GARAŽA forum

vozio....jednom i nikad vise po asfaltu, jedino je dobar za ono za sta je i napravljen a to je teren, loce po gradu od 13-15 l/100km a vuce se ko mrtva kobila.kapiram da hoces mercedes mada ne kapiram cemu radna masina za po gradu i to sa nategnutim finansijama, pri tome auto je skup za odrzavanje a svaki kompromis nema smisao.
ima ih po oglasima pa i sa 3 vrata, licno ja bi pre izabrao ovo
http://www.polovniautomobili.com/oglas5 ... d_cruiser/
jeftiniji za odrzavanje, ima delova, realno je bolji terenac od G klase {misije UN ga habaju svuda po svetu i vrlo mali procenat je rashodovan} to je bar moje skromno misljenje, ali ako je poenta da ima zvezdu onda pucaj, ajd sa srecom

LC nije bolji terenac od G, ne verujem ni da je komfornija, jednostavno ne vidim nijedan razlog zašto bi kupio tu ružnu kutiju umesto G (dobro, jeftinija je). A G se na haba svugde po svetu?

Da se ne lazemo ne haba se ni blizu kao land cruiseri svuda po svetu. G klasa osim sto preterano kul izgleda nije toliko natprosecno dobra radna masina, verujem da ga land cruiser sije po bitnim stavkama a to su trajnost i otpornost na konstantno lose uslove.

Baci pogled ima li koji pajero koji takodje dobro izgleda a sasvim je korektna radna masina a pritom nije precenjen kao LC i g.

Blokade sva tri diferencijala, sigurno ne valja.

Cena Land Cruisera nije ni blizu G klase, minimum 50% je skuplji G, pa se zato land cruiser vise i koristi.
G klasa je bas kvalitetan dzip, ne znam odakle vam to da se kvari?

Sent from my Sony

@Xeroj

Ma šta ti znaš, UN ih fura



http://auto.blog.rs/blog/auto/vesti/201 ... kilometara

http://vesti.mojauto.rs/Istrazujemo/502 ... se-iz-1988

Nisam bas shvatio. Jel to sto ima blokadu sva tri diferencijala znaci da je dobra radna masina?

@Xepoj

Pravi land cruiser kosta 80k evra tako da i nije bas toliko jeftiniji. Da ne pominjem verzije za medjunarodne organizacije koje kostaju i po 2-3x toliko.

Dobro, preleteo sam poruku, pošto nešto uporedo radim, mislio sam da si napisao po svim bitni stavkama je Kruzer bolji. U svakom slučaju, ne slažem se s tobom.


Postoji i profesionalni G:






I da, ne treba zaboraviti da je G klasa nastala kao vozilo za vojsku i policiju.

ftj napisao:Nisam bas shvatio. Jel to sto ima blokadu sva tri diferencijala znaci da je dobra radna masina?

@Xepoj

Pravi land cruiser kosta 80k evra tako da i nije bas toliko jeftiniji. Da ne pominjem verzije za medjunarodne organizacije koje kostaju i po 2-3x toliko.

Ako mislis na lc v8 benzin, kosta 69.000e, a G 500 kosta 102.000e i LC dolazi duplo opremljeniji.
Takodje, sve posebne dorade, Toyota sigurno ne naplacuje vise od Mercedesa.
Na 150.000 vozila, to je citavo bogatstvo, samo u razlici u ceni.
Treba da razumes da ugovor sa Toyotom i un-om postoji vec 40 godina, nema to mnogo veze sa tim da li je G klasa bolja, ima veze sa politikom i time da im LC zavrsava posao, te nema potrebe za G klasom, koja je pritom 50% skuplja.

Odakle vam da su UN vozila 2-3x skuplja od maloprodajnih?

Sent from my Sony

Flotna prodaja, na svakih kupljenih 100 primeraka cena +10% gore kad su se vec navadili

Послато са GT-N7100

UN i ostle odganizacije voze dizel klotare iz profesionalnog programa po bespućima i kupuju ih po ko zna kojim damping cenama.
Luksuznije varijante su za urbane uslove.

Bio sam u ovl.servisu, zatekao majstora i vlasnicu G `91. godiste 300d.
Zena pricao o dzipu kao da ga je kupila pre pola sata a ne pre 11 g.
prezadovljna, i ako joj je verovati, po autoputu ide 130-140km, trosi joj 10-12 l generalno, otvoreni put 10l
Bio je pomena oko cene polovne osovine ili tako nesto, kaze oko 1500e

Majstor tvrdi da 300td automatik u njemu trosi oko 15l
Kaze da su delovi skupi, al kad sam konkretno pitao sta to, dobio sam odgovor koji se vise odnosio na kozmetiku i tipa primera radi podizac stakla jedan 300e (navodno nema alternative za drugi tip, cisto sumnjam. Koliko sam ja cackao po netu, vidim da tipa kederi za sva stakla kostaju 200e, znaci opet kozmetika vuce cifru)
Soferka kosta nova 150e, a ostali zamenski delovi od drugih modela ne pasu, sem od kombija 207 tipa plocice prednje..
Za diferencijale, reduk. menjac, motor...kaze traju i nema tu problema sa njima, ...
Majstor tvrdi da i ako ode nesto, nije jeftino, al ako promenis miran si do kraja, pogotovo ako se vozi u normalnim uslovima

..i da, kaze, bolje stariji tip, nego noviji sa kompjuterima i elektronikom

Ne znam da li se možeš cenovno uklopiti, ali ja bih išao na drugu seriju G klase, tj. onu što se pojavila '90 '91 jer je dosta "luksuznija".

HKS napisao:Ne znam da li se možeš cenovno uklopiti, ali ja bih išao na drugu seriju G klase, tj. onu što se pojavila '90 '91 jer je dosta "luksuznija".

i ja, zbog abs-a i klime pre svega

E evo sad novina jedna

Bio sam da pogledam jedan G danas, pa bih najlepse zamolio nekog ko se razume da mi pojasni situaciju prikazanu na sledecim fotkama koje sam zabelezio na ovom primerku..