Naši snimci saobraćajnih situacija

[Vladapetr]

Još samo da nam otkriješ magiju kojom bi, u sistemu gde ne postoje ograničenja, vozače naučio da pravilno ocene brzinu kojom treba da se kreću. Naravno, sve aspekte da uzmu u obzir: gustinu saobraćaja, presecanje sa drugim putevima, prestrojavanja, vremenske prilike itd...
Naravno, to što bi u slučaju da nekome pozli za volanom ili naprosto pojedinac napravi pogrešnu procenu, a od čega te nijedan sistem ne može zaštititi, na autoputu gde se kreću 200kmh poginulo 3 puta više ljudi nego sada, to su već žrtve koje su vredne opšteg cilja.

[grujicd]

Meni je dosta ovih što nerazumno voze i kad postoje ograničenja.

[maniaxxx]

Glavni uzrok saobracajnih nesreca je upravo brzina kao i odvlacenje paznje u voznji (mobilni i slicno). Recimo u SAD su to dva najveca uzrocnika svih udesa, kao i u ostatku sveta.

U Srbiji su to alkohol i brzina.

Ostalo je sve mnogo manji procenat.

Najlakse je napisati neprilagodjena brzina, ali nije to uvek tako. Moj brat dobio kaznu za neprilagodjenu brzinu kod kretanja 5 kmh, da 5 kmh, sve je bilo ledeno i udario je u trotoar savio felgu i zvao policiju zbog kaska. Za njih je razlog brzina a za mene lose odzavanje puta i njegovo neiskustvo jer je tek dobio dozvolu i naravno niko ga nije naucio da vozi u takvim situacijama. Da svi stojimo svakako ne bi bilo nesreca, ali najlakse je okriviti brzinu. Kako onda funkionise autoban bez ogranicenja? Tamo znaju svi da mora vrlo vrlo dobro da provere pre nego menjaju traku jer moze neko da doleti i 300 ako hoce. Previse se demonizira brzina, zato kad prvi put se neko dokopa do jaceg avta i stisne 200 dodje do sranja.

U primerima gore ne ubije te brzina nego brzo zaustavljanje

[kragujevac]

Još jedna od stvari koja može lako da ubije a u diskusiji se ne spominje je i odstojanje. Kazne za nedržanje odstojanja u D su veće nego za prekoračenje brzine:

Brzina od 80 do 100 km/h: rastojanje manje od 1/10 od 1/2 očitane brzine, kazna 320€ i jedan kazneni poen
Brzina od 100 do 130 km/h: rastojanje manje od 1/10 od 1/2 očitane brzine, kazna 320€, dva kaznena poena i tri meseca oduzimanje dozvole
Brzina preko 130 km/h: rastojanje manje od 1/10 od 1/2 očitane brzine, kazna 400€, dva kaznena poena i tri meseca oduzimanje dozvole

Kazne za brzinu su veće tek ako je prekoračenje +60kmh

Samo se Provida civilni pandurski taksi nakači iza i snima oko 500-600m ,zaustavi na prvom parkingu i onda počinje igranka.

[Heinz]

Ideš 120 km/h i rastojanje treba da bude veće od 12, veće od 60 m ili veće od 6 metara, ne kapiram napisano?
Kako to mere, kazna je ista?

60 m je 10-ak dužina vozila, kod nas često nema mesta ni za jedno.

[maniaxxx]

Sad ti prosecnom balkancu objasni sta je rastojanje i kakvo opste mora da bude.

Da se nadovezem, sama brzina u De nije toliki greh ako ne pravis jos druga sranja usput, znaci rastojanje, oduzimanje prvenstva i slicno...tad si ga najebo, samo za brzinu su relativno tolerantni a ni kazne nisu velike

[kragujevac]

Reč je o rastojanju na putevima van grada.
Propis je da rastojanje mora da bude polovina trenutne brzine, ili drugim rečima, ako voziš na AP preporučenih 130kmh, razmak od tebe do onog ispred tebe mora da bude 65m. Meri se ili Provida kamerama u civilnim policijskim autima, kamerama na mostovima i onim velikim putokazima koji idu preko cele širine AP. Izmeri se vrlo lako, pošto kao reper uzimaju ili dužinu auta ili dužinu bele isprekidane linije koja je po StVZo (nemački ZOBS) dugačka 5m.
Novčana kazna je tu drugorazredni problem, veća frka je oduzimanje dozvole na tri meseca.

[Heinz]

I da li se poštuje tih 65 m?

[kragujevac]

Poštuje se. Naravno da i tu ima onih koji misle da to nije propis nego neobavezna preporuka, ali kad ih klepnu i stigne im napismeno da će sad da pešače 3 meseca, to ih onda baš ozbiljno zasvrbi. Kažem, novčana kazna je tu manje-više mada ni 320-400€ nije baš zezalica, ali 3 meseca bez dozvole je za mnoge vrlo ozbiljan problem.

[dragvorl]

Ako sam razumeo 1/10 od pola prikaza na brzinomeru je recimo na 100kmh 5 metara? Ako si ispod tog rastojanja kazna? A po propisu je 50m rastojanje.

Postavljao sam vec kako izgleda merenje.

Merenje odstojanja u D.

[Romanticni_Piroman]

Ovo sto kontrolisu i kaznjavaju za odstojanje skroz podrzavam. U Norveskoj se meri u sekundama umesto u metrima, ali na isto dodje. Tipa vidis vozilo ispred prolazi pored nekog znaka, ako dodjes do istog za manje od 2 ili 3 sekunde treba da se odaljis.

[kragujevac]

Ako sam razumeo 1/10 od pola prikaza na brzinomeru je recimo na 100kmh 5 metara? Ako si ispod tog rastojanja kazna? A po propisu je 50m rastojanje.

Dobro si razumeo . S tim što je to razmak koji je za najstrože kažnjavanje. To ne znači da će onaj ko vozi 10ak metara iza po AP proći bez kazne.

[dragvorl]

Znaci tolerisu 45 metara na 100kmh. Jer sam vidjao dosta pametnjakovica koji se uvlace u bulju i po Nemackoj.

[kragujevac]

Ne verujem da će iko da dobije kaznu za 45m rastojanja na 100kmh pošto im je "bolje" da jure one koji se baš zabijaju u prtljažnik.

[dragvorl]

Mislio sam da tolerisu 45m u prekrsaju jer je kazna tek za 5 metara odstojanja na 100kmh ako sam dobro razumeo. Znaci ako si na 6 metara od sledeceg ispred a ides 100 kmh nece da te kazne?