Koliko troši?

[Heinz]

Dajte meni hybrida na test 7 dana, kroz favele i sa jedno 30 hladnih startova. Pa da merimo.
Lako je izaći na bulevar sa tri trake i autoput u avgustu u 18h kad nema žive duše nigde, sa zagrejanim motorom.
U takvim uslovima i meni troši 6, a inače 10.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[maniaxxx]

Pa bas u takvim uslovima trosi malo,.hibrid ubije samo AP i pun gas ubrzanja.

[kod]

Conquest Hybrid trosi 5.5 na 100km. Putanja je svakodnevna iz Panceva do starog Merkatora. Povratak okolo, preko Pupinovog. Vec sam pisao da ga EV maksimalno izvuce kroz grad i kreni-stani kada radi EV. AP povecava potrosnju, narlcito kad se muci 1.6 atmo ali ima neki kick down koji digne sve zivo i zavristi kad treba da se obidje i tada popali sve zibo. Utisak u voznji je tada uzasan jer je zvuk koji se proizvodi jeziv.

Sent from my SM-S901B using Tapatalk

[Saša]

U firmi imam već par godina RAV-a hibrida sa 2.5 L benzincem, često ga vozim i znam šta pričam. Ti motori su debelo zastareli i nisu mali potrošači. Na autoputu taj auto ne spušta ispod 8 litara pri 130 km/h. U gradu onda tu potrošnju krene da spušta pa u krug. Sa jedne strane imaju perfektno upeglan hibridni sistem, možda i najbolji na tržištu a sa druge matore atmosferske motore većih kubikaža koji im odavno ne služe na čast. Trebali su to davno modernizovati.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[carov2]

Može i RAV4 za poređenje.
Koju snagu ima?
Koji uporediv auto troši manje pri 130 kmh i koliko manje?

Sent from my LE2121 using Tapatalk

[Ji 4Tze]

Pa bas u takvim uslovima trosi malo,.hibrid ubije samo AP i pun gas ubrzanja.

bukvalno, za Heinzove primene je idealan

[Heinz]

Pa nije tako. Čitam šta i drugi pišu. Još kad zazimi, pa baterija slabije radi...
Lako je sesti u auto i napraviti krug praznim ulicama. Mene zanima npr 20 hladnih startova za 150 km po najgorem špicu šta će da izmeri.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[carov2]

Nisi u pravu ovog puta, "hibridima" takva vožnja (gradska) najviše prija.
Neki plug-in hibrid tada gorivo ne troši.

Sent from my LE2121 using Tapatalk

[Heinz]

Pa nije plugin. Čovek sa HCS pisao za Jazza i za učinak njegov. Ako nađem podeliću.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[carov2]

Može, uvek je zanimljivo videti takvo iskustvo.

Sent from my LE2121 using Tapatalk

[Saša]

Sad vidim da nisam dobro napisao. Nama je ustvari neka dugoročna potrošnja sa tim RAV-om bila oko 8 litara ili malo jače, odnosno na autoputu troši više od toga pa u gradu spušta potrošnju i na kraju se to vrtelo oko 8 litara ukupno. Da nema struju bilo bi to preko 10 litara dugoročno, garant. Moj Kadjar sve to isto radi za oko 7 ili nešto manje a nema struju, odnosno on radi obrnuto, na otvorenom spusti recimo na 5 i nešto i onda u gradu popne do 7 litara za isti rezervoar. E sad zamislite taj 1.3 TCe uparen sa strujom, mislim da bi to bio pun pogodak, verovatno bi dugoročna bila oko 5 litara odnosno mogao bi da se takmiči sa svakim dizelom.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ljubitelj]

A jel može da se isključi EV deo i onda samo vozi na benzin?

Recimo da se izvoza ista. što približnija, tura kao ova što je uradjena u hibridnom modu pa da se tako uporedi isti auta, iste tzžine, na istom putu sa istim vozačem...

Tojota koristi Atkinsonov proces koliko se sećam a on je najefikasniji, tj ti Tojotini benzinci su sa najmanjom mogućom potrošnjom/ najmoderniji a nikako zastareli.

[Saša]

Čim nema turbo, za mene je zastareo.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pedja]

Ali taj službeni RAV je većinom na otvorenom, i to na AP?

Ženini rođaci ga imaju i dugoročno je na oko 6l. Oni žive u manjem mestu, ali dosta prelaze po magistralama i AP.

TapaT

[dzonic87]

Čim nema turbo, za mene je zastareo.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nemoj tako, Mazdini motori su perfekcija recimo. Odlični za atmo - i verujem da je pouzdanost odlična