GARAŽA forum

=

Nista zanimljivo u ovom videu ali jedva cekam ostel vezane za ovaj auto...koja je fora da mu skoro godinu dana auto stajao u skladistu? inace vise je tesko pohvatati redosled radova i videa, ocigledno je jos letos izvukao iz skladista a sad poceo da pregledom i rasklapanjem, takodje i onaj zuti m3 od kad je kupljen a nista o njemu nije snimano itd. idu zbrda zdola sa klipovima.

Zašto je posebna ova Lancia? Što je toliko vole?

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

Zato što je to poseban i već legendaran model sa 4x4 pogonom pravljen za reli utrke i koji je od ‘87. do ‘92. osvojio brojne svetske šampionate i nagrade.

Kultni auto, u ono vreme ispod 7sec do 100tke, Evo verzije i ispod 6 sec kad ni mnogo jaca i skuplja kola nisu mogla da se pohvale tim ciframa, u svetskom i evropskom reli sampionatu useravala konkurenciju 6 sezona za redom

Ila je imao crvenu evo recimo 2007-8e godine, balavio sam svaki dan na nju, bila parkirana oko Kalenica, Topolska... tu je ziveo ili drzao pet shop

znam, imao je on dosta lepih kola na koja sam i ja balavio, cesto sam prolazio tim krajem a on je jedno vreme radio u gang landu pa je i tamo parkirao.

Bila je jedna crna 90ih (druga polovina) često parkirana kod Plavog jahača.. možda je neko pamti, meni se urezala. Fantazija uživo!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bilo ih je u Srbiji sto obicnih HF sto Evo verzija sigurno jedno 20ak za koje sam ja znao e sad pitaj boga sta je sa njima.... krajem 90ih je u Krusevcu bila EVO bordo boje, pocetkom 2000tih je jedan auto limar iz Krusevca vozio istu kao ovu iz videa crvenu 8v pa je slupao, uradio i ne znam gde je nestala
Trenutno jedino znam za belu Evo u Beogradu neki omladinac je poseduje to je mozda jedina EVO za koju znam da je kod nas i u voznom stanju i ima lik iz V.Plane crvenu 8v kao iz videa, takodje sredjena i u top stanju.

OMP napisao: 12 Jan 2025, 11:14 zbrda zdola sa klipovima.

Jebg, to je servis, nije Sreten koji radi samo svoje projekte.

Bas zato i mislim da mora da objavljuje neke nama vec nezanimljive priloge, gde je navukao raju na zamene ulja na menjacu, cisto da ispostuje yt algoritam

A170T napisao: 12 Jan 2025, 11:39 Zašto je posebna ova Lancia? Što je toliko vole?

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

Ja ne kapiram u čemu je ova sa klipa posebna. Običan 8V motor, perfomanse slične drugim serijskim turbaćima tog doba, limarija "fijatovska" tih godina...karoserija poznata po uvijanju.
Motor uzet iz Theme, 165-185 KS nije ništa posebno.

Veza ove verzije sa reli verzijom je u čemu?
Osim osnovne koncepcije i izgleda šta izdvaja ovu sa klipa?

Ova na klipu raspad, motor zveči, limarija trula...šuplja ko švajarski sir što se kaže.
Sa nekog otpada uzeta, a realno i jeste za otpad ovako u nevoznom stanju odnosno kao donor delova.

Praviće je ispočetka komplet sve, kao što su najavili.

A ta reli verzija jeste posebna. U njoj je puno toga drugačije uradjeno da bi bila sposobna za ono što jeste postala tih godina. Ikona moto sporta.

ps. stvarno pitam, u čemu je ova sa klipa nešto specijalno poželjna osim što ih je malo preživelo do danas (kao i ostalih italijanskih kola iz 80tih). Možda je i samo pitanje jeres kada se pomene uz ime auta ali eto ko hoće da pojasni dobrodošlo je da nešto naučim.

185 ks valjda, isla je 6,6s do 100 sto za 87. godinu nije da nije bio uspeh. volvo je tad mogao da sanja o tim performansama. cak je i vw morao da izbaci golf 2 limited da bi ostalo u istoriji da je u to doba ipak golf bio najbrzi hecbek.

I volvo i drugi su imali motore takve snage...nije ništa posebno to dostignuće 185KS.
Max brzine slične i kod drugih turbaća tih 80tih.
Ubrzanje u sekundama je relativno, manja masa manje i sekundi...ako hoćeš da porediš onda sa istom kategorijom težine vozila.

Šta je posebno u ovoj sa klipa koja neme veze sa relijem da bi bila posebno vredna ?

VW/ Audi, Reno, Pežo, Nissan, Tojota...imali su aute sličnih osobina koji su bili ukorak jedan sa drugim.