Alfa Romeo - generalna tema

[Incognito]

Baš sam sa Urošem komentarisao ali za 147.
Jednostavno je takav talas na tržištu da su 147 i 159 popularni polovnjaci. Nije to nešto što natrči na mesec dana pa prođe, duže to traje.
Pre par godina je taj talas bio sa MeganeII i clio-m.
Mi smo komentarisali za eru Megane-a i eru 147. Clio i 159 su u paket aranžmanu sa pomenutima, jedino se može raspravljati ko je u tom paketu dominantniji.

Cinjenica je da se radi o poplavi Alfi sa italijanskog trizsta na trzistu Srbije, ali je jos veca cinjenica da se radi o primercima sa ogromnim kilometrazama koje na neki nacin i opravdavaju te cene po kojima se te Alfe prodaju jer ozbiljna, proverena i dobro ocuvana Alfa 159 ne da nije povoljna, vec se prodaje po dvostruko vecim cenama od tih kojima je dusa odavno izvadjena. Zato se ne slazem da je recimo Alfa 159 popularan polovnjak, vec je rec o tome da su krsevi uvek popularni polovnjaci bez obzira na to o kojoj marki i modelu se radilo.

[Sloba]

Skuter na Krfu za Nemce i ekipu - 15€ na dan, za Italijane - 30€.

[Geza]

Bolji dani za Alfu.

Alfa relaunch

Marchionne said his new strategy to turn around Fiat's money-losing operations in Europe will focus on a relaunch of Alfa Romeo. The sporty brand is a central pillar of the plan to return Fiat's European operations to profitability in 2015-2016 by moving upscale, he said.

Teams of designers and engineers are working "disguised" in various Italian premises to prepare new Alfa models, Marchionne said. These models "will change the perception of the brand and take it to absolute excellence," he said, adding that future Alfa models would no longer share engines with Fiat models.

Selling Alfa Romeo to a competitor was out of the question. Volkswagen has repeatedly expressed an interest in the unit. "They can go dream about it," Marchionne said.

Just as Chrysler's Jeep brand is sold globally but its DNA is authentically American, "Alfa should be authentically Italian," he said. "It will indeed remain at home."

Marchionne is betting on the Alfa brand because he believes it can deliver the global profile that the mass-market Fiat brand cannot and far greater sales volumes than top-end Maseratis, but the strategy has so far been met with skepticism. Fiat acquired the Alfa brand in 1986 and has since failed to revive it despite repeated attempts.

http://europe.autonews.com/article/2014 ... ler-merger

[milosdoktorabs]

http://www.polovniautomobili.com/oglas4 ... _210ks_ti/
ovo je prava masina,Nidzo pre bih ovo gledao nego onu Saletovu,jes starija ali 2,4 je 2,4,verovatno da cena moze dole.

[Laki021]

Odgovorih ti i u drugoj temi, 2.4 motor nema smisla, posto je auto dosta tezi, performanse su skoro iste kao i kod 1.9 a troskovi daleko veci...

[Floyd]

Ili 1.9 / 2.0 dizel ili 1.8 tbi.

Gesendet von meinem GT-I9505

[nidza]

Miloše, 2.4 je takva bulja od motora da nisi svestan. Ja sam prvo tipovao na njega dok se nisam upoznao sa situacijom.

Elem, ne bih odbio dobru ponudu sa tim motorom, ali ne bih ciljano išao na njega.

Tapatalk 4

[NexT]

Steta sto mu je vec unisten spoljni bubreg na vozacevom sedistu i uskoro ce poceti da se ostecuje koza...

[Xepoj87]

15.000e

[starac vujadin]

Ovaj auto je prošle godine prodat za manje novca nego što sada traži, tako da ovaj misli da nahvata nekog "alfa fanatika", podgrupa "TI"

[Delija]

Pa kad se ovde zalozila "Ti" vatrica - hteo covek da iskoristi situaciju

[Markoni]

Taj 2.4 je prodavao Balkan koliko se secam, za oko 12500-13000 EUR...

[Laki021]

Alfe Ti su kao vino...

[nidza]

Ovaj je potpuno lud, tek sad sam video cenu. Preterao je za jedno 5 kilograma eura opušteno.

Ona kod Petrovića je em novija, bolje opremljena, plus izvorni TI, a bolje ide.

Tapatalk 4

[Floyd]

On je mogao da trazi i 20k, ne vidim kakve to veze ima sa TI paketom pa se sprdate s njim