GARAŽA forum

Možda smo se sreli usput, u pola devet sam bio na skeli. Zadržao se na sremskoj strani, evo na obali kod Kamenice kuliram lav pa dalje Ovo je manastir Beočin, 4 km od glavnog puta gore .

Najlon... Послато са SM-A605FN уз помоћ Тапатока

Trudim se da ne idem po ravnom više, naročito drumom, smara me. Evo 47 km , dosta za danas.

ikac2000 napisao: 16 Sep 2018, 01:23

speedy stikis napisao:

ikac2000 napisao: 15 Sep 2018, 16:11
Plus sto se ne oznojis, skines bateriju i punis na poslu kada treba....

To nije pojetna bicikla

To je u 21. veku elektrno pony express motor

Ikac nista licno ovo mi je vise dosao kao odlican primer

Ovde kod mene nije poenta fizicka aktivnost koja je u ovom slucaju mala, vec najbrzi put do posla kroz grad. I najjevtiniji.

Ako dnevno ustedis 3 eur na gorivu, za godinu i malo preko dana se otplatila bicikla, ako racunas i druge troskove.

Nije pojenta ovde u ustedi niti u ceni pojenta je u biciklizmu to jednostavno nije bicikli!

Ja niti sporim da je to dobra stvar niti da je to buducnost ali ja to necu nikada shvatiti kao bicikli, prevozno srestvo da ali bicikli ne!

Sto opet kazem ne mislim da je losa stvar, ima danas i mnogo elektro skutera pa kome se ne znoji ima i drugo resenje.

Zamisli plivas i neko ti svati neki propeler na noge a ti kazes ej sto sam plivao nisam se ni umorio.

speedy stikis napisao: 16 Sep 2018, 21:30
Ja niti sporim da je to dobra stvar niti da je to buducnost ali ja to necu nikada shvatiti kao bicikli, prevozno srestvo da ali bicikli ne!

Isto mislim
Ocit primer da takav bicikl ne moze da udje u cist biciklizam je upravo takmicenje u biciklizmu gde je takav dodatak na biciklu izricito zabranjen. Dakle takav bicikl u biciklizmu nije bicikl.

Molim za precizan naziv da bih znao kako takve sprave da oslovljavam ubuduce.

BAJKER napisao: 16 Sep 2018, 21:46

speedy stikis napisao: 16 Sep 2018, 21:30
Ja niti sporim da je to dobra stvar niti da je to buducnost ali ja to necu nikada shvatiti kao bicikli, prevozno srestvo da ali bicikli ne!

Isto mislim
Ocit primer da takav bicikl ne moze da udje u cist biciklizam je upravo takmicenje u biciklizmu gde je takav dodatak na biciklu izricito zabranjen. Dakle takav bicikl u biciklizmu nije bicikl.

Svaka ti je kao Njegoseva

Darko napisao: 16 Sep 2018, 21:49 Molim za precizan naziv da bih znao kako takve sprave da oslovljavam ubuduce.

Pony express 21. veka

Darko napisao: 16 Sep 2018, 21:49 Molim za precizan naziv da bih znao kako takve sprave da oslovljavam ubuduce.

Bicikl sa pomagalom na elektricni pogon.

Ja, opet mislim da je buducnost u e-bike.

Ne govorim o biciklu kao rekreativnoj napravi i sportskom rekvizitu, za koji se zna kako treba da izgleda i kojom snagom da bude pokretan.

Govorim o biciklu koji ce biti dostupan i starijima, kao i onima koji zive u prenatrpanim i zakrcenim gradovima.

Radije bih gledao kolone ljudi na e-bike u Bgd, nego kolone kola ili poluraspadnutih pretrpanih autobusa.

Inace, odavno “sacujem” e-bike i u kontaktu sam sa Delfast, Ukrajincima koji drze rekord u daljini predjenoj sa jednim punjenjem baterije.

Izgleda impresivno, kao i cena. Na zalost, pozicija na biciklu nije dovoljno razradjena. Danas ima prilicno proizvodjaca e-bike koji prelaze i 10K $, ali niko od njih nema tradiciju izrade ramova (mislim na geometriju), kakvu bi recimo imali italijanski proizvodjaci koji se i dalje drze standardnog pokretanja bicikla.

https://delfastbikes.com/bikes/prime/

Kao vid prevoza svakako da je dobar i to stoji. Da ga ne treba mesati sa cistim biciklizmom i to stoji.

Ne mora pomoc niti bilo kakav motor
Mnogo toga mozda i previse je u glavi

I evo par “skromnijih” e-bike, koji nisu naruzeni baterijom, i za koje ne biste ni znali sta je da se pojavim medj’ vama

Range je oko 100km, a tezina oko 14 kg, pa moze i da se pedala:

A cijena.

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

~ 2500 $

Vidi se iz aviona za ovaj prvi
Kako se pune?