Stanje kilometara na vašem automobilu

[ljubitelj]

Jedan tip kaze da ima u uputstvu za Toyotu, da je posle svake zime potrebno otvoriti tehnicke otvore i oprati pragove i lepo osusiti.

Pa ima toga uputstva još, recimo za mali Volvo 340 uputstvo je grafičko i ima jedno 30tak pozicija gde bi trebalo "održavati" šupljine. (ušpricavati redovno vosak svako malo, beše na 3 godine preporuka).

Puno zavisi od konstrukcije auta, kvaliteta samog materijala tj čelika i završne zaštite tj obrade površine.

Ali zato veliki Volvo 940 nema takvo uputstvo a nije ni potrebno jer su pragovi otvoreni pa se lako opere po potrebi a imaju i (automatsko usled vožnje) sušenje šupljine kao konstruktivnu osobinu.

Iako je Volvo dao garanciju od samo 12 godina, što je manje više standard modela u auto industriji 80tih i 90tih, iskustvo i moje i mnogih drugih kaže da pragovi mogu da pokažu truljenje nakon 25-35 godina oštrih uslova ili nešto još duže ako je vozilo iz južnih evropskih (poput naših) krajeva.

Meni je sa 30 godina i dalje originalna limarija, i pragovi, i nisu još za zamenu, nema truljenja koje je opisano sa bubrenjem boje.

[OMP]

Ne znam kako je kod obicnog punta, ja na grande ne mogu ni da vidim jer imam plasticne pragove posto je sport verzija ali nisam jos video grande da su mu trule sajtne dok se kod obicnih puntica srece, npr. Panda, konkretno 4x4, ne znam za obicnu, ima gomilu otvora sa gumenim cepovima na pragovima velicine cca 10mm, inace dosta kola ima bar 2-3 otvora na pragovima ali ovde ih ima 12-15kom a inace te pande su poznate po koroziji pragova izgleda niko se nije zaludjivao sa ispiranjem i zastitom.

[ljubitelj]

Pa Grande Punto su sve novija vozila, mladji su od 20godina valjda...pa da bi počela neka trulež negde.

Koliko se sećam nekih statistika 21,5 godina je neki prosečni vek limarije u EU, ona statistika što vode tehnički pregledi poput TUVa (radni vek do kada prolaze tehnički bez primedbe, nema truleži tih vitalnih limarijskih elemenata).

[OMP]

grande je izasao 2005. tako da je tu negde na granici ali nisam cuo da imaju problem sa korozijom sto se limarije tice a ono standadno hoce da uhvati na viljuskama, oprugama i sl. metalnim delovima trapa

[ljubitelj]

To je nešto sasvim drugo od zatvorenih kutijastih profila kakvo su pragovi, i normalna je površinska korozija na lementima vešanja ali to nije ni t od truleži (ili što kažu prohrdjavanja) limova.

[Day Walker]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Geza]

[trojanac]

Opa, jubilej.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

[kragujevac]

Stigli do 200K

[Markoni]

Ja pre neki dan na pola puta.



Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

[OMP]

Sad gledam na fb, taksista iz HR, dacia logan 0.9tce, presao 580.000km, na 500k km menjan lanac, nikad nikakvo ulaganje u auto.

[Momčilo]

Kod jednog majstora jr bio parkiran Logan koji se nije isplatio popravljati, a imao je cca 950k km na satu.

Sent from my YAL-L21 using Tapatalk

[Skipper]

Sent from my motorola edge 30 ultra using Tapatalk

[Saša]

Moj Kadjar neko veče okrenuo 35.000 km, mrzelo me da stajem i slikam. Punto još malo pa 250.000, i to na plin, zamislite.

[trojanac]