Porsche - opšta tema

[Scuderia]

http://www.autoslavia.com/porsche-964-3 ... C8QAdIrLDf



911ki se vinula cena u nebesa poslednjih godina. Ako je skroz fabrika, onda vredi preko 150k taj njegov, a tih godina kad je kupljen vredeo je mozda 50. Ima ih po mobile.de i za po 250k e, te 1993/4 god serije, ali to je bas ono ''nov nov'' tipa

[shandu90]

Porsche sto je stariji, skuplji je. Ovi macani i panamere nece tako proci nazalost karera je ipak marera

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

[TheWickerMan]

Do 993, zaključno sa njim su po meni Porschei kojima će rasti cena. Ovo posle toga je "konfekcija" . U to ne ubrajam GT2,GT3 i slično. Makan,Panamera a naročito Kajen to mogu samo da sanjaju.
Vazdušar über alles

sent via TT using 640 DS

[Scuderia]

To ce se videti za narednih 50 godina u slucaju novih modela. 991 u limitiranim serijama (limitirane = izmenjeno par detalja, nista previse) su vec (skoro duplo) skuplje u odnosu na to koliko su kostale nove.

[TheWickerMan]

Kao što rekoh, nisam pisao o limitiranim serija već o normalnim modelima. Slažem se da će vreme da pokaže. Međutim, SUVovi ne predstavljaju ono što je "pravi" Porsche, koliko god se oni prodavali. Ni Maseratiju ne "stoji" SUV , kao i Porscheu.

sent via TT using 640 DS

[Scuderia]

Samo o 911 pricam, kakav crni SUV.

[TheWickerMan]

Najgora je stvar što 993jci baš lepo raste cena. Dok budem mogao sebi da je priuštim biće van mog ranga cena. Verovatno ću biti primoran na 996 , njemu kontam da neće da padne cena. Jes vodenjak ali jbg Hm, Boxtera sam zaboravio mada mi nije nešto interesantan. Mada sam ga vozio i baš fino leži.

sent via TT using 640 DS

[Scuderia]

Poslednji vazdusar, samo ce da mu raste cena.

[HKS]

Sta ima u tom vazdusnom hladnjenju tako dobro da su napravili sektu?

Sent from my m2 using Tapatalk

[aviator]

Verovatno zato što ne ide plin u njega.

[Scuderia]

Pa racionalno, nista. Ako ces tako retko sta kod starijih automobila je objektivno bolje u smislu tehnologije kad gledas tako odvojene segmente auta. Vise mehanike, manje tezine i bolja povezanost vozaca i puta preko auta su ono sto se ceni. Samo vazdusno hladjenje je manje komplikovano i sa manje delova, pa je auto laksi sto je deo te price o jednostavnosti, ali generalno kod 993 obelezava kraj jedne ere, a kod vintidz auta kupujes uglavnom istoriju i tradiciju i zato mislim da njemu toliko raste cena.

Od Turbo modela meni je 930 najprivlacniji

[maxer]

Čini mi se da sam na više mesta pročitao da se ti vazdušno hlađeni bokseri, drugačije čuju od vodeno hlađenih, lepše/dinamičnije/zapaljivije za široke narodne mase

[aviator]

Ti si maxer zaboravio bubin zvuk.

[maxer]

Nisam ... ali to ne bih poredio sa "pravim" Poršeovim 6.cilindarskim bokserom.

[Scuderia]

Moze da se poredi, mehanickiji je (kling-klang), generalno kod svih vazduh vs voda poredjenja. Verujem da je kod boxera jos izrazenije jer klikcu i prde i ovi vodeni, a kamoli stariji.

Boxer je motor, boxSter je model auta.