Dobro veče

[dragvorl]

Mislim da su i neki francuzi gurali u E5 isto. BMW nije cak do 6...

Nije ni na Focusu 2018 bilo, pisao sam. Ne zavisi samo od norme, vec i od mase vozila. U firmi smo imali kamione Volvo mislim da su 2006. bili i imali su Adblue, a koliko se secam Mercedesi nisu imali. Doduse za kamione su i drugacije norme.

[HKS]

[Geza]

Nemiri u Š̶v̶e̶d̶s̶k̶o̶j̶ Americi. Policija beži iz stanice.

[Pulp Fiction]

Biće rešeno uskoro!

[lami]

To zbog onog crnca sto ga ugusili
https://www.kcra.com/article/minneapoli ... w/32706050
Narkic koji nije hteo da udje u policijska kola, pa.su ga bacili na zemlju i lik mu je drzao koleno na vratu bar 5 minuta i to sigurno bar par minuta nakon sto je prestao da se uopste pomera.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

[lami]

Biće rešeno uskoro!

Al ga zeza tviter jasno vam je da ovo znaci rat

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

[Ikac]

Kakav naslov..

[Sinisa G.]

Jos malo pa ce i kod nas ovako.

[lami]

Taksisti VS CarGo

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

[Heineken]

[Geza]

Nisam tražio, niti sam negde ostavio broj. Al jbg gerila marketing strategija...

[HKS]

Biće rešeno uskoro!

Al ga zeza tviter jasno vam je da ovo znaci rat

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

.

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

[ljubitelj]

Saznao da je Hertz rent a car započeo bankrot i da rasprodaju vozni park uz 60posto ,treba im hitno keša. Ne znam da li važi i za lokalnu filijalu kod nas, možda nekome bude interesantan neki njihov auto.

[HKS]

Ne znam koliko je pametno izlaziti iz auta...

[snork]

Nije uopšte pametno. Ne treba izlaziti iz auta dok se ne udalji od žica. Ovde je reč o relativno niskom naponu za trolejbuse i tramvaje (700 V jednosmernih) i deluje da se odmah aktivirala relejna zaštita, ali ipak ne treba rizikovati.

Kod vozova u Evropi je napon u kontaktnoj mreži 3 kV jednosmernih (stariji sistem) ili 25 kV naizmeničnih (noviji sistem). U Srbiji isključivo ovaj noviji.

U dalekovodima mogu postojati još veći naponi (najveći su 400 kV). Dešavalo se (u drugim zemljama, ne znam za Srbiju) da vozila ili radne mašine zakače žice, ugase se i ne mogu dalje, a da se zaštita ne aktivira, jer je gubitak struje kroz karoseriju do zemlje mali u odnosu na ukupnu struju koja prolazi kroz dalekovod. Bez obzira na varničenje i pucanje, ni po koju cenu ne treba izlaziti iz vozila, već treba sačekati da neko spolja primeti anomaliju, isključi struju i javi da je bezbedno.