GARAŽA forum

To je kad je pritisak vec dosta nizak, ispod preporucenog.
Ja vozim i neke minijaturne gume, koje se vise i ne voze, sirine 19mm, pa ne dolazi do udaraca gume u felnu, ako je propisno naduvano, i ne desi se neka nepredvidjena situacija, tipa upadanja u udarnu rupu....

Gume na MTB su reda 1.8 inca sirine, pa navise, sto je 46mm sirina gume.

Hvala. Ostavicu na 3 bara, pa cu videti.
Uzeo sam digi pumpu, tako da mogu da se igram sa pritiskom

Gesendet von meinem Blauwei mit Tapatalk

Ja naduvam gume do 4-4,5 ( kako kada ), pa se to vremenom izduva ... Ali, već na oko 2,5-3 se oseti da bajs teže ide i kada ih tada naduvam na oko 4, bajs prosto kao da sam ide.

Bax napisao: 26 Jul 2024, 07:55 Da to je lepa tura. Ja obicno vozim ceo krug. Mada najlepsi je taj deo oko Stoliva.

Pa, kada idem u Kotor bajsom i ja obično napravim krug celim zalivom ( tj, idem trajektom samo u jednom smeru ), ali sam se sinoć i vratio trajektom, jer sam žurio da uveče sa suprugom u HN izadjem u šetnju i negde na piće. A na kraju, kada sam se i tako žureći vratio iz Kotora ( oko 21.00 ) još sam čekao oko sat vremena da se ona "spremi" A još je posle kukala kako je "bole noge". Mislim se: "Pa, ako tebe noge bole, šta bih ja tek trebao reći ..."

Ako Bog da, predveče ću "na pedalama" na kafu do Perasta

Probao sam da tokom iste vožnje bajsa da paralelno koristim aplikacije "Strava" i "Komoot".
I primetio sam da ne pokazuju iste rezultate.
Sve im se razlikovalo.
Distanca ( 6,14 / 6,03 km ), maksimalna brzina ( 57,8 / ) prosečna brzina ( 12,5 / 14,1 ), "penjanje" ( 108 / 110 m ) , minimalna elevaciija ( 4-5 / 40m ) i maksimalna elevacija ( 88 / 140 m).

Danas izveden na voznju crni crnja, procena je da je ram napravljen u 50im godinama, dakle oko 70 godina je star.
Frankofonski ram, dok je oprema malo novija, iz 70tih godina.

Bajs moje rane mladosti. I to veoma besna verzija u svoje vreme.
Kada samo pomislim koliko km sam sa takvim bajsevima zgazio

Pre neki dan sam uzeo svoj bajs Peugeot MTB, koga sam kupio novog u Veranu 2000 godine. Inace bio sam ga dao caletu, kad je mene krenula moja groznica sa bajsevim.
Do tada sam vozio samo Peugeota godinama, i dobro je sluzio.

E sto je interesantno, ja taj bajs nista nisam odrzavao, jer tada me to nije interesovalo.

I provozam ga ja danas i posto sad znam dobro da pregledam bajs, vidim da mu prednji tocak ne vrti lepo.
Reko e super taman da vidim kako izgleda konusni lezaj posle 25 godona, nikad ga nisam pipnuo, ni servisorao. I kad sam to rasklopio, sa jedne strane mast je bila propala, sa druge i dalje masna, ali sam sklop je bio vrlo solidan, bez ostecenja, zamisljao sam propast, ali tocak moze jos dugo da se vozi, naravno zamenio sam mast.

Peugeot je pravio nekad solidne bicikle, steta sto su prestali. Cak je i Clarkson pricao malo o istorijatu firme.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pravili su odlicne bicikle, po popularnim cenama.
U medjuvremenu sam kupio jos cetri Peugeot bicikla, ali polovna.

Cuveni model im je PX10



Ja na zalost nemam nista slicno, ali uzivam u voznju Peugeot Toutmalet trkackog modela iz 80tih. Bar imam ram koji je legura titanijuma HLE

Ja sam skorije pazario jedan bajs da konačno krenem da vozim. Doduše jeste da kreće jesen ali još mi je lakše (manje se znojim)

Solidan kvalitet, serious Nemačka. Taman sedenje kao nekada davno mtb (pre onih sa amortizerima). Ne zamara kad se vozi. I iako su gume duplo deblje od onih koje sam imao na city bajku. Ovde se mnogo lakše i elegantnije vozi. Jak ram, dobri bandaši i gume i nema zime.
Jedino što sam mislio da će ove disk kočnice biti malo jače ali ispostavilo se da za disk koji koči jače od dobrih v-brake kocnica treba lepo i da se plati.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Mehanicki disk je valjda jeftinija varijanta. Sem skuplje zamene, ne vidim neki benefit za gradsku voznju.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Probah prošle sedmice da redovno uključujem "Stravu" kada po gradu "zajašem bajs". Zaboravio sam da je uključim "Stravu" možda 4-5 puta.
A ono što se "zapisalo" kao urbane vožnje bajsa po BGD prošle sedmice je bilo oko 150 km (uz ukupno "penjanje" od oko 880 metara ).
I pretpostavljao sam da je "tu negde", u proseku. I da godišnje po BGD bajsom zgazim "par hiljada" km.

Mi u NS nemamo bas mogucnost da nabijemo toliku visinsku razliku sem ako ne idemo prema Fruskoj Gori .

Ja idem na posao biciklom i dnevno samo do posla i nazad predjem 10 km. Dodatno klinca na trening ispratim isto na biciklu pa i tu uberem koji km . E vikend vec umije da bude bolji kad se ide u van gradsku voznju. NS i okolina definitivno imaju mnogo vise mogucnosti za korisecenje bicikla ali na zalost ljudi i ne vide taj benefit ... lakse sjesti u auto

Koja je preporuka za dobar gradski bajs , da mogu pozadi i decije sediste da stavim, a da izgleda opet dobro bajs, da nije penzoski kad skinem sediste ja sam 194cm visine.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk