Limuzine vs karavani

[Velja]

159-ka je dobar primer gde je karavan skladniji od limuzine i kupea (Brera)

[nidza]

Naravno da - ne.

Iako se da istolerisati. Nije nezgrapan, ali nema ni zavidan tovarni prostor zapravo.

[Laki021]

Trenutni RS6 je lepsi i brzi od limuzine.

[maniaxxx]

Baš čitam, u zapadnoj evropi u klasi passata i mondea od 3 prodana vozila, dva su karavana, a skoro sva tri dizel...ali jebiga, evropejci su gluvi i ne znaju da voze, a i vole da plačaju više za slabija vozila...

[maniaxxx]

Trenutni RS6 je lepsi i brzi od limuzine.

A gde to ima rs6 limuzina?

[Xepoj87]

Ali kada mi neko spomene koliko se nesto vise prodaje i kako je to zbog toga bolje, dobijem instant proliv.
Evo, moj ujak je prvi kupio u Nemackoj karavan 300c, pre toga E klasu karavan, 65 i 90k eura. Kada sam ga pitao zasto, odgovorio je, ako zatreba, zgodniji je.
Evo, mi imamo karavana E klasu, pre toga istu takvu limuzinu, i cale i ja mozemo da potvrdimo da je limuzina 50% prijatnija za voznju.
To sto neko nesto ne zna ili ga ne zanima ili mu ne smeta, ne znaci da to ne postoji.
99% ljudi izabere auto po izgledu, marci, popustu, kao i prakticnosti, a sigurno ne porede da li je takva limuzina tisa, bolja za voznju i slicno...

Vecina ljudi jede burgere, pljeskavice i pice, pa jel to onda kvalitetnije od belog mesa, sv filea ili bifteka?

[nidza]

Ćevape nisi spomenuo.

[starac vujadin]

Škode Superb i Rapid su lepši kako karavani nego kao limuzine...ali oni su retki izuzeci.

[maniaxxx]

Nije ali je ukusnije .

Gledaj, nikad nisam rekao da nisu sad limuzine tiše, ali to su takvi detalji, a kod visoke klase ne verujem da opšte se i osetu, da praktičnost prevaga sve nedostatke karavana.

I sam nisam neki super fan karavana, pola ljudi jih kupuje jer su ovce i mislu da jim treba, isti takvi sad kupuje SUV-e, jer su IN, ali opet meni je fascinantno pre svega odakle toliki odpor do kravana u Srbiji, kde je malo da ne sramota da voziš karavana, jer si u najmanju ruku moler ili neki fizikalac ako voziš karavana, a niko ne pomisli, damožda samo imaš dvoje dece, živiš aktivan život i praktičniji ti je karavan.

Evo moj priemr, kad sam birao avto nedavno, gledao sam neke marke i karavana, konkretno focusa bih uzeo samo karavana, jer je lepši, a ima velik gepek, jer HB ima sramotno malog. Kod 308 je več teže jer mi je HB lepši ( iako mi SW nije ružan), i ima dosta velik gepek ( SW ima opet ogromnog), i tako kod svake marke...naprimer octavia je u SLO po mojoj slobodnoj proceni u 90% karavan.

Znači sve zavisi od ukusa, potreba, želja i kod polovnog od stanja avtomobila i nije greh da neko vozi karavan ako se mu sviđa, treba mu ili iz bilo kakvog razloga ( znam da nisi ti to rekao,ne leti na nikog konkretno, ali takav utisak možeš da dobiješ ponekad) i sama razlika u vožnji je zanemarljiva i ako ne voziš oba modela uporedno verovatno je nečeš ni osetiti.

Toliko od mene u ovoj temi.

A da, nisam rekao da je karavan bolji što se više prodaje, ali nije ni lošiji. ( i ja imam alergiju na argumente tipa, bolje se prodaje, bolji je)

[Velja]

Volvo već 30-40g pravi lepše karavan od sedana... Deluje mi da karavane i prvo dizajniraju, pa tek onda izvedu limuzinsku verziju.
Insignija karavan takođe prelepa

[Floyd]

[nidza]

@Velja: Jeste, ali nije lepša od limuzine. Doduše, oni nude i heč u silueti limuzine.

Sve tri verzije:


@Floyd, gadost.

[passenger]

Niko jos nije napisao stvarnu potrebu karavana, karavane voze moleri, metalostrugari, stolari i osatale zanatlije koje imaju potrebu da ubace stvari u gepek jel jbg ne ide da vadis iz limo verzije aparat za varenje, a poslovni ljudi koji angazuju iste voze limo tipa bankari, programeri, menadzeri itd. I tu se svaka prica zavrsava hteli vi to da proznate ili ne tako je svuda na svetu pa i kod nas.

Vidi se da si video sveta
Moleri, metalostrugari, stolari i ostale zanatlije voze 90% kombi, tipa Sprinter, Crafter, Master itd. Oni sa manjim poslom voze uglavnom kombije veličine MB Vito, a još manji voze pick-up.

Poslovni ljudi tipa bankari, programeri, menadžeri itd voze karavane ili SUV, jer i oni imaju decu i potreban im je prostor. Oni bez dece uglavnom traže limuzine. Baš si nepromišljeno generalizovao i postavio limuzinu kao statusni simbol nekog poslovnog čoveka, kad i ti ljudi imaju decu i potreban im je veći gepek za vikend putovanja, kao i ona na par nedelja.

Ispred bilo kog turističkog centra ćeš videti 95% više karavana (najviše iz Nemačke, Holandije i Belgije, preko Danske, SK, PL itd). Logično je, jer im za 5-6 dana treba pun auto stvari i skija. Česti su i karavani sa krovnim gepekom. Mnogi nisu ispod 50-60000 eura, a sumnjam da će moler da vozi kreč u takvim kolima.

[Ivan]

Da bi karavan koliko toliko licio na auto i ne bio ruzan ne sme imati zatupast zadnji deo i velike prepuste iza zadnjih tockova.

Послато са GT-N7100

[grujicd]

Insignija karavan je težak fail jer su zadnja vrata napravili u liniji sa branikom:



Branik može da apsorbuje manje udare i zato je uvek isturen, a ovde svako gradsko naslanjanje ide direktno na vrata. Osim ako su i vrata plastična, što ne verujem.