Vazduhoplovi

[BAJKER]

Francuska, srušio se miraž, poginuo pilot
IZVOR: BETA
Pariz -- Pilot francuskog ratnog aviona Miraž srušio se danas u istočnoj Francuskoj prilikom vežbe i poginuo, saopštila je francuska avijacija.
Pilot sa Tajvana bio je na obuci u Francuskoj. Kako se navodi u saopštenju, Miraž 2000-5 je jutros poleteo kod Likseja i srušio se u obližnjem selu Froadkonš, nedaleko od granica sa Švajcarskom i Nemačkom. Francuske avione Miraž koristi nekoliko država u svetu, među kojima i Tajvan.

[BAJKER]

http://tangosixblog.com/2012/10/05/kao- ... g-meksika/

[Geza]

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... IRfTAq21ek

[Geza]

[NexT]

[trojanac]

Gledah pre neki dan (ponovo) Putnik 57. Pa ima ona scena kad iz kola skoči na točak i kad se točak uvuče on uđe u avion. Da zanemarimo koliko je sve to izvodljivo, interesuje me samo da li uopšte ima mesta u tom prostoru za točkove, dovoljno da stane jedna osoba i može li se iz tog prostora ući u avion. Ili je to samo bujna mašta režisera?

[snork]

Znači opet se aktivira ova priča:

[Sloba]

Čuo sam da MPC Holding planira izgradnju manjih aerodroma po Srbiji i kupovinu aviona. Zna li neko nešto više o tome?

[nikaragva]

Gledah pre neki dan (ponovo) Putnik 57. Pa ima ona scena kad iz kola skoči na točak i kad se točak uvuče on uđe u avion. Da zanemarimo koliko je sve to izvodljivo, interesuje me samo da li uopšte ima mesta u tom prostoru za točkove, dovoljno da stane jedna osoba i može li se iz tog prostora ući u avion. Ili je to samo bujna mašta režisera?

Mozda zavisi od modela aviona, ali znam jednu pricu gde su neki indijci hteli tako da se prosveraju u englesku.
Sakrili su se u taj prosto za tockove. Kada su se tockovi uvukli, isprzili su ih, jer su se ugrejali od rulanja po pisti. Kada je avion dostigao 12km visine, zaledili su se na -50, jer taj prostor nije izolovan kao ostatak aviona. Takodje su ogluveli od buke motora. Jedan je ispao negde iznad londona, kada se avion spremao da sleti, a drugi je "uspesno" sleteo ispecen, zaledjen i gluv

[McGruja]

Zamisli njegovu srecu

Sent from my HTC One S using Tapatalk 2

[cozmo]

Da zanemarimo koliko je sve to izvodljivo, interesuje me samo da li uopšte ima mesta u tom prostoru za točkove, dovoljno da stane jedna osoba i može li se iz tog prostora ući u avion. Ili je to samo bujna mašta režisera?

Teoretski je moguce, zavisi od modela aviona. Na L-1011 sigurno moze. A dal ce prezivi to je drugo

[NexT]

a drugi je "uspesno" sleteo ispecen, zaledjen i gluv

"gotova jela "

[Heineken]

Posle 30 godina novi avioni u Vršcu

Vršac -- Kontrola letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) preuzela je u SAD osam novih aviona "Cesna 172S" za školovanje pilota u vazduhoplovnoj akademiji u Vršcu.

Time je za 2,8 miliona dolara posle 30 godina obnovljena flota aviona za školovanje pilota u vazduhoplovnoj akademiji u Vršcu, a letelice, koje su proizvedene u rekordno kratkom roku, stići će u Vršac do 4. novembra.

Avioni su preuzeti posle završnog fabričkog testiranja ispravnosti i funkcionalnosti, koje su piloti i inženjeri iz Kontrole letenja obavili u Cesninoj fabrici u Kanzasu, SAD.

Nabavka aviona je deo šireg projekta modernizacije vazduhoplovne akademije u Vršcu koja više od 40 godina školuje pilote iz celog sveta, navodi se u saopštenju.

"Avioni koje smo kupili za nas veoma važni, jer planiramo da pilotsku školu iz Vršca vratimo na evropsko i svetsko tržište", kazao je direktor Kontrole letenja Srbije i Crne Gore Nikola Stankov, koji je obišao pogone "Cesne".

"Za dve godine od kako smo preuzeli vazduhoplovnu akademiju uložili smo u obnavljanje piste, kontrolnog tornja i sredjivanje infrastrukture, tako da sa ovim avionima postajemo jedan od najopremljenijih centara za školovanje pilota u Evropi", izjavio je on.

Zahvaljujući novim avionima, ali icsvemu ostalom što je uradjeno, školovanje pilota u u Vršcu će biti organizovano u skladu sa najsavremenijim
uslovima obuke.

izvor: Tanjug

slike sa preuzimanja

[zuzazu]

Gledah pre neki dan (ponovo) Putnik 57. Pa ima ona scena kad iz kola skoči na točak i kad se točak uvuče on uđe u avion. Da zanemarimo koliko je sve to izvodljivo, interesuje me samo da li uopšte ima mesta u tom prostoru za točkove, dovoljno da stane jedna osoba i može li se iz tog prostora ući u avion. Ili je to samo bujna mašta režisera?

Tesko da ima mesta za coveka, morao bi da je neki mrsavko a ako nije, sigurno bi to postao kada bi ga dohvatile gume koje rotiraju velikom brzinom. Naime, kada se uvuce trap, tocak se prvo usporava gumom koja naleze po njegovom obodu, pa tek onda koci.

Sarena laza je i da moze da se udje kroz prostor gde je stajni trap, kao sto je jasna bezvezarija u nekom ruskom filmu, kako pilot izlazi kroz motor na repu da macolom "otkoci" lopatice fena (tako nesto bese)

U avionu su presurizovani putnicka kabina i kargo prostor. Nepotrebno je presurizovati prostor za trap. Niko nece silaziti dole da ga odbravljuje (to se radi iz kabine), niti ce iko ici da doteze semering na hidrosistemu

Na primer, Lockeed L 1011 (ne znam zasto njega bas izabrah) ...

Na semi se vidi da ne postoje vrata koja vode iz prostora za trap u kabinu, a vidi se sta je i presurizovano. Otvaranje svakih vrata koja postoje na avionu (pa i onih u odeljak gde je elektronika - nepresurizovan deo) ima svoju indikaciju kod kopilota i tu se isto vidi da takvih vrata u L 1011 - nema...

Eto...

[snork]

Ooo, Zuzazu, pa gde si ti, nema te nešto na forumu?
Kako ti se čini ova najava kupovine Airbusa za JAT? Ko bi uopšte na njima leteo? Koliko treba vremena/novca da se neko ko leti na B737-300 "prekvalifikuje" za A320 seriju?