BMW - generalna tema

[ROCK]

Ne pricamo o drugim rucicama koje su dizajnirane da budu bez koze.nije bitna klasa vec su mogle da se ugledaju na resenje iz skuplje klase. Ovo je glupiranje i deluje kao naknuta tu

[passenger]

Salon u Lucernu:

[ROCK]

M440i? Jel ga ovaj konacno preuzeo?

[passenger]

Uzeo je 440i u subotu već

To je M3

[ROCK]

I jesi ga probao? Kako ide? Zaje... o se al ajde. Imao za te pare i 540i, G20 za par meseci, ako je morao kabriolet onda E-cabrio

[Maksimus]

Bogme ako je covek zeleo kabrio sa tvrdim krovom i nije imao drugi izbor.

[ROCK]

Esad ne znam jel zeleo sa tvrdim krovom. Onda da. Novi Z4 ima trvrdi ili platneni?

[Maksimus]

Ne znam,odlazeci model je imao tvrdi,cenim da ce isti slucaj biti i sa novim. Meni je npr metalni krov velika prednost u odnosu na platno.
Ali opet z4 je neuporedivo neprakticniji od 4 cabrio,nisu ni uporedivi.

[ROCK]

Samo pitam jel jedini sa tvrdim krovom.
Meni su svakako kabrioleti sami po sebi neprakticni. Ok kome je drugi treci auto. Kao jedini nikako sto se mene tice

[Maksimus]

Meni su iritanti
Svaki put posle 20 minuta u kojima se teram da mi se svidi podignem krov i upalim klimu(pricamo o predvece i uvece,spustiti krov preko dana je pakao).
Kao jedini auto jedino i moze da funkcionise nesto a-la 4 cabrio,ima 4 mesta za sedenje(za neku vanrednu situaciju ili prtljag kad se putuje),razumno udoban,tvrd krov je prednost preko zime itd. sa tim tipom kabrioleta se najmanje osete mane tog tioa auta.

[Xepoj87]

Tvrd krov nije nikakva prednost, samo velika mana.
Dosta je tezi, zauzima abnormalno mnogo mesta, velika je verovatnoca da ce da se raskripi, veca je verovatnoca da ce da procuri, a i daleko vise se kvari.
Dodatno, gubis dizajnerski detalj platna u drugoj boji.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[passenger]

nisam probao, terao me, al šta znam, nije mi nešto preterano zanimljivo. Da je C43 amg ili bar C400, rado.

Nova četvorka neće imati tvrd krov, reče mi on.

Mesta u gepeku skoro da nema.

Em je pretplatio, em je poklonio njegov auto. Gledam oglase, pa istog godišta, a veće kilometraže, pa su skuplji tipa 7-8k chf. Sjebo se lik nebeski.

nije hteo peticu. Hteo je isključivo kabrio sa tvrdim krovom. Mada ja bih E klasi prostio platno

Ne znam što mu je toliko bitno, jer na poslu imamo garazu, on u našoj zgradi ima garažu, i sem te relacije skoro nigde da vozi negde. Ne znam je l prelazi više od 10k km godisnje.

[ROCK]

Ma cabrioleti su neprakticni, skuplji, teski i meni licno ne izazivaju nikakve emocije. Leti ko vozi pored mora sa otvorenim krovom izgori ili dobija suncanicu .
Za te pare bi ja 540i ili 440GC od aktuelnih modela. Ili sacekao G20 jednostavno

[Xepoj87]

Leti ne vozis sa spustenim krovom od 12 do 17h, kada skoro niko od nas ni ne vozi, a van tog vremena, kada se auti najvise i voze, zaista ne vidim problem.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[ROCK]

nisam probao, terao me, al šta znam, nije mi nešto preterano zanimljivo. Da je C43 amg ili bar C400, rado.

Nova četvorka neće imati tvrd krov, reče mi on.

Mesta u gepeku skoro da nema.

Em je pretplatio, em je poklonio njegov auto. Gledam oglase, pa istog godišta, a veće kilometraže, pa su skuplji tipa 7-8k chf. Sjebo se lik nebeski.

nije hteo peticu. Hteo je isključivo kabrio sa tvrdim krovom. Mada ja bih E klasi prostio platno

Ne znam što mu je toliko bitno, jer na poslu imamo garazu, on u našoj zgradi ima garažu, i sem te relacije skoro nigde da vozi negde. Ne znam je l prelazi više od 10k km godisnje.

Pa bolji je od C400 sto se performansi tice i malo losiji od C43.
Ja bi probao malo samo, mada ne volim nesto tudje automobile da vozim

@Xeroj uopste me ne privlaci osim ako nije V8 ili V10 pa da uzivam u zvuku sa otvorenim krovom