad/rekonst ... 03-06-2018

Од почетка реконструкције седам километара државног пута II-А реда број 100, од Сремских Карловаца до Банстола прошло је нешто више од месеца и, како кажу у Јавном предузећу „Путеви Србије”, до сада је урађено 20 одсто уговореног посла, који је подељен у две фазе.

Прва фаза, од Сремских Карловаца до Малог Банстола, у дужини од три километра, обухвата проширење и ојачање коловозне конструкције и израду система за одводњавање. Радови у другој фази се изводе од Малог Банстола до Банстола, у дужини од 3,8 километара, и предвиђају ломљење бетонског коловоза, проширење и ојачање коловозне конструкције и, такође, израду система за одводњавање.

Како кажу у „Путевима Србије”, радови теку предвиђеном динамиком и требало би, по уговору, да буду завршени пет месеци од увођења извођача у посао, а то значи у септембру.

Изводи их група понуђача „Сремпут” из Руме и „Баумајстер” из Београда. Првих недеља саобраћај на деоници пута која се обнавља одвијао се наизменичним пропуштањем возила, што је регулисано семафором и уз помоћ радника, али 20. маја потпуно је обустављен.

Тотална обустава саобраћаја, како наводе у „Путевима Србије”, трајаће до 1. септембра. Јавност и локално становништво које живи у рејону градилишта обавештено је о томе, а њима је омогућен пролазак до кућа.

Током извођења радова сва моторна возила могу користити алтернативне путне правце. За путничка возила из смера Београда алтернативни правци су

Инђија – Марадик – Крушедол – Ириг – Иришки венац – Петроварадин – Нови Сад и обрнуто. Теретна возила из смера Београда могу ићи од Инђије, преко Путинаца, Руме, Иришког венца, Петроварадина до Новог Сада и обрнуто.

Новосадски пут изграђен је тридесетих година прошлог века. Био је у врло лошем стању, у шта су се сви који су ишли њиме могли уверити, и коначно, после готово 60 година, биће реконструисан. Вредност радова је 238.452.290 динара.

[Ji 4Tze]

5 meseci 2M evra za koliko ono km?

[dragvorl]

Meni je ta cifra zvucala malo.

[Geza]

Deo od Inđije do Gladnoša je koštao 4 miliona evrića... Neko se dobro ugradio.

http://www.rtv.rs/sr_lat/vojvodina/otva ... onomija%29

Put od Inđije do Gladnoša (M22.1), koji je završen mesec i po dana pre najavljenog roka i koštao oko četiri miliona evra, svečano je danas otvoren u prisustvu zvaničnika.

[Ogi]

Gledam SAT, Mladen je super objektivan a ja sam neprijatno iznenadjem stanjem puta kada se sidje sa AP u Grdelicu, ono je stvarno katastrofa, prljavo, zapusteno, opasno, put ocajan, parking na novom delu AP svinjac.

Sto je najgore, ni u MK nije mnogo bolje.

[blaugrana]

Za tebe je Avion mama

Gesendet von meinem SM-J500FN

[Ogi]

Ne znam da li gledas emisiju ali to kaze voditelj. Ja samo kazem da je u pravu.

[blaugrana]

Gledam.

Gesendet von meinem SM-J500FN

[Ogi]

I, cini ti se sasvim korektno ?

[blaugrana]

Ma, jok. Nego ti cisto preporucujem avion da se ne bi stresirao

Gesendet von meinem SM-J500FN

[Geza]

Zamisli da Ogi sedne u avion. U pola leta kreću turbulencije, stjuardesa prosipa kafu po njemu, deca vrište... Ogi čupa rukohvat i zaleće se prema pilotima. Osoblje uz veliki napor uspeva da ga obuzda i ostatak leta Ogi provodi čvrsto vezan za sedište.

[aviator]

U najmanju ruku, sleduje dijabetes.

[Heinz]

Gledam SAT, Mladen je super objektivan a ja sam neprijatno iznenadjem stanjem puta kada se sidje sa AP u Grdelicu, ono je stvarno katastrofa, prljavo, zapusteno, opasno, put ocajan, parking na novom delu AP svinjac.

Taj ulaz u Grdelicu je gradilište, ali moglo bi da se dovede malo u red.

[Ogi]