Kupovina prvog automobila do 2000 EUR - savet

[Velja]

Ma super je Jaris, al' mora dečko i da odvoji neku ribicu povremeno

[mića]

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... is-t-sport
Pa evo mu ts, 4 vrata, 1.5 motor, 105ks.

Послато са SM-G360F уз помоћ Тапатока

[nidza]

TS?

105KS?

Ako Yaris može biti momački auto ovo je najbliže tome.

[mića]

Da, ts-toyota sport, yaris, corolla i celica sa doduse 192ks. Taj yaris ima fenomenalni prenos u menjacu, lagan je, lepo lezi, lepo ide, nema nekih bagova . Za dva soma ja bi to izabrao.

Послато са SM-G360F уз помоћ Тапатока

[Dare4x4]

Auto sa 200 000km i nije baš za neku preporuku. Ovaj Yaris izgleda prilično ofucano.

[mića]

Mislim da za tu cifru i nije bas u poziciji da mnogo bira, nebitno koji je brend u pitanju.

Послато са SM-G360F уз помоћ Тапатока

[Superb III]

Auto sa 200 000km i nije baš za neku preporuku. Ovaj Yaris izgleda prilično ofucano.

A jel postoji neki auto sa uvoza koji nema 200k km? I to u najboljem slucaju ako imas srece.
p.s. A da...svi su na 160-170k km uglavnom po avto placevima jer tako lepse izgleda.

[dragvorl]

Naravno da ima, samo ne moze da bude za dz.

[ivica122]

Za te pare ako hoćeš auto koji nije prešao 200k, onda jedino neki gradski, manji, noviji. Na primer, moji roditelji kupili Matiza na oko 100k za 1400eu. 2003.god.

[Velja]

Gradski auti imaju mnogo hladnih startova u tih <200kkm i popriličan broj sati u leru

[miroslavm]

Okreni obrni najbolje mu je da ne kupuje auto Svakom nesto fali jbg

[botr]

Bese se ovde vodila neka prica o starijem autu, bezbednosti, itd.

Evo kako to izgleda, jeste udar s boka, ali automobili su u svkaoj narednoj generaciji natno bezbedniji, te treba misliti i o tome.

http://www.istmedia.rs/preminuo-policaj ... o-vozilom/

[ljubitelj]

Nije ovde pricano, ali se sigurnost po putnike razlikuje od modela do modela tako da generalizacija o novijim nije adekvatna.
Poznati su podaci o razvrstavanju modela, ima onih poznatih pod nazivom kovceg na tockovima a i onih drugih u kojima se tesko gine. Tu godiste tek sporedno ucestvuje kao faktor.

[Uroš S.]

Bese se ovde vodila neka prica o starijem autu, bezbednosti, itd.

Evo kako to izgleda, jeste udar s boka, ali automobili su u svkaoj narednoj generaciji natno bezbedniji, te treba misliti i o tome.

http://www.istmedia.rs/preminuo-policaj ... o-vozilom/

I ti si baš stavio Swifta koji je verovatno najveća konzerva od svih ikada. Evo imaš i Seićento koji se pravio do 2004. pa se lomi kao da je od šibica.

https://www.youtube.com/watch?v=8ceEh7R1KYA

Generaciju i po mlađi, po klasi skoro pa isti kao taj Swift, pa mi deluje da je prošao mnogo gore.

[Kuzmanovic]

Jedan od glavnih faktora moze biti i korozija koja moze izjedati limariju iznutra, a da spolja izgleda sve savrseno, pa kad dodje do sudara sve se raspadne kao da ga je sleper udario.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk