Grčka

[A.M.]

Foru sa sklanjanjem nisam patentirao nego sam je iskopirao - kako sam kojem autu sa grčkim tablicama prišao, odmah se sklonio da me propusti. Ne samo kola, 2-3 puta sam video i bus kako se sklanja... Onda sam to isto radio i ja čim mi se neko približi.
Ako je ograničenje 110 a baja vozi 80, ne misliš da bi bilo u redu da se skloni i propusti one koji idu brže?

Tacno je da se vecina sklanja u zaustavnu traku, cak i kamioni i tome slicno, ali to je necija dobra volja da svesno napravi prekrsaj kako bi neko drugi prosao.
Ocekivati to od svakoga ne moze biti ispravno. Takodje, moze dovesti do vrlo neprijatnih posledica u slucaju manje iskusnih vozaca, koji mogu reagovati nervozno pod naletom panike.
Postoji na tom putu isprekidana linija, pa se moze preticati kad je to dozvoljeno. Kome se zuri, moze i preko pune, na svoju odgovornost.
Dakle, po meni, postupak je za svaku osudu.

[Paja]

Da li je prekršaj voziti zaustavnom, verovatno jeste, ali je na tom putu od granice do Soluna to standardan obrazac ponašanja, kao što se nekad na polu-autoputu od NS do BG-a vozilo zaustavnom trakom, a traka namenjena za kretanje ka Beogradu je služila za prestizanje oba smera kretanja, tako da ja ne bih bio tako grub u ocenama i osudama.

[Vladapetr]

Traka kojom se vozi na tom delu puta je šira od uobičajene, da bi vozać oslobodio prolaz onome ko nailazi većom brzinom - dovoljno je bukvalno uhvatiti jednim točkom taj zaustavni deo. Ne radi se dakle ni o kakvom manevru za koji je potrebno bog_te_pita_kakvo umeće, pa ne vidim ni gde neki neiskusan vozač može da "reaguje nervozno pod naletom panike".

Mislim da se upravo po tome što se spominje u ovih nekoliko komentara razlikujemo kao vozači od ostatka Evrope. Npr u Nemačkoj i Švajcarskoj, kao najuređenijim zemljama Evrope, nema šanse da vidiš vozača koji svojim delovanjem guši i ometa ostale - uopšte ne uzimajući u obzir da li ti drugi vrše prekršaj ili ne.

Na autobanu gde je ograničenje 130 i 95% vozača ga poštuje - nikada nećete videti nekog od tih 95% da zajaši levu traku i vozi 130, ne želeći da se pomeri ovima iza jer on zaboga vozi po propisima a oni koji bi da ga obiđu - krše propise.

Ako brat Grk(deo puta o kojem pričamo je prilično daleko od primorja, dakle šanse da je neki stranac rentirao auto su mizerne) nema problem da se malo pomeri u stranu i propusti bržeg od sebe, i to ne jednom nego svaki put - zašto se uvek neki sa BG tablicama nađe pametan da pokaže kako to ne mora tako nego onako kako on misli da mora?

[Paja]

Npr u Nemačkoj i Švajcarskoj, kao najuređenijim zemljama Evrope, nema šanse da vidiš vozača koji svojim delovanjem guši i ometa ostale - uopšte ne uzimajući u obzir da li ti drugi vrše prekršaj ili ne.

Možda ne možeš da ih vidiš u CH ili D, ali vozila sa njihovim tablicama itekako možeš da vidiš kako po našem auto putu guše jer voze na tempomatu i prestižu sa zadatih npr 130 km/h. Ako ideš iza njih pogubiš sve živce dok se sklone. Ništa nije crno-belo.

[Floyd]

Ima toga u CH koliko hoces. Ovde se cesto desava da je desna traka brza od leve jer u levoj neki konj, iz samo njemu znanog raloga vozi 110 a iza njega kolona automobila

O kamiondzijama koji preticu sa 1km/h vecom brzinom, da ne pricam...toga ima na zapadu puno, pa i u Nemackoj.

Gesendet von meinem GT-I9505

[Vladapetr]

Jbm li ga, ja za ono koliko sam vozio po Švabiji i Švici nisam primetio takve primerke. Išao sam baš oko NG, u povratku sam izvozao ceo put u cugu i nisam imao nijedno cimanje, isecanje niti bilo kakvu drugu spornu situaciju. Kiša je padala kao iz kabla, brisači na max sve vreme, u kontra smeru je pred Minhenom bila kolona sigurno 20km - i opet mi je prosečna brzina bila oko 120km/h...

[Floyd]

U Nemackoj se sklanjaju ali cesto ti neko izleti sa malom brzinom dok peglas preko 200.

[A.M.]

Dobro.
Po ovim komentarima, zakljucujem da pojedini vozaci i u Srbiji kad im neko smeta, trube i blicaju tome da se skloni u zaustavnu traku ako je brza zauzeta, jer ima dovoljno prostora.
To je po definiciji nasilnicka voznja, koja sa sobom nosi dosta negativnih poena.
Ili to ipak ne rade?
Ili ocekuju da neko iz Srbije ko je mozda prvi put na tom putu, unapred zna da je u obavezi da napravi prekrsaj, da bi neko drugi prosao bez da koristi svoje pravo na preticanje levom trakom.

Inace, i meni su se mnogi sklanjali kad prolazim tuda, i uopste nije prijatno kad se mimoilazi tri vozila, tako da sam ja ipak uglavnom cekao da se rascisti put, pa preticao. Nikad ne znas da li ce onom desno da dune, pa da se vrati u sredinu trake, pa ti vidi sta ces.

Ali terati nekog drugog u prekrsaj, da ti sam ne bi napravio isti (obisao tog nekog zaustavnom trakom, npr.) je katastrofalno lose, i ne moze se nicim braniti.

[Sh@rance]

Ako brat Grk(deo puta o kojem pričamo je prilično daleko od primorja, dakle šanse da je neki stranac rentirao auto su mizerne) nema problem da se malo pomeri u stranu i propusti bržeg od sebe, i to ne jednom nego svaki put - zašto se uvek neki sa BG tablicama nađe pametan da pokaže kako to ne mora tako nego onako kako on misli da mora?

A zasto bih se bilo ko sklanjao nekome sa puta, ajde budi malo realan. Da je to put sa dve trake u jednom pravcu i da neko vozi levom stranom i da nece da se pomeri to je druga prica, ono je put sa jednom trakom za kretanje vozila i jednom zaustavnom koja je obelezena punom linijom. Ides logikom ja vozim brze i necu da menjam pravac onaj na koga naletim duzan je da se skloni.
Kako taj ispred tebe moze da se skloni u zaustavnu mozes i ti komotno da ga obidjes zaustavnom trakom.
skoro punih 18 godina vozim kola i stvarno nikada nikome nisam trubio niti blicao da mi bezi sa puta pa mi to deluje totalno nelogicno. Desavalo se i meni X puta da mi se neko sklanja ali to nikada nisam ni jednim gestom pokazivao uvek sam kola obilazio levi migavac i po gasu. Nisam od onih koji dave uvek vozim po maksimalnom ogranicenju +10% vise ali se nikada nikome nisam sklanjao sa puta ako je put sa jednom trakom kome se zuri i ide vecom brzinom zna se kako se pretice automobil
A zasto se ne bih sklonio u zaustavni traku najbolje je objasnjeno ovde
viewtopic.php?f=35&t=2006
aj ti posle dokazi panduru za to ne pisano pravilo.

[Paja]

U Rimu budi Rimljanin.

Ja sigurno neću propagirati ablendovanje ili trubljenje jer to ni sam ne činim, a i alergičan sam kad mi to neko radi jer sam maximalno uviđavan prema drugima i uvek se sklanjam bržima, ali ne razumem šta je problem skloniti se u desno temo gde je to uobičajno. Tako je bilo kod nas godinama, tako je tamo i dalje.

[ftj]

Dužan si da se sklanjaš iz leve trake SAMO na autoputu i to samo ako je desna traka prazna.

Bilo bi fino kad bi svi to znali.

Jedno je dobra volja, drugo je dužnost.

[Paja]

Ako ćemo pošteno ZABRANJENO JE voziti levom trakom na auto putu osim tokom preticanja.

[ADrei]

kad smo kod leve trake... hoce li me kazniti ako obidjem desnom trakom budalu koja na autoputu vozi 100kmh levom, iako nema nikog 3km ispred sebe ?

[Sh@rance]

Jeste ali ono nije autoput nego magistrala sa jednom trakom.

[Vladapetr]

Jel postoji obaveza da onaj ko stvara kolonu iza sebe mora s' vremena na vreme da se zaustavi i propusti tu kolonu, otpuši taj čep koji je napravio?
Da li će frajer koji vozi 80 na magistralnom putu pravom kao strela, gde je 110 ograničenje, napraviti kolonu? Naravno da hoće.
Da li će zaustaviti auto nakon 20km da propusti ove koji čekaju? Naravno da neće

Slažem se da su dobra volja i dužnost dve različite stvari, zato ja kad vidim odsustvo dobre volje na jednoj strani - reagujem totalnim odsustvom iste sa moje strane. Nije baš najlepše ni najkulturnije, ali je provereno najefikasnije

U svakom slučaju, stara dobra poslovica:

U Rimu budi Rimljanin.

važi uvek i svuda. Ako Grcima nije problem da mene turistu koji tim putem prolazim 2 puta u godini ispoštuju time što će se jednim točkom(i ne, uopšte nije neprijatno u vožnji obilaziti na taj način, nemojte da preterujemo) pomeriti u traku pored - ne vidim zašto bi to bio problem nekom našem frajeru...