Vazduhoplovi

[H4wkeye]

To se slazem. Koliko im treba, 15ak min?

Sent from my SM-G780F using Tapatalk

[Heineken]

https://tangosix.rs/2022/09/06/kako-je- ... vo-raketa/

[snork]

Nemoguce je iz Madjarske do Bugarske stici za 2 minuta avionom. Jedino ako su mislili da je preleto samo ivicu Srbije i usao u Rumuniju, pa onda Bugarsku.

Da je leteo najkraćom putanjom, otprilike od Segedina to Temišvara, pa nastavio tim pravcem i presekao Negotinsku Krajinu, opet ušao u Rumuniju i zatim u Bugarsku - od Mađarske do Bugarske ima oko 200 km.

Avion bi morao biti neki SR-71 ili XB-70 koji je sve vreme održavao ground speed od 3600 km/h, što je 1 km/s. Takav avion bi uspeo da preleti 180 km za tri minuta. Za dva minuta ne može nijedna do sada napravljena letelica sa ljudskom posadom, bez raketnog pogona.

Ili će pre biti da je okrznuo Srbiju negde kod Kladova, a dva minuta je proveo u našem vazdušnom prostoru.

Za to vreme se ne mogu upaliti ni motori na dežurnom paru lovaca, a o nekom presretanju nema govora.

[H4wkeye]

https://tangosix.rs/2022/09/06/kako-je- ... vo-raketa/

Super tekst. Znaci nije ni usao u nas vazdusni prostor.

[snork]

Uh, ja prvo napisao poruku, a onda pročitao tekst.

Nego, zna li se epilog? Ko je leteo, šta je hteo da postigne? Neki egzibicionista, ili...?

Setih se Matijasa Rusta koji je 1987. svojom Cesnom poleteo iz Zapadne Nemačke i sleteo, ni manje ni više, nego na Crveni trg u Moskvi.

[Heinz]

Za to ima teorija da je inscenirano.

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[Harvey Specter]

Da li ovo Wizz Air poziva da se leti i preko dozvoljenog limita?

[Geza]

[pedja]

Fino


TapaT

[zuzazu]

Da li ovo Wizz Air poziva da se leti i preko dozvoljenog limita?

Tako je svuda, Harvey. Ja cu uskoro da zavrsavam sa poslom jer je pritisak neverovatan, i vise nema svrhe maltretirati se.

[Geza]

Korona prošla, zaposlenih nema.

[motorista]

To se slazem. Koliko im treba, 15ak min?

Imam negde pravilnik, postoje četiri stepena pripravnosti i u skladu sa njima su zadati i postupci i maksimalna vremena. Najviši je let u zoni očekivanja, kao što i zvuči, tada su lovci već u letu u zoni u kojoj se očekuje kontakt, a u najnižem su piloti bez kombinezona u svojim prostorijama tokom dežurstva. Dve zanimljivosti: prva, ne mogu svi avioni zadovoljiti uslove pravilnika, i druga, u praksi su piloti sa "Migom 21" iz stanja niže pripravnosti uspevali da zadovolje vreme potrebno za viši stepen (priprema tog aviona je tako brza da nadomesti čak i produženu pripremu pilota).

U vreme SFRJ je postojalo pravilo da barem jedan par lovaca uvek bude u vazduhu.

[Geza]

Stiže novi čoper.

[Gazu]

@motorista Dakle, tri zanimljivosti.

[Kabal]

https://www.b92.net/info/vesti/index.ph ... id=2174425