Zašto je Srbija tu gde jeste?!

[dragvorl]

Poklon zivota.

[nikaragva]

Još jedan razlog da se sve živo vodi na ženu

[ljubitelj]

Ne postoji odgovornost za rad ili nerad kad te država plaća. To je najgore.

Niti kada su ocigledne greske nema namere da se ispravi.
Samoupravljenje, svako radi sam za sebe kako hoce, sta hoce, kada hoce, po kojim pravilima hoce a zakone postuje kao lanjski sneg. Generalno sa redjim izuzecima, u raznim institucijama.

[Uroš S.]

Градоначелник Београда Драган Ђилас присуствовао је данас у Старом двору потписивању уговора за набавку 200 нископодних аутобуса градског типа између ГСП „Београд” и компаније „Соларис”. Уговор су потписали в.д. генералног директора Небојша Ћеран и чланица Управног одбора за продају и маркетинг Mалгоржата Олжевска. Потписивању уговора присуствовали су и Анджеј Јашоновски, амбасадор Републике Пољске, Живорад Анђелковић, помоћник градоначелника, Бојан Бован, градски секретар за саобраћај, представници комапније „Соларис”, као и представници синдиката „Слога” и Самосталног синдиката ГСП „Београд”.

– Посао који смо започели пре мало мање од годину дана данас приводимо крају. Као и првог дана, апсолутно стојим иза одлуке о куповини 200 аутобуса, уз помоћ средстава ЕБРД, јер Београђани више не могу да чекају, да се возе возилима која не задовољавају основне услове превоза у Београду. Желим да захвалим свима који су нас подржали у овом пројекту, пре свега запсоленима у ГСП-у, представницима синдиката, који су данас са нама овде и који веома добро знају колико је важно за безбедност суграђана и свих запослених у овом предузећу да ГСП добије нове аутобусе. У претходном периоду обновили смо тролејбуски, трамвајски возни парк и купили одређени број аутобуса. Очекујемо у следећих десетак дана и прве испоруке из „Икарбуса” аутобуса за које је рок био децембар прошле године. За наредних месец до два очекујемо да ће сви аутобуси бити на градским улицама. Овом приликом желим да позовем и српске фабрике аутобуса, „Икарбус” и ФАП, да уз помоћ Владе Србије дођемо до пројекта куповине сто соло аутобуса, као што смо и обећали, од домаћих произвођача – казао је градоначелник Ђилас.

Он је прецизирао да ти аутобуси треба да буду на гасни погон због уштеда. Компанијама је поручио да је Србија исувише мала за две фирме које производе аутобусе, те да је због тога логично да се ове две фабрике удруже, договоре шта која од њих може да уради у процесу производње и да тако покажу јединство у привреди не само Београда већ и Србије.

– Са искуством које они имају, уз помоћ Владе Републике Србије и града Београда сигуран сам да можемо доћи до прозвода којим ћемо ми у Београду бити задовољни, а који може да буде и конкуренција „Соларису” на неким другим тржиштима, што и јесте наша жеља. Када добијемо све нове аутобусе, онда ћемо имати европски стандард у возилима, српску цену карте, али мораћемо да имамо и европски начин уласка у та возила и плаћања карата, јер без тога ГСП, са 6.000 запослених, неће моћи да обавља функцију коју му је Београд поверио – рекао је градоначелник Драган Ђилас.

Он је прецизирао да ти аутобуси треба да буду на гасни погон због уштеда. Компанијама је поручио да је Србија исувише мала за две фирме које производе аутобусе, те да је због тога логично да се ове две фабрике удруже, договоре шта која од њих може да уради у процесу производње и да тако покажу јединство у привреди не само Београда већ и Србије.

– Са искуством које они имају, уз помоћ Владе Републике Србије и града Београда сигуран сам да можемо доћи до прозвода којим ћемо ми у Београду бити задовољни, а који може да буде и конкуренција „Соларису” на неким другим тржиштима, што и јесте наша жеља. Када добијемо све нове аутобусе, онда ћемо имати европски стандард у возилима, српску цену карте, али мораћемо да имамо и европски начин уласка у та возила и плаћања карата, јер без тога ГСП, са 6.000 запослених, неће моћи да обавља функцију коју му је Београд поверио – рекао је градоначелник Драган Ђилас.


Небојша Ћеран, в.д. генералног директора ГСП „Београд”, изразио је задовољство потписивањем уговора и подсетио да је програм обнове возног парка, који обухвата набавку 400 аутобуса, започет прошле године.

– Током јесени и зиме, успешно су завршени преговори са ЕБРД-ом и крунисани потписивањем уговора о кредиту ГСП „Београд” и ЕБРД, као и тројним уговором, у коме је учествовао и град Београд. Данас завршавамо процес набавке за који се на тендеру пријавило неколико светских призвођача, „Соларис” је однео победу. Од јула до новембра, месечном динамиком испоруке, добићемо 200 нових возила, а сходно одлуци Скупштине града, надамо се да ће се и друга фаза набавке, преосталих 200 возила од домаћих произвођача реализовати. Београђани ће добити исправне, безбедне и климатизоване аутобусе и ја им се овом приликом извињавам због свих проблема из претходног периода, јер је заиста тешко одржавати потребан ниво поузданости са аутобусима који су у просеку стари преко 10 година. ГСП ће овим пројектом добити смањење трошкова одржавања, поузданији превоз, веће учешће у саобраћају и, самим тим, већи приход – казао је Небојша Ћеран.

Mалгоржата Олжевска, чланица Управног одбора за продају и маркетинг компаније „Соларис”, казала је да призводња 200 аутобуса представља велики пројекат за њих и да ће „Соларис” учинити све да возила задовоље грађане Београда и ГСП „Београд”. Она је истовремено уверила присутне да ће и сервисна мрежа ове компаније у сваком тренутку бити доступна ГСП-у, како би одржавање аутобуса увек било на високом нивоу.

Уговор предвиђа набавку 200 нископодних зглобних аутобуса градског типа са пратећом опремом, услугам и обуком. Првих 10 аутобуса би требало са се на улицама Београда нађе већ у јулу месецу, а осталих 190 најкасније до децембра 2013. године. Аутобуси пољског произвођаћа „Соларис” су нископодни, зглобни са дизел мотором „еуро 5” генерације са уграђеном електронском контролом система за кочење и системом за даљинско праћење возила. Возила имају механичке рампе за улазак инвалида, климатизована су и са унутрашњим видео-надзором. Капацитет је 45 места за седење и 100 места за стајање.
ГСП „Београд” је највећи градски превозник у региону и радним данима се превезе око милион и шестсто хиљада путника.

[Geza]

Uhapsili dedu jer nije pokosio travu!
http://www.mondo.rs/s281517/Info/Hronik ... travu.html

Zdravko Pavlović iz Valjeva pet dana proveo iza rešetaka u Kazneno popravnom zavodu za maloletnike jer je odbio da plati kaznu od 5.000 dinara za neraskrčeno rastinje pored puta

Policija u Valjevu pre petnaestak dana uhapsila je deku Zdravka Pavlovića (86) iz sela Brezovica kod Uba zbog neizmirene kazne u iznosu od 5.000 dinara!

Njegov sin Nikola Pavlović kaže da ne može da veruje da, u vreme kada kriminalci slobodno šetaju ulicama, policija pet dana u zatvoru drži nemoćnog starca od skoro 90 godina, i to zbog nepokošene trave.

"Sve je počelo kad je dobio upozorenje od opštine da mora da uredi rastinje na posedu koji se nalazi između puta i njiva. Naznačili su datum do kada to mora da se izvrši i on je to uradio u predviđenom roku. Međutim, ipak je dobio novčanu kaznu za neizvršenje obaveze u iznosu od 5.000 dinara. Naravno da nije hteo da je plati, pošto je na vreme uradio to što se od njega tražilo", objašnjava mlađi Pavlović za "Kurir".

On naglašava da je njegov otac pošten seljak koji nikad nikome nije učinio ništa nažao i koji nije imao sukobe sa zakonom.

Kako dodaje, neverovatno je da zbog takve nebuloze u njegov dom dolaze dva policajca, koji jadnog starca trpaju u maricu i voze u pritvor u Valjevo.

"U zatvoru, i to u Kazneno popravnom zavodu za maloletnike, nesrećnik je proveo pet dana. Tamo je bio atrakcija, čak je i upravnik izrazio želju da ga vidi", kaže Nikola.

U MUP su rekli da ne znaju zašto je Pavlović uhapšen i da je za to nadležan Prekršajni sud u Valjevu.

"Prekršajni sud Valjevo, odeljenje u Ubu, dostavio je tamošnjoj policijskoj stanici kažnjenog Zdravka Pavlovića u Kazneno popravni zavod Valjevo na osnovu pravosnažnog i izvršnog rešenja tog suda", saopštili su u policiji.

Zbog ovog rastinja je Zdravko završio na robiji Zbog ovog rastinja je Zdravko završio na robiji
Inspekcijska služba opštine Ub naglašava da je za određivanje iznosa novčane kazne i zatvorske kazne nadležan sud.

"Saobraćajni inspektor izlazi na teren i utvrđuje da li su ljudi uredili svoju obalu. U slučaju da nisu, piše im se prekršajna prijava i dostavlja rok od 20 dana da se ispoštuje zakonom propisana obaveza. Posle tog perioda izlazimo na teren da konstatujemo stanje stvari. U slučaju da je ostalo nepromenjeno, sudija za prekršaje propisuje novčanu kaznu, koju po neizmirenju zamenjuje zatvorska kazna", kažu iz saobraćajne inspekcije.

[dragvorl]

[H4wkeye]

Vidjao sam ovo i po drugim zemljama. Moj drugar dobio upozorenje da osisa travu u dvoristu do puta jer je iznad granice propisane zakonom, u suprotnom ide novcana kazna To je u Americi inace. Samo ne razumem sto su kaznili tog dedu kad je osisao na vreme? Ajd da nije i da ih je ignorisao pa nek ga kazne, a ovako wtf...

[snork]

A da ne komentarišemo deo kada dedu od 86 godina šalju u kazneni zavod za maloletnike...

[blaugrana]

Novi padez u Srbiji

Koruptiv - kome, koliko

[Floyd]

http://www.blic.rs/Vesti/Tema-Dana/3714 ... ece-rakiju

Da jedan funkcioner ovako razmislja ne bi bio problem ali SVI su takvi...

[Scuderia]

Novi padez u Srbiji

Koruptiv - kome, koliko

[Ivan]

[Paja]

http://www.blic.rs/Vesti/Hronika/371519 ... io-devojku

Ne zaslužuje komentar.

[dragan]

http://www.blic.rs/Vesti/Tema-Dana/3714 ... ece-rakiju

Da jedan funkcioner ovako razmislja ne bi bio problem ali SVI su takvi...

rakia - connecting people

sto se tice ovog dede i zatvora, kod mene u selu su komunalci napravili krug po svim ulicama, i znam da su jednog coveka opomenuli zato sto je imao nekoliko kubika sljunka ispred kuce, na ulici tj javnoj povrsini...
sa jedne strane je bezveze, jer su ljudi koji zive tamo najveci deo ulice bukvalno izgradili sami ( asfalta nema, a sljunak kojima je nasuta je kupljen ranijih godina od dobrovoljnog priloga stanara ulice ), trotoar je izbetoniran sredstvima ljudi iz ulice, trofazna struja je sprovedena isto prilogom odredjenih stanovnika kao i ptt mreza ( zvuci suludo ali je tako, jos srecnih godina kad se nije toliko gledalo ), i sad dodje neko onom rupavom razvaljenom ulicom i kaze ti da ne smes da drzis sljunak na travi ispred kuce...
da ne bi pisali kaznu, opcija je iznajmiti od grada to zemljiste po 3din/kvm dnevno, sto ne zvuci mnogo, ali kad su mu sracunali 10kvm x 30dana x 3din ispade da treba da da crvenu svakog meseca za to... ima kome to nije bas malo...pritom gomila nikome ne smeta, nije na putu, trotoaru...

sa druge strane treba svugde uvesti red, ali se on po obicaju uvodi uvek u pocetku na pogresnom mestu...

[Ivan]

Punjenje budzeta na najbezobrazniji nacin.