Novi propisi o uvozu polovnjaka

[OMP]

trazis da ti posalju fotku saobracajne pa vidis broj, ja tako uvek radim kad imam neke nedoumice

[Heinz]

Daleko je Brexit, nisam stigao dotle.

[OMP]

mislim da ima neka fora oko carine ako je vise od 50% delova auta proizvedeno u EU onda se valjda i auto carini kao da je iz EU, kao sto neki japanski modeli nose motore, vesanje i sl. od evropskih modela

[TheWickerMan]

I ispod 6000 evra vrednosti auto ne treba EUR1, ima u nekoj temi kad sam se ja raspitivao. Ljubitelj je objasnio da prodavac piše izjavu. Meni su to sve u Subotici u špediciji završili, bez EUR1 obrasca, sa izjavom.

Sent from my RNE-L21 using Tapatalk

[gazza]

Nudi mi se neverovatno ocuvan Suzuki Samurai 1996. godiste. Auto je u Grckoj, na engleske table, sa desnim volanom. Auto ne moze da se vozi jer mu je istekla engleska registracija a na grcke table ne moze da se prebaci jer vlasnik nema papirologiju o tome kako je i kada auto dospeo u Grcku, sto je obavezno za taj proces.

Da li ista moze da se uradi da se urade srpske table a bez pomeranja vozila iz Grcke? Da li ovo spada u oldtimere?

[Heinz]

Sa desnim volanom nema registracije.

[BRABUS]

U Engleskoj ne postoji registracija u nasem/kontinentalno evropskom smislu, kao ni evidencije ko je vlasnik auta (samo registered keeper se evidentira). Saobracajna dozvola (V5C formular) vazi neograniceno, kao i tablice na autu.

Ono sto moras da radis svake godine je tehnicki pregled (MOT test) i da platis Road Tax (za auta starija od 40 godina ne treba ni jedno ni drugo). S obzirom da MOT moze da radis samo u UK, posle maksimalno godinu dana od prethodnog testa/placanja road tax ti treba da odjavis vozilo https://www.gov.uk/taking-vehicles-out-of-uk

Zbog toga sto ne postoji registracija u kontinentalno evropskom smislu, ima sive zone u kojoj dosta ljudi vozi UK auta u inostranstvu - imas tablice i saobracajnu, samo da ti neko lokalno osigura auto i pred ocima strane drzave nisi u prekrsaju

U Srbiji je oldtimer preko 30 godina
https://registracija-vozila.rs/48-uvoz- ... -oldtajmer

[gazza]

hvala odlicno!

[dragvorl]

Profesor se nalupetao.

[member]

B92: Uvoz polovnjaka: Primili 3.280 negativnih provera dokaza o poreklu iz EU http://www.b92.net/biz/vesti/region.php ... id=1590649


Rodjak dobio EUR 1 preko Slovenije za svoj A6. Sad mora da plati 3500eur naknadno.

Biće frka i u Srbiji.
I u Srbiji se radio EUR 1 na isti način.

[dag81]

Zato nikad ne radis na sebe uvoz i nemas problem. A ovi firmu zatvaraju kad muljaju posle 6 meseci.

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

[nikaragva]

Pa kad kupiš na placu uvek ide uvoz na tebe u papirima. Plac se ne spominje nigde.

[dag81]

Ne, prodaje ti firma uglavnom neka deseta.

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

[member]

Nije važno ko je uvoznik/prodavac.
Ceh će ionako biti ispostavljen fizičkom licu krajnjem kupcu tj.sadašnjem vlasniku koji pojma nema na koji način je taj auto uvezen.
Dakle, čak iako je auto od uvoza u međuvremenu promenio 5 vlasnika, ovaj zadnji nedužni će najebati.

Ovo je već 5-ta afera sa uvozom u zadnjih 10godina u Bosni, i ja nisam čuo da je neki špediter najebao zbog toga, a nisu najebale ni doo firme koje rade uvoz ionako odu pod led nakon par meseci.
Uvek popuši sirotinja.

[noob]

https://www.blic.rs/vesti/politika/vuci ... ma/y698d6t

Razumeo sam ga da hoće potpuno da zabrani Euro 3, a ne samo uvoz.
Pa jbt dali 50 Milki za stadione, mogli su da obnove GSP vozni park koji više zagađuje od vozila.
Loše vreme za kupovinu, osim Euro 5.