2018 Suzuki Jimny

[Geza]

To su verzije bez zadnje klupe ili stare zalihe sa istom?

[gazza]

Treba videti sa bosancima kako da se reeksportuju zalihe koje tamo niko ne kupuje.

[zuzazu]

Ono sto je na stanju je sa zadnjom klupom.

Pitao sam ih imaju li nameru da koriguju cenu kada ga dobiju bez zadnje klupe - gledaju belo. Ali POJMA NEMAJU o cemu se radi.

[Woodoo]

Treba videti sa bosancima kako da se reeksportuju zalihe koje tamo niko ne kupuje.

Nikako ako domaći uvoznik ne da dozvolu. Jedino kao polovni mogu da uđu.

[Markoni]

Mogu i kao novi, ako im uvoznik za Bosnu obezbedi homologacionu dokumentaciju.

[Woodoo]

Ja sam mislio da samo domaći uvoznik može da da homologaciju.

[Markoni]

On može da ustupi. To i rade uvoznici (uz novčanu nadoknadu) kada neko uveze novo vozilo a nema hom. dokumetaciju. I to su češći slučajevi. Ali ako neko (fizičko/pravno lice) uveze novo vozilo, i pritom ima potpunu homologacionu dokumentaciju, može sam podneti Zahtev ABS-u i obaviti kompletnu proceduru.

[Geza]

The sale of the professional model in Greece starts in March and today its pre-orders for the interested professionals opened, with a pre-tax price of € 15,582. (price without VAT and 20,560 euros price with VAT)
https://www.zougla.gr/automoto/news/ago ... zuki-jimny

[gazza]

Malo je van teme ali nije nezaniljivo, da li Suzuki ima pravo da nudi ova svoja 2 nova vozila na bazi Toyotinih modela, jedno na bazi Corolla karavana a drugi na bazi poslednje generacije RAV? Vidim da ih ima na mobile.de.

[Geza]

Toyota je vlasnik dela deonica Suzukija.
Under the capital alliance, Toyota will acquire 4.94% stake in Suzuki valued at 96 billion yen. At the same time, Suzuki will buy a smaller stake (0.21%) in Toyota worth 48 billion yen.

[Woodoo]

Poenta i razlog zašto ih nude je taj jer su u problemu sa prosekom CO2 za celu gamu koju prodaju u EU pa nuđenjem tih modela smanjuju taj prosek. Plaćali bi tolike penale da bi morali da odustanu od Evrope. Ovde je dosta dobro objašnjeno kakvi su targeti https://ec.europa.eu/clima/policies/tra ... es/cars_en

[HKS]

Da ne pretjera EU sa tim normama o izduvnim gasovima?

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

[Woodoo]

Ja mislim da preteruju, ali se istovremeno tako štite od upliva jeftinih kineskih automobila, štite tržište.

[zuzazu]

Suzuki Jimny je model koji je uspeo da napiše ogromnu istoriju u svetskoj automobilskoj industriji i napravi legendu od svog imena.

Pogon na četiri točka, s velikim terenskim mogućnostima, "prodao" je milione jedinica širom sveta, dok u Grčkoj uživaju hiljade vozača. Najnovija generacija uspela je zabeležiti ludu prodaju, međutim promene zakona o zagadjivanju vazduha promenile su limite kako u našoj zemlji tako i na evropskom tržištu.

Pre nekoliko meseci prestala je njegova dostupnost kao putničkog vozila, ali od ove godine prodaja ponovo počinje.
Profesionalci štede PDV i tako cena pada na 15.582 € ...

Kao privredno vozilo. Spolja, japanski 4x4 ostaje isti, s promenama u pitničkoj kabini, jer sada može primiti dva putnika.
Ukupno prostor za prevoz predmeta bez zadnje klupe dodtiže 863 litre, što je 33 litre više u odnosu na putničku verziju. Imajte na umu da između putnika i prtljažnika postoji i sigurnosna mreža.
Osim toga, Jimny LCV zadržava terenske mogućnosti i udobnost koju nudi čak i na putu, nešto što je ostvareno u najnovijoj generaciji. Što se tiče motora, on ostaje isti, odnosno 1,5-litarski benzinski motor sa 102 konjske snage.

Model se očekuje na grčkom tržištu krajem marta, ali su sve narudžbine pune. Njegova cena kao privrednog vozila dostiže 15.582 € (cena bez PDV-a i 20.560 € cena s PDV-om) i dostupna je u samo jednoj verziji.

[gazza]

jbga, trebalo ga je uzeti bez PDV kada je koštao 17.000e bruto, na početku prodaje. to je bilo 14.200e i imao bi 4 sedišta.