GARAŽA forum

Svi su ga vec odavno izbacili sa liste, posto vec imas taj model, ali ja ne bih bezao od ovakvog primerka.. Jedino ako te je smorio, ali sam siguran da nemaju nista zajednicko osim par detalja iz unutrasnjosti..

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/au ... LSO_EXPORT

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/au ... LSO_EXPORT

I treba imati u vidu da je odrzavanje A6 sigurno jeftinije od Mecke i BMWa.. Barem koliko sam cuo iz price..

2.7 tdi nikako, ide za nijansu bolje od 2.0tdi sa 170ks ali je i tezi a puno skuplja registracija i odrzavanje a i dalje nemas quattro.
Mada bi licno preporucio bmw 5, vozi se za klasu bolje, tj. direktniji je i upravljiviji.

Ne bih se nikako slozio da je merc 320cdi kvalitetniji od bmw 530d, ok posto se gleda posle 2006 tu je E klasa vecinom resila problem sa korozijom i elektricnim gremlinima ali je na tom motoru slaba tacka pumpa visokog pritiska, naravno ne desava se svakom, bilo je jos tu problema sa wastegateom turba, losim gumicama dizni itd.
Merc je odlican auto ali se ne bih slozio da prednjaci sa kvalitetom u odnosu na bmw.

Sva sreca,pa se tu ne pitamo ni ti ni ja koji je kvalitetniji,za to postoje liste pouzdanosti...
I ako jedna mozda gresi,kada se uporedi njih 10,moze se steci neki okvirni utisak o kvalitetu...

DW,to bi bilo kao da je neko tebi rekao da uzmes tvoju Astru,samo Bertone...
Pa nece covek valjda da menja auto za isti...

Jos da da para koliko kosta novi model E350 CDI,stvarno bi bilo malo suludo,zar ne?

Day Walker napisao:Svi su ga vec odavno izbacili sa liste, posto vec imas taj model, ali ja ne bih bezao od ovakvog primerka.. Jedino ako te je smorio, ali sam siguran da nemaju nista zajednicko osim par detalja iz unutrasnjosti..

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/au ... LSO_EXPORT

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/au ... LSO_EXPORT

I treba imati u vidu da je odrzavanje A6 sigurno jeftinije od Mecke i BMWa.. Barem koliko sam cuo iz price..

Slazem se, da bi mislio da je presao u neku drugu klasu auta kad bi uzeo 3.0TDI qunattro sa ovakvom nekom opremom. To je neverovatno koja je razlika, od sedenja u kabini do voznje.

Stoji to da je 3.0 mnogo bolji od 2.0 i da je Audi super resenje,ali ja bih jednostavno zeleo da probam nesto drugo...

Markoni napisao:Meni BMW bez eM oslanjanja nije BMW

Kao sto ni Golf bez TDI motora, nije pravi Golf

Salu na stranu, uglavnom se slazem sa Texom i Dagom oko sportskog vesanja...
BMW je sam po sebi izuzetno upravljiv a pored toga i prilicno udoban (istina, ne kao Merc) te ukoliko auto nije potreban za osvajanje rekorda na nekoj stazi, nije potrebno ni sportsko vesanje...bar ne u ovoj klasi.
Msm, kupujes limuzinu kojoj je osnovna namena da bude udobna i komforna i onda je skrnavis sportskim vesanjem i njenu udobnost dovodis na nivo kartinga

530d vs 535d ?

To je pitanje koje se dosta postavlja i po nemackim forumima...
Zakljucak je uglavnom uvek slican...ako imas visak love, uzmi 535d.
Ako razmisljas racionalno, onda gledas 530d jer razlika u ceni ne opravdava 50ks vise i pola sekunde bolje ubrzanje do 100km/h.

Inace, za cca 25000e moze da se uzme lepo opremljen E250CDI W212 koji je mnogo bolja kupovina od, vec prevazidjenog, E60.

Ma naravno, stoji to da je BMW super upravljiv i sa standardnim oslanjanjem. Ali meni je M-Paket prijatno tvrd, ako moze tako da se kaze. Naravno, sve zavisi sta ko voli, i sta kome treba...

Tapatalk Post

Svkako da ne zelim da mi auto bude mekan kao klupa u tasmajdanskom parku

Floyd napisao: BMW je sam po sebi izuzetno upravljiv a pored toga i prilicno udoban (istina, ne kao Merc) te ukoliko auto nije potreban za osvajanje rekorda na nekoj stazi, nije potrebno ni sportsko vesanje...bar ne u ovoj klasi.
Msm, kupujes limuzinu kojoj je osnovna namena da bude udobna i komforna i onda je skrnavis sportskim vesanjem i njenu udobnost dovodis na nivo kartinga

Xepoj87 napisao:
DW,to bi bilo kao da je neko tebi rekao da uzmes tvoju Astru,samo Bertone...
Pa nece covek valjda da menja auto za isti...

Mislis li da bih se bunio za GTC umesto moje?


Послато са Telenor_Smart_HD користећи Тапаток 2

Texonja napisao:

Floyd napisao: BMW je sam po sebi izuzetno upravljiv a pored toga i prilicno udoban (istina, ne kao Merc) te ukoliko auto nije potreban za osvajanje rekorda na nekoj stazi, nije potrebno ni sportsko vesanje...bar ne u ovoj klasi.
Msm, kupujes limuzinu kojoj je osnovna namena da bude udobna i komforna i onda je skrnavis sportskim vesanjem i njenu udobnost dovodis na nivo kartinga

Ovo apsolutno nije tacno.
Ako na nesto idu AMG i M,to su E i 5,bas zbog toga sto su pocetno dosta udobni,a sa sportskim paketima dobijaju na performansama,a opet ostaju dosta udobniji od klase ispod,od C i 3...
NA S klasi razliku u udobnosti bukvalno ne mozes da osetis ni na S63 AMG,a ne AMG paketu... Oseti se samo razlika u cvrstoci pri skretanju...
Sto je veca klasa,to se sportskim paketom vise dobija,nego sto se gubi.

@Heroj

Jel pricas iz iskustva ili malo teras kontru iz zajebancije...

Procitaj Dagov post (on ima auto sa sportskim ogibljenjem) a mogu i da ti citiram neka iskustva vlasnika takvih auta.

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

Bio je na prošlom forumu jedan sa s63. Kaže da na konfor modu auto je lađa.

Послато са GT-N7100 користећи Тапаток 2

Ako se auto vozi pretezno kod nas, ja bih zaobisao bilo kakvo otvrdnjavanje auta pogotovu ako se zeli udobnost voznje.