Ne znam kako se zove papir, ali sam za Renoa potpisivao dokument na kojem su generalije vozila, sa stanjem (oštećenja i nivo goriva). Na isti se upisuje zašto je vozilo u servisu i sve napomene vlasnika. To ide majstorima i logično je da se zove radni nalog. Posle servisa dobijaš račun i šta je sve rađeno. Naravno, za sve (iole bitnije) van tog naloga zovu, pre no što pipnu.
I za Suzukija su otvarali radni nalog, koji sam potpisao, a u pitanju je bilo par minuta posla, zamena akumulatora.
Mogu pogledati i za VW, imam tonu papira iz Porschea, za razna vozila. Ne vozim automobile tamo na servis, pa ne znam proceduru. Izbegavam, zbog stresa, pa idu kolege. Mogu samo da ih pokupim iz servisa, kada ostave auto, ili da ih odbacim po isti
TapaT