C segment - best value kupovina

[Bax]

Nemoguce, tek ima 300km, ali cangrlja u svim brzinama kad dodas gas. Meni licno taj auto deluje da je na foru FIAT kvaliteta, na osnovu ovog kratkog druzenja sa njim. Mozda ce to tako da se vrti zauvek, ali nekako nije rafinirano....

[Dredger]

Reno je to.

[trojanac]

Pored tebe neće drugar kupiti ništa, nikad.

[McGruja]

I ne treba, kola su samo trošak

[dag81]

Iimam ja A6 za njega, a 3000 ostavi sa strane. xa xa
Nije lako ne znati sta hoces, to nikada nisam razumeo kod kupovine auta.

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

[trojanac]

Evo ja prvi ne bih mogao tek tako da se odlučim, Da kupujem nov auto danas. Koju god cifru da odredim. Izbor je velik, bile bi to slatke muke.

Sent from my HTC Desire 12 using Tapatalk

[pedja]

Ima na lageru C4Cactus, 1.2 110ks, Shine dobar paket opreme, za nešto ispod 16k.

U srednjem paketu za manje od 16k ima i 110AT, pa 130benz, kao i 100HDI.

Možda čovek voli

T-T

[mix024]

Uzeli smo pre nešto malo više od godinu dana mami Golf 7, onaj restyle, sa 1.0 TSI motorom od 115 KS.

Kada se birao motor bio sam totalno protiv 1.0 TSI, ali stvarno sam se pozitivno iznenadio kada su nam dali jedan takav na test.

Auto stvarno fino ide i za normalnu vožnju je sasvim dovoljan za bilo kakve potrebe.

Jedino što ima malo čudan zvuk zbog 3 cilindra kada se malo nagazi, ali nije tako strašno. Kada se normalno vozi, motor je jako tih i nisam primetio nikakve vibracije, a nema onda ni tog zvuka. Nije taj zvuk ni toliko čudan, ni loš, samo je malo drugačiji, pa se primeti.

Ako u cenu može da upadne, preporučio bih ga u svakom slučaju.

[Heinz]

Na akciji je 1.6 TDI Trendline za 17.7k i to bez par doplata, koje bi digle cenu na ~19k sigurno. 1.0 TSI nema na akciji, i po rečimo prodavaca od pre nekoliko meseci neće ga ni biti. Jer sad ima već preko 50% delova koji su poreklom van EU, pa tu ima nekih začkoljica.

[nikaragva]

Prošao je taj momenat za kupovinu.
Treba imati malo sreće.

[pedja]

U TopService ponudi, sa njihovim finansiranjem, TDI je 16k.

T-T

[qunaquna]

Tebe je povukao subjektivni osecaj turba na malom motoru. Recimo medjuubrzanja Kie Ceed 1.0 T sa 120KS su losija nego na mom autu ali kod mene neces osetiti taj fun factor kao sto ti (subjektivno) izgleda jer je dizlo, ali je recimo bas brzi u svim rezimima... (doduse obrtnog ima skoro 70Nm vise). Onda taj slabiji ide jos gore. Jedino je ovaj od 120KS malko brzi do 140, sto je i logicno, ima 10 konja vise pa je i matematicki tako. Ali jedva da moze da izadje na crtu sa starim dizel motorima (ustvari, bolji su ti dizeli u medjuubrzanju, sto je bitna stavka na autoputu, magistrali).

Ja nisam uopste bio odusevljen voznjom tih malih turbaka. Mislim da jedino VW ima dobro podesen 1.0 Turbo motor, doduse za lakse vozilo tipa Golf, u Kamiqu (koliko sam video na testu) jedva gura od 100 do 130 na autoputu (bas je spor). Jedini biser koji sam do sada video je samo 1.3 T Reno Nisan grupacije. Stvarno lud motor.

To je ustvari potvrda koliko osecaj zavarava jer ljudi ne vole da saltaju, jer imas tork nekim vecim rasponom.

Slazem se da doprinosi komforu voznje, sto zbog buke i lakseg savladavanja uspona, ali da je nesto wow uopste nije, kad lepo pogledas stopericu to je... pa, onako.

Ali, da, dosta je lepsi osecaj u voznji. Naravno tu su nuspojave sto si i sam naveo (detonacija), kao i pitanje dugotrajnosti motora.

Mene je to podsetilo na Fiestu 1.4tdci, u prvi mah sam pomislio da auto ide 300 i ubrzava za 4s do 10 Ali posle malo duze voznje ukapiras da ustvari samo brzinski istovari obrtni momenat u niskim obrtajima i onda se vrlo brzo vrati vrati u rezim "mrtvo puvalo", i da za taj wow efekat ustvari mora stalno da se salta i to funkcionise samo po gradu tj na malim brzinama i stepenima prenosa.

[nikaragva]

Pa to je i poenta i dobro je da je tako.
Nije to Mondeo

Zamisli da moras po gradu da varis na 6-7000 rpm, da bi isao normlano.
Kao neki ovde sto vrte bela japanska auta, pa posle kukaju kako im trosi 9 litara

[Heinz]

Izađi iz ravnice i dođi na Vračarsko-Zvezdarsko-Voždovački teren pa da merimo!

[qunaquna]

Pa to je i poenta i dobro je da je tako.
Nije to Mondeo

Zamisli da moras po gradu da varis na 6-7000 rpm, da bi isao normlano.
Kao neki ovde sto vrte bela japanska auta, pa posle kukaju kako im trosi 9 litara

Jedini je problem sto mnogima kod nas usled finansijske situacije Fiesta sluzi i kao Mondeo i kao Focus po potrebi tj relaciji i tovaru