GARAŽA forum

Geza napisao: 13 Jan 2025, 09:21 Pronaći Renault Fuego Turbo u Srbiji je praktično nemoguće.

Da, kao i ovu Lančiju Deltu koja je uvezena.

TheWickerMan napisao: 13 Jan 2025, 09:25 Lista auta koji ubrzavaju do 8 sekundi? Prica je o automobilima iz 80tih a ne Bugari Vejronu i sličnima.

Na listi su i automobili iz 80tih, u toj klasi snage motora i/ ili perfomansi.
Ford Sierra ili Toyota Supra ili Pug 205ubrzavaju isto ili malčce bolje, npr. a ima i Reno 5 koji je izašao 1978. sa 6,9 sekundi.
NIssan 200 nijansu sporije ubrzava, Ili MG Maestro ako se traži raritet po svaku cenu.
Itd...
Od onolike liste ti odabrao Vejrona i slične, mogao si ove pomenute ili neke druge svejedno iz tog doba, da ima smisla sa time da je priča o automobilima iz 80tih, kako si naveo.

Tih 185KS ili više snage nije ekslkluziva Delte bila u 80tim godinama, to je poenta a to što je malo tih auta bilo kod nas poznato ili je potpuno i danas mnogima nepoznato da su postojali ne ulazim u to.

Ne napisa ono što sam pitao, zbog čega je oduševljenost i posebnost ove Delte koja nije čuvena 037 serija osim što je retki preživeli primerak kao i gore pomenuti ili drugi nepomenuti modeli auta iz 80tih i 90tih ?


Mogu da razumem da se Deltom može puno zaraditi preprodajom nakon sredjivanja i ako je to glavna stvar tada mi je jasan prioritet da se izdvoji kao model od ostalih.

Čak i od tih koje si izdvojio, kao auto u celini, jedino se Sierra Cosworth može uporediti sa Deltom. Supra je auto koji ni po ideji ne parira Lancii. A ako ćeš reći da Delta nije ozbiljniji auto bio čak i tada (ne pričamo o vrednosti sada) od 205 GTI i R5 GTT, onda opet nema poente dalje pričati. Vidim da si se uhvatio strogo ubrzanja do 100 što je neko usput pomenuo, kao da je to jedina odlika, ali ni 205 GTI ni R5 GTT nemaju ubrzanje Delte. Koji tačno R5 je '78 išao za ispod 7 do 100? To je kao da kažeš da je Clio '99 išao za 6 sekundi do 100, samo zaboraviš da kažeš da je tom Cliu motor pozadi i da se razlikuje u još par sitnih detalja, ali ništa bitno.

Ozbiljna legenda iz tog doba je Reno5 Turbo2. Za verovali ili ne, kao klinci smo jedan gledali u garaži ortakovog strica koji je živeo u insitranstvu. Voleli smo da visimo u toj garaži i da se tu okupljamo. Nismo imali dojam kakva je to veličina, ali smo kapirali da je jako poseban. Centralno postovljen motor iza vozačevog sedišta, škrge na branicima.. Znali smo da ga je stric kupio u Španiji. Nije to bilo doba Interneta i lako dostupnih informacija, ali svi smo čekali dan kada će ga neko upaliti i provozati u njemu. Na žalost to nismo doživeli.
Godinama je tu tavorio.. mi smo se sve ređe okupljali, stric je preminuo negde u inostranstvu, a ćerka naslednica ga je prodala što je neko gore pomenuo za tepsiju ribe. Kupac je bio neko s Voždovca.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Naravno, legenda, s tim da je Turbo 2 spram 5ice i 5ice GTT kao Clio V6 spram Clia RS. Turbo 2 je raritet godinama unazad, njih je par hiljada napravljeno, pitanje koliko ih je doživelo prvih 10 godina.

Jedan takav turbo 2 je bio u Beogradu, perla bele boje sa cini mi se plavim enterijerom, ja sam ga video par puta tamo negde pocetkom 2000tih to je vrv i jedini koji sam video uzivo a verujem i jedini u Srbiji, mozda bas taj paliic pominje.

Da, bele boje.. sumnjam da ih je više bilo u Srbiji, tako da to je vrv taj. Ne sećam se plave unutriašnjosti, ali sam siguran da je kutija koja je prekrivala motor obložena krem tepihom. Mislim da su krem i sedišta bila.. ali nisam siguran, bilo je to pre skoro 30 god


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ne mogu sad ni ja da tvrdim da su bila plava sedista ali tako nesto mi u glavi, jbg to je bilo vreme mobilnih bez kamera a digitalni aparat jos uvek bio skup pa su samo srecnici mogli da fotkaju neka 2000. ili 2001. je u pitanju. Pitacu jednog drugara on je fanatik za te renoe bas dal mu je poznat taj i dal ga je vidjao.

Bio je neki snimak/emisija o nekim street rejserima iz niša i jedan od automobila je bio reno 5 turbo a snimak ima bar 25 godina.

da ali to je bio r5 gt turbo, noviji model , nema ni veze sa ovim koji spominjemo

inace zanimljivo za turbo 2 a mislim i alpine neke je dimenzija tockova koje je za razliku od drugih kola milimetarska a ne u incima nesto tipa 340mm i to mu dodje , 13,xx " kad se pretvori u ince znaci ni 13ica ni 14ica a zadnji tocak je veci i siri on je valjda izmedju 14 i 15" tako da su gume za taj auto jako retke i kostaju dosta a i sama dimnzija guma je nesto specificna pozadi bas siroke napred uske.

Evo nadjoh podatak za tockove i gume 190/55 VR 340mm (13.26") napred i 220/55 VR 365mm (14.23") nazad a raspon rupa 4x98 nesvakidasnje za reno tada, sve u svemu ludacka kombinacija, ne znam gde sad nalaze te gume posto vidjam te renoe po netu da ih ima a i na historik relijima se voze, neki su presli na neke druge opste poznatije dimenzije ali mnogo ih je sa originalnim tockovima koji inace kostaju nekoliko hiljada evra.

Bio je taj beli na Voždovcu, relativno često sam ga viđao, mislim da je od sredine '90ih bio tamo.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Ovo su origiinal felne.
Ovaj je prešao 4000 km
Cena mu je 2019 bila 80.000 $.
Vidim da sada primerci dostižu i 200 hilj..












Sent from my iPhone using Tapatalk

I Veyron ima dimenziju točkova u mm.

Tapa

Evo slika belog, slike su iz 2021. auto se restaurira ili je vec restauriran, u pravu je kolega krem boja enterijera ne znam sto je meni plava ostala u secanju