Kocnice: Bed-in procedura kod novih diskova

[ssrki]

Ne zbog cene, nego zbog minusa koji prevazilaze pluseve, a pogotovo za svakodnevni auto.

O cemu se radi? Nisam znao

Sent from my ELE-L29 using Tapatalk

[nidza]

Čemu služi zarez na disku?

+ skida prašinu i uvek zaravnava pločicu pri svakom kočenju
+ bolje oslobađa vrele gasove nastale pri ekstremnom kočenju i bolje ventilira pločicu
- troši ubrzano pločicu
- stvara buku pri kočenju
- većina diskova tog tipa stvara buku i tokom vožnje (ne znam da li je slučaj i sa ATe, proveri, ali rizik postoji)
- prosečnom automobilu plusevi sa početka liste apsolutno nisu potrebni

S obzirom da voziš Golfa, ovako fabrika razmišlja kad stavlja disk na najbržu varijantu:


Kao što vidiš, zareze - nema.

Moj savet je da uzmeš glatki disk za vozilo koje se upotrebljava uobičajeno.

[ssrki]

Vec uzeo i montirao, videcemo, jbg, sta da se radi. Jbg, mislio sam da sam uradio dobru stvar

Sent from my ELE-L29 using Tapatalk

[nidza]

Čemu onda diskusija? Ličilo je na dilemu pred kupovinu.

Kupio si izuzetno dobre kočnice, obrati pažnju na navedene minuse, koji možda kod powerdisc nisu toliko izraženi, jer nije sportski disk u pitanju.