Univerzalne, ALL SEASON, M+S, gume kupovina da ili ne?

[dragvorl]

Jeftino (ili jos bolje receno nekvalitetno) se skoro uvek obije o glavu, ma sta da je u pitanju. Uzmes jeftiniju gumu, losije performanse, hoce vise da trosi, krace traje i na kraju izadjes na sumu posle par godina ukupno platis isto. To se kod komercijalnih vozila primeti jos vise.

[ljubitelj]

Ima tu jedna stvar, mozes da kontrolises auto, ali ne mozes da kontrolises situaciju, druge ucesnike, stanje puta, uslove voznje. Jednom samo treba da se desi da ti treba tih 1 ili 2 metra koji razdvajaju sudar od izbegavanja ili stizanje kuci od stizanja u bolnicu. Lose gume bez ikakve dileme vode do losijih dinamickih karakteristika, a to nije samo do brenda, vec do starosti, potrosenosti, itd...

Da, upravo o tome je i reč, sve to stoji, ali ne može se odabirom guma kontrolisati neka situacija koja se može dogoditi.

Danas je mokro pa je guma dobra a sutra je suvo pa je guma loša...
A onda padne sneg...

Plus sva ova merenja su drugačija sa promenom dimenzije točka i gume, za jedan te isti model gume.
Eto taj primer da treba 1 ili 2metra izmedju bolnice i kuće je baš dobar za analizu.

U konkretnom testu AS guma na suvom sa 100km/h raspon je 5,8 metara. Jedna moguća saobračajna situacija na primer, leto suv autoput i naglo kočenje.

Sa Kormoran možda idemo kući sa Goodyear možda u bolnicu ako Continentalu nedostaje 1,50m a Goodyear 2,50m (u odnosu na Kormoran) koji razdvajaju stizanje kući ili stizanje u bolnicu.

Da li to znači da GY spadaju u loše gume?
Ili u dobre gume?
Ili je neodredjeno, ne može se klasifikovati na taj način (jer ima milion realnih situacija izmedju) ?

Uvek ako je po jednom testu upotrebe bolja u nečemu onda je lošija u nekom drugom testu upotrebe, tj situacije.

U realnosti nije ni približno tako crno belo pitanje odabira ove ili one gume kada je svaka kompromis i ne garantuje da će se ona sa više bodova pokazati bolje u nekoj realnoj situaciji od neke sa manje test bodova.

Maloprodajna cena nema značaja na testu niti poredjenju sirovih podataka tehničke prirode. Potpuno je deplasirano pozivanje na cenu gume kao neko merilo osobina.

[dag81]

Znaci sve gume su dobre,tj.sve je isto. Bravo.

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

[Ivan]

Rezon isto odes sa tacke A do tacke B sa yugom i rolsom

[ftj]

Klasičan antigumaš

[dragvorl]

Antigoomashi.

[milanns]

Još su gori antiASgumasi. Malobrojni, ali uticajni.

Sent from my JSN-L21 using Tapatalk

[Geza]

Jeste važan faktor, i to površine samo 4 X list A4 papira ali je ujedno i manjeg uticaja od stanja podloge i samog načina vožnje.

Zapravo te samo 5-7 cm gume drži na putu.

[YUgisa]

Zapravo mozda bi mogli napisati ono sto smo merili...

135/70 R13 - 141cm2
155/70 R13 - 180cm2
175/50 R13 - 205cm2
175/65 R14 - 236cm2
175/55 R15 - 240cm2
195/50 R15 - 267cm2

Pa kao sto se moze videti, kontaktna povrsina zavisi od efektivne sirine gume i precnika celog tocka jer sa vecim precnikom tocka veca je tangenta na kolovoz (primetno kod 175 sirine guma).

[ljubitelj]

Znači da ne treba praviti dramu da li se od A do B preveze u Astri ili Golfu, razlika je minimalna i svakako ne odlučujuća za zaključke Astra je extra premijum a Golf je extra smeće,
Ili obrnuto svejedno.

[Bax]

Na Beograd i okolinu, godišnje padne, prosečno 669,5 mm padavina. Najveću količinu padavina imaju maj i jun. Prosečno trajanje sunčevog sjaja je 2.096 sati. Najveća insolacija, oko 10 časova dnevno, je u julu i avgustu, dok je najveća oblačnost u decembru i januaru, kada sunce sija u proseku, 2 do 2,3 sata dnevno. Prosečan broj dana sa padanjem snega je 27, dužina zadržavanja snežnog pokrivača je 30 do 44 dana, a debljina iznosi 14 do 25 cm.

Ima li nesto, sto vam bode oci u ovim podacima vezanim za Beograd?

[dragvorl]

Kako Tanjug javlja snega ima vise u proseku u Beogradu nego na Kopaoniku.

[dzonic87]

Dobra guma glavu čuva. A pre svega strpljenje i smirenost
U saobraćaju ima toliko dijabola da je džaba sve. Rano jutros na auto putu kod Grdelice, lik očešao levu stranu od bankinu GLC-om mkd tablica, zbog toga što je kao "konjina" zajahao da pretiče levom stranom na traci koja je vidno bila natrpana onim vodenim snegom.

Pa ne možeš da šibaš kao da je suvo u tim uslovima

[ljubitelj]

Pa ne može da šiba u realnosti jer se dogodi tako neko sranje, naučio je na teži način.
Možda mu neko kao ovde na forumu savetovao da može kada kupi skuplje plaćenu gumu da tera i 150 kao da je suvo i idealna podloga. A uslovi puta nema veze, to ne važi za takve gume.

Pre neki dan na Ibarskoj zaleteo se neki lik do auta ispred sebe na možda celihj 1metar.
Zalepio se što bi rekli a vozi jedno 90.

Pa nema te gume koja će sprečiti da se skuca u ovoga ispred pri bilo kakvom kočenju, pa i blagom.

[Ivan]

A mozda je imao jeftiniju gumu jer su mu kao ovde na forumu savetovali da je odlicna i da je isto to

Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока