Antifriz

[ljubitelj]

Po kojim simptomima bi se moglo skužiti da antifriz odlazi kroz cilindar? Samo da napomenem; iz auspuha ne primjetim nikakvu boju dima...

Dimi belim dimom kao parna lokomotiva. I oseti se znatan gubitak snage, kao da vozis sa podignutom rucnom.
Na atmo benzincu je to reeedak kvar.

[dragvorl]

To se moze videti samo kada je motor hladan jer ako je motor topao tamo gde voda nestaje odmah se osusi,tako da ujutro pre nego pokrenes motor dok je hladan proveri sve spojeve creva,racvi......

Послато са GT-S7580 уз помоћ Тапатока

Kada je zagrejan sistem za hladjenje je pod pritiskom i moze da pokaze curenje koje se ne vidi kada je hladan. Probaj stavi neke novine ili karton pod motor ako nema sucpleh pa vidi da li ima tragova ujutro.

[ddanijell]

Dimi belim dimom kao parna lokomotiva. I oseti se znatan gubitak snage, kao da vozis sa podignutom rucnom.
Na atmo benzincu je to reeedak kvar.

Samo kada je znatan gubitak rashladne tecnosti tad dolazi do pomenutih simptoma, a kad gubi na sitno nema simptoma.
Ja sam alteu vozio skoro godinu dana dok je "jela" antifriz po malo, tipa 150cL mesecno, niti dimi niti primetis ista, sem sto antifriz lagano nestaje u nepoznatom pravcu.
Kod mene je bila pukotina na prvom cilindru izmedju cilintra i vodenog prostora, pa dok motor radi pritisak iz cilindra nagura pritisak u rashladni sistem i ne gubi vodu u toku voznje,
a moguce da i sirenjem materijala zaptije pukotinu kada se motor zagreje na radnu temperaturu .
U momentu kada se parkiram tad pritisak u vodenom delu postane veci jer nema pritiska u cilindru i lagano krene da isteruje antifriz dok ne izjednaci pritiske.
U startu prvih meseci neprimetno, i onda kasnije kod paljenja kad istera beli oblak pozadi bilo je jasno koliko je sati.
Prilicno pouzdan test za ovaj tip problema se radi ispitivanjem prisustva na CO u rashladnoj tecnosti.

[ljubitelj]

Iz opisa rekao bih da si opisao iskustvo sa dizel motorom.
Ovaj auto u pitanju je atmo benzinac, drugacije je.
I dodatno

Negdje mi se u sistemu gubi rashladna tekućina (oko pola litre tjedno)

je priblizno 10x vise od tvog iskustva. Tesko da se ne oseti i primeti u radu motora.

[ddanijell]

[dragvorl]

Da li neko zna koji antifriz P-HOAT je najlakse dostupan u Srbiji? Taj ide za azijska vozila cesto. Nesto nisam bas nalazio lako. Ovo je iz Kiinog manuala.

The engine in your vehicle has aluminum engine parts and must be protected by an ethylene-glycol with phosphate based coolant to prevent corrosion and freezing.

[DS9]

Probaj da potražiš taj Zerex for asian vehicle od distributera valvoline-a u Beogradu - West Beocar. Btw, kod njih kupujem famova maziva.
Proizvođači nerado objavljuju detaljana sastav tako da je teško biti siguran osim ako eksplicitno ne napišu, kao što je to slučaj sa valvolinom.

Na donjem primeru možemo da vidimo da se i drugačiji sastav preporučuje za dosta azijskih vozila

http://www4.total.fr/asia-oceania/austr ... _05_29.pdf

Sad, to što proizvođači automobila zajedno sa proizvođačima antifriza sa različitih kontinenata imaju (odavno) drugačiji pristup je nešto što je dovelo do ovolike ranolikosti.

[A170T]

Primetim juce da mi je nivo antifriza otisao nesto malo ispod minimuma. Imam u garazi Nisotec zeleni antifriz, ali je iz 2015-te god, na kutiji stoji da je rok trajanja 3 god. Mogu li da iskoristim taj sto imam ili da kupujem novi? Treba mi 100-200ml, cisto da dodje do potrebnog nivoa.

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

[dragvorl]

Antifriz ima rok trajanja tako da u principu nemoj. Pitanje i koliko ti je star taj u autu i da li je iste specifikacije, nemoj mesati razlicite specifikacije.

[A170T]

Ovaj u autu je zamenjen 2016-te.

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

[Ogi]

Sipaj destilovanu, tolika kolicina nece napraviti problem u smislu povecanja tacke smrzavanja.

[Bax]

tako je, ne menja apsolutno nista par deci vode, a lagano organizuj zamenu celog sadrzaja.

[DS9]

Posebno jer se u sledečih šest meseci ne očekuje baš da temperatura padne ispod npr. -5 C.

Teoretski, ukoliko je u autu identičan antifriz, dakle baš taj isti nisotecov kao u garaži - mogao bi da se sipa taj iz garaže. Međutim, u tom slučaju je takvom antifrizu (najmanje) dvaput preteran interval za menjanje - i trebalo bi ga zameniti.

U slučaju da je u autu drugačiji antifriz, nije baš uputno da se meša sa onim kome je i inače istekao rok skladištenja - pa su ti već rekli šta je najefektnije, tj. doliti samo destilovanom vodom, čime će se tačka smrzavanja jedva podići koji stepen, što nije kritično.

Ali, moglo bi da bude kritično (a ne mora), što je prošlo već pet godina od izmene antifriza (koji god da je) - jer bi aditiv koji štiti antifriz od njegovog samozakišeljavanja mogao da bude potrošen, pa zbog toga da zakišljeni antifriz deluje korozivno na pojedine delove razhladnog sistena i/ili zaptivke/dihtung.

Zbog toga ti Bax i savetuje da planiraš (što) skoriju zamenu celog sadržaja.

[dragvorl]

Upravo, menjaj to sto pre dok ti ne napravi jos neko vece sranje sa hladnjakom, malim hladnjakom ili ko zna jos sa cim.

[A170T]

Gledacu da to resim u toku godine.

Послато са MI 9 помоћу Тапатока